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| Velero ocasión de 1978 |
Motorisation : 1 x 70ch
 Dimensión : 12,35m x 3,3m |
| Velero ocasión de 1976 |
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Motorisation : 1 x 55ch
Dimensión : 10,95m x 3,4m |
| Velero ocasión de 1980 |
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Motorisation : 1 x 49ch
Dimensión : 11,8m x 3,45m |
| Velero ocasión de 1983 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimensión : 12,65m x 3,97m |
| Velero ocasión |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 11,18m x 2,75m |
| Velero ocasión de 1985 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimensión : 11,5m x 3,7m |
| Velero ocasión de 1986 |
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Motorisation : 1 x 28ch
Dimensión : 10,42m x 3,6m |
| Velero ocasión de 2003 |
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Motorisation : 1 x 30ch
Dimensión : 10,38m x 3,46m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 1 x 40ch
Dimensión : 11,3m x 3,76m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 2 x 27ch
Dimensión : 12,7m x 4,15m |
| Velero ocasión de 1995 |
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Motorisation : 1 x 60ch
Dimensión : 12,45m x 4,05m |
| Velero ocasión de 1988 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimensión : 12,4m x 4,04m |
| Velero ocasión de 1983 |
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Motorisation : 1 x 75ch
Dimensión : 13,75m x 4,2m |
El Amel Euros 41, producido entre 1972 y 1977, es un monocasco de gran crucero que ha conquistado el corazón de los navegantes gracias a su robustez y diseño náutico. Diseñado por el arquitecto naval Henri Amel, este modelo se fabricó en 259 unidades, lo que demuestra su popularidad. Los propietarios valoran su confort en el mar y su rendimiento, especialmente para las largas navegaciones en el Mediterráneo. Su historia, marcada por mejoras a lo largo de los años, ha consolidado su reputación como un barco sólido y fiable, ideal para los apasionados de la navegación. Con sus generosas dimensiones, ofrece tanto espacio como habitabilidad, lo que lo convierte en una elección popular entre los modelos históricos de recreo.
Con una eslora de casco de 12,35 metros y una manga de 3,30 metros, este modelo presenta dimensiones ideales para una navegación confortable en el mar. Su peso en vacío es de 7 000 kg, ofreciendo una estabilidad apreciable ante las olas. En el interior, se encuentran dos cabinas espaciosas, ideales para alojar amigos o familia durante sus escapadas náuticas. En cuanto a la autonomía, el tanque de agua dulce de 470 litros y el tanque de combustible de 250 litros garantizan largas navegaciones sin preocuparse por reabastecimientos frecuentes. En el plano de rendimiento, está equipado con un motor de potencia máxima de 75 CV, permitiendo enfrentar las condiciones marítimas mientras se disfrutan momentos agradables de deslizamiento. Estas características hacen de este barco una elección apreciada por los apasionados de la vela que buscan un compañero fiable para explorar las numerosas maravillas del mar Mediterráneo.
Al adquirir un Amel Euros 41, es esencial prestar atención a ciertos aspectos que pueden requerir actualización para mejorar el rendimiento y confort a bordo. La electrónica, por ejemplo, debería modernizarse idealmente cada 7 años para garantizar una navegación precisa y sistemas de comunicación fiables. Además, el aparejo merece atención particular; pasar a una botavara con driza automática facilita la maniobra de las velas en diversas condiciones de viento. Reemplazar los winches tradicionales por modelos auto-bloqueantes puede mejorar significativamente la eficiencia de la navegación, al igual que la incorporación de un molinete eléctrico para simplificar las operaciones de fondeo. Estas mejoras, aunque potencialmente costosas, contribuyen a transformar el barco en un navegante moderno adaptado a los desafíos actuales.
Para optimizar la experiencia de navegación en un Amel Euros 41, se pueden integrar varios equipamientos modernos. Se aconseja reemplazar el aparejo tradicional por un sistema más eficiente, como una botavara con driza automática, para facilitar las maniobras. Los winches también pueden modernizarse optando por modelos self-tailing, ofreciendo mejor confort durante las operaciones. Un molinete eléctrico sería un gran valor añadido para facilitar aún más el uso durante los fondeos. En cuanto a la electrónica, es recomendable actualizar el tablero de instrumentos cada siete años para beneficiarse de los últimos avances tecnológicos. Finalmente, añadir un aerogenerador o una hidrogeneradora puede mejorar la autonomía eléctrica, esencial para cruceros prolongados. Estas mejoras contribuirán no solo a la seguridad, sino también al rendimiento global del barco en sus navegaciones marinas.
Para mantener un Amel Euros 41 en buen estado, es fundamental prestar atención a varios aspectos clave. Comience por revisar regularmente el estado del casco, inspeccionando cualquier signo de ósmosis u otros deterioros. Modernizar el aparejo y reemplazar los winches tradicionales por modelos auto-tailing puede mejorar mucho la experiencia de navegación. La electrónica, por su parte, debería actualizarse cada 7 años para garantizar un rendimiento óptimo. No olvide examinar el sistema de tratamiento de aguas; incrementar la capacidad eléctrica con un aerogenerador o una hidrogeneradora también puede responder a las crecientes demandas energéticas. Finalmente, se recomienda adquirir un barco que ya haya sido modernizado para evitar elevados costes de revisiones técnicas.
Los propietarios del Amel Euros 41 comparten una gran admiración por este modelo, calificándolo como un verdadero compañero de navegación. Su experiencia destaca la robustez y comodidad que el barco ofrece, incluso en condiciones marinas exigentes. Varios usuarios mencionan la satisfacción de tener un velero que ha resistido el paso del tiempo, señalando que el estado del barco depende mucho de las mejoras realizadas por los propietarios anteriores. Sin embargo, también se mencionan retos de mantenimiento, como la ósmosis y la necesidad de modernizar ciertos equipos. Los intercambios dentro de la comunidad proporcionan apoyo y consejos valiosos, haciendo del Amel Euros 41 una elección apreciada entre los apasionados de la navegación.
La instalación de una capota de roof SNA aporta un valor real en términos de confort y seguridad a bordo. Al ofrecer una protección eficaz contra la lluvia y el viento, esta capota permite disfrutar plenamente de la navegación, incluso en condiciones meteorológicas inciertas. Su estructura robusta en acero inoxidable 316L asegura durabilidad frente a condiciones marinas al tiempo que garantiza una visibilidad óptima gracias a su cristal transparente tratado anti-UV. Al mejorar el confort de los pasajeros, se convierte en un accesorio esencial para navegar con tranquilidad, creando un espacio de vida agradable en el exterior, incluso en condiciones menos favorables.
El Amel Euros 41 es una excelente opción para los apasionados de la navegación en el mar Mediterráneo. Con su diseño robusto y reputación de solidez, este monocasco ha seducido a numerosos propietarios a lo largo de los años. Ofrece una mezcla perfecta de confort y rendimiento, con interiores bien pensados. Sin embargo, antes de decidirse, es crucial realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de cada modelo disponible, ya que las mejoras y mantenimiento realizados por propietarios anteriores pueden influir mucho en la calidad del barco. Considere evaluar las obras de modernización necesarias, como la actualización de los sistemas eléctricos y el sistema de tratamiento de aguas, para asegurarse de invertir en un Euros 41 que cumplirá con sus expectativas y facilitará sus futuras navegaciones.
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