Beneteau 50

Progettato per l’oceano, disegnato dall’architetto americano Bruce Farr e dall’agenzia Armel Briand, testimonianza di un’elevata qualità, questo splendido Beneteau 50 del 2002 è stato completamente ristrutturato e dotato di equipaggiamento per grandi viaggi negli ultimi anni per una vita a bordo eccezionale. Affidabilità, prestazioni e comfort in mare e in porto sono stati i principali criteri scelti per la realizzazione di questa unità da crociera oceanica.

Questa versione proprietario è dotata di due cabine doppie a poppa, una grande cabina armatoriale a prua con ciascuna il proprio bagno indipendente e una cabina equipaggio nell’area anteriore usata come guardaroba.

Lunghezza fuori tutto: 15,85m Larghezza massima: 4,48m Immersione: 1,80m

La luminosità e la ventilazione sono particolarmente curate con 11 oblò apribili, 14 parabordi apribili, 6 parabordi fissi e 4 prese d’aria.

Tra i numerosi equipaggiamenti e accessori aggiunti rispetto alla versione originale si trovano in particolare:

Sostituzione del motore originale da 75CV e dell’invertitore con un motore Yanmar 4JH4 HTE da 110cv con circa 750 ore di uso.

Sostituzione dell’elica originale tripala con un'elica Max Prop a 4 pale a messa in bandiera.

Gruppo elettrogeno diesel 220V da 8KVA.

Aggiunta di un alternatore da 120A sulla puleggia Dumber del motore.

Vele di Grande e Gennaker in Hydranet. Strallo di randa Welder.

Trinchetta avvolgibile in Dacron spesso.

Avvolgibile elettrico del genoa con comando tramite filo e telecomando senza fili.

Portello profilato in alluminio collaudato fino a 1000kg per portare l’annnexe, le antenne e i pannelli solari, dotato di sistema di salvataggio e discesa dell’annnexe.

Convertitore 12V/220V da 2000VA.

Propulsore di prua Max Power da 100Kg.

Trasmettitore/ricevitore AIS 400.

Per evitare rischi di incompatibilità, tutta l’elettronica sostituita nel 2017 è di marca RAYMARINE sulla rete Seatalk.

Trattamento epossidico anti-osmosi.

Bellone e raccoglitore di genoa.

Grandi capacità: 1000L di acqua distribuiti in 4 serbatoi rigidi in poliestere integrati nel contro-mould (nessun rischio di perdite) e 500L di gasolio.

Dissalatore da 60L/h in 12V e 220V.

Purificatore d’acqua al rubinetto Seagul IV che fornisce acqua senza batteri, virus, pesticidi e senza odore (fine delle scorte di acqua in bottiglia).

Regolazione elettronica dell’aria condizionata reversibile caldo/freddo da 26.000 btu totale in tutte le cabine.

Router 4G che permette la rete wifi internet in tutta la barca.

Il congelatore da 90L e il frigorifero da 100L sono raffreddati con acqua di mare per ridurre il consumo energetico.

Imbottitura interna in Alcantara blu.

Insieme legno di Teak sulla coperta e nel pozzetto cambiati nel 2021.

Gommone Caribe C9X 3,10x1,64 in hypalon + motore HB Honda da 20CV.

Sistema di collegamento di emergenza delle batterie.

2 autopiloti, uno elettrico e uno idraulico, ciascuno con la propria elettronica, con commutazione tra i due tramite semplice interruttore.

E molti altri accessori e attrezzature. Inventario dettagliato, foto e video disponibili su richiesta. Non esitate a chiedere a quaglietti@aol.com

Una barca affidabile, senza brutte sorprese, in condizioni eccezionali per navigazioni di lunga durata in completa autonomia.