Beneteau Oceanis 343 Clipper

BENETEAU Oceanis 343 Clipper versione 3 cabine Anno 2007 - Motore Yanmar 3YM30 (840h) revisione effettuata a aprile 2025. Teli completi recenti, ancora elettrica, verricelli x3, VHF, GPS, traccia, autopilota, tender

Montante centrale girevole del sedile di guida per facilitare l'accesso alla piattaforma di bagno. (Brevetto Bénéteau). Due sedili di timone in teak con doghe su entrambi i lati del pozzetto. Molto spazio di stivaggio per facilitare la vita a bordo:

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  2 bauli laterali nel pozzetto (zattera di salvataggio nel baule di dritta).

  
  
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  1 baule posteriore di dritta nel pozzetto.

  
  
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  1 baule a gas stagno separato aukuore. Panche del pozzetto in teak con doghe. Volante girevole in inox rivestito in pelle sulla colonna. Sulla colonna: 1 bussola di timone, leva comando motore, supporto strumenti di navigazione, rampa di appoggio, porta bicchieri. Tavolo del pozzetto in teak con alette ripiegabili. Pannello di comando motore integrato nel sedile di dritta. Pompa di sentina manuale nel pozzetto. I legni sono in legno colore di albero da frutta. Pavimento verniciato "hydropont" con liste nere.

  
  

- CABINA ANTERIORE -

Altezza sotto alette: 1,86 m. Letto doppio triangolare (2,00 m x 1,66 m x 0,40 m). Molti spazi di stivaggio per una vita a bordo più facile:

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  Ripiani lungo lo scafo.

  
  
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  Baule con porta a dritta e ripiani.

  
  
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  Armadio a muro a dritta. Aperture/illuminazione:

  
  
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  Luce a soffitto con interruttore indipendente.

  
  
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  Due lampade da lettura.

  
  

- SALOTTO -

Altezza sotto alette: salotto anteriore 1,88 m, salotto posteriore 1,98 m. Salotto con due sofà longitudinali:

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  Sofà di dritta: 2,00 m x 0,52 m.

  
  
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  Sofà di sinistra: 1,76 m x 0,52 m. I schienali dei sofà sono inclinati per maggior comfort. Tavolo centrale del salotto: tavolo in legno intarsiato con porta-bottiglie e alette ripiegabili con modanature in legno. Il tavolo è fissato al pilastro di supporto dell’albero. Sono presenti mensole in legno e inox a dritta e a sinistra. Spazi di stivaggio:

  
  
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  Baule di stivaggio con porta lungo lo scafo a dritta.

  
  
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  Stivaggio sotto i sofà di dritta e di sinistra. Rivestimento dello scafo in multistrato semplice. Aperture/illuminazione:

  
  
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  2 oblò apribili Lewmar con tende.

  
  
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  2 oblò fissi Lewmar con tende.

  
  
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  1 grande finestra panoramica sul ponte.

  
  

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  2 oblò fissi nella scafo (1 da ciascun lato).

  
  
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  Quattro faretti alogeni a soffitto con interruttori indipendenti.

  
  
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  Applique a parete sulla parete divisoria.

  
  

Pannello elettrico:

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  Pannello elettrico a 12 V con 9 interruttori e voltometro.

  
  
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  Interruttore a levetta.

  
  
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  Prese a 12 V sul pannello.

  
  

Alimentazione: Il circuito è normalmente alimentato da:

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  1 batteria di servizio da 70 Ah.

  
  
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  Una batteria motore da 70 Ah. Relè di accoppiamento. Potenza alternatore: 14 V / 60 A. Voltometro. Indicatore carburante elettrico.

  
  

Ricarica delle batterie:

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  Da alimentazione in banchina 220 V e caricabatterie.

  
  
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  Da prese 220 V nelle cabine, salotto e cucina.

  
  

Luci di navigazione:

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  Luci di navigazione anabbaglianti e abbaglianti.

  
  
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  Faro di navigazione.

  
  
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  Luce di ancoraggio.

  
  
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  Cablatura per proiettore di coperta.

  
  

Illuminazione:

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  Nel modello a 2 cabine ci sono 4 lampade da lettura, 2 bande luminose alogene e 11 luci a soffitto.

  
  
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  Nel modello a 3 cabine ci sono 6 lampade da lettura, 2 bande luminose alogene e 11 luci a soffitto.

  
  

Altezza sotto alette: 1,98 m. Spazi funzionali:

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  Superficie di lavoro in laminato con bordo in legno modellato.

  
  
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  Lavandino in acciaio inox.

  
  
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  Rubinetto miscelatore con acqua calda/fredda sotto pressione.

  
  
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  Tagliere.

  
  
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  Cucina a due fuochi con grill - montata su cardano e dotata di protezione in acciaio inox per maggiore sicurezza.

  
  
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  1 unità di refrigerazione elettrica da 130 L con apertura frontale a 12 V. Molto spazio di stivaggio:

  
  
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  Stivaggio sotto la cucina.

  
  
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  Stivaggio di bottiglie lungo lo schizzo.

  
  
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  Trappola nel piano di lavoro con bacino per riporre la stoviglia.

  
  
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  Mensole di stivaggio lungo lo scafo.

  
  
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  Stivaggio sotto il lavandino.

  
  
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  Contenitore sotto il lavandino.

  
  

Aperture/illuminazione:

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  Striscia luminosa sopra la cucina, grill a due fuochi, e luce a soffitto sopra il lavandino.

  
  
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  Oblò apribile con tende sopra la cucina per una buona ventilazione.

  
  

Capacità del tavolo per 8 persone.

Il montaggio del motore è integrato nella cassa interna. Il vano motore è insonorizzato con schiuma isolante. Pannello di comando motore ( tachimetro e allarmi) con leva comando motore nel pozzetto di dritta. L’albero dell’elica in inox è protetto in uno skeg in GRP fuso con lo scafo. L’elica fissa a tre o due pale a seconda del motore. Il serbatoio di carburante rotomoldato da 75 L con indicatore elettrico. Filtro dell’acqua per il sistema di raffreddamento.

La scafo è costruito in GRP monoscocca. I punti rinforzati (chiglia, timone, piastre di sartiame, giunzione scafo-cargo) rafforzano la struttura. Una stampata interna strutturale è incollata e laminata allo scafo. Il suo ruolo strutturale è importante, in quanto assorbe le sollecitazioni ai punti di pressione (sartiame, chiglia, timone, ecc.) e distribuisce i carichi, garantendo una riduzione delle sollecitazioni sulla struttura. Il materiale superficiale della stampata interna rende più facile la pulizia e migliora la finitura. L’albero dell’elica in inox è montato e protetto in uno skeg in GRP. Il colore standard dello scafo è bianco con livrea blu e argento. Il Steel Blue è disponibile come optional. La coperta è in costruzione sandwich (fibra di vetro e balsa) per un rapporto risistenza/peso ottimale e isolamento termico e acustico. Una superficie antiscivolo “punti diamante” aumenta la sicurezza in tutte le zone di movimento sulla coperta.