Beneteau Oceanis 343 Clipper

BENETEAU Oceanis 343 Clipper versione 3 cabine Anno 2007 - Motore Yanmar 3YM30 (840h) revisione effettuata nell’aprile 2025. Tendalini completi recenti, verricello elettrico, winch x3, VHF, GPS, plotter, pilota automatico, tender

Sedia girevole centrale della postazione di comando per facilitare l’accesso alla piattaforma di poppa. (Brevetto Bénéteau). Due sedili al timone in teak con doghe ai lati del pozzetto. Molto spazio di stivaggio per facilitare la vita a bordo:

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  2 gavoni laterali nel pozzetto (zattera di salvataggio nel gavone di dritta).

  
  


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  1 gavone di pozzetto a poppa a dritta.

  
  


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  1 gavone gas stagno separato a babordo. Panche del pozzetto in teak con doghe. Timone girevole in acciaio inox rivestito in pelle sulla colonna. Sulla colonna: 1 bussola, leva comando motore, supporto per strumenti di navigazione, corrimano, portabicchiere. Tavolo del pozzetto in teak con ali richiudibili. Pannello di comando motore integrato nella seduta a babordo. Pompa sentina manuale nel pozzetto. Le finiture in legno sono di colore fruttato. Pavimento verniciato “hydropont” con listelli neri.

  
  

- CABINA PRIMA -

Altezza sotto le travi: 1,86 m. Cuccetta doppia triangolare (2,00 m x 1,66 m x 0,40 m). Numerosi spazi di stivaggio per facilitare la vita a bordo:

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  Mensole lungo la carena.

  
  


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  Gavone con porta a babordo e mensole.

  
  


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  Armadio guardaroba a dritta. Aperture/illuminazione:

  
  


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  Oblò sul ponte con tendina.

  
  


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  Luce a soffitto con interruttore indipendente.

  
  


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  Due lampade per lettura.

  
  

- SALONE -

Altezza sotto le travi: Salone anteriore 1,88 m, salone posteriore 1,98 m. Salone con due panche longitudinali:

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  Panca a babordo: 2,00 m x 0,52 m.

  
  


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  Panca a dritta: 1,76 m x 0,52 m. Gli schienali delle panche sono inclinati per maggior comfort. Tavolo centrale del salone: tavolo in legno intarsiato con portabottiglie e ali richiudibili con bordi sagomati in legno. Il tavolo è fissato al pilastro di sostegno dell’albero. Mensole in legno e acciaio inox sono presenti a babordo e dritta. Spazi di stivaggio:

  
  


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  Gavone con porta lungo la carena a babordo.

  
  


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  Stivaggi sotto le panche a babordo e dritta. Rivestimento della carena in compensato semplice. Aperture/illuminazione:

  
  


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  2 oblo apribili Lewmar con tendine.

  
  


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  2 oblo fissi Lewmar con tende.

  
  


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  1 grande finestrone panoramico a livello del ponte.

  
  


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  2 oblo fissi nella carena (1 per lato).

  
  


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  Quattro lampade alogene a soffitto con interruttori indipendenti.

  
  


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  Applique a muro sulla paratia.

  
  

Pannello elettrico:

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  Pannello elettrico 12 V con 9 interruttori e voltmetro.

  
  


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  Interruttore magnetotermico.

  
  


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  Presadi 12 V sul pannello.

  
  

Alimentazione: Il circuito è alimentato di serie da:

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  1 batteria servizi da 70 Amp.

  
  


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  Una batteria motore da 70 Amp. Relè di accoppiamento. Potenza alternatore: 14 V / 60 A. Voltmetro. Indicatore carburante elettrico.

  
  

Carica batterie:

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  Attraverso alimentazione a terra a 220 V e caricabatterie.

  
  


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  Attraverso prese 220 V situate nelle cabine, nel salone e in cucina.

  
  

Luci di navigazione:

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  Luci di navigazione a prua e a poppa.

  
  


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  Luce di rotta.

  
  


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  Luce di via.

  
  


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  Cavi per proiettore sul ponte.

  
  

Illuminazione:

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  Nella versione 2 cabine, ci sono 4 lampade da lettura, 2 strisce luminose alogene e 11 luci da soffitto.

  
  


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  Nella versione 3 cabine, ci sono 6 lampade da lettura, 2 strisce luminose alogene e 11 luci da soffitto.

  
  

Altezza sotto le travi: 1,98 m. Spazio funzionale:

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  Piano di lavoro stratificato con bordo in legno sagomato.

  
  


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  Lavello in acciaio inox.

  
  


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  Rubinetto miscelatore con acqua calda/fredda sotto pressione.

  
  


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  Tagliere.

  
  


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  Piano cottura a due fuochi con grill - montato su giunto cardanico e dotato di protezione in acciaio inox per maggiore sicurezza.

  
  


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  1 unità di refrigerazione elettrica da 130 L con apertura frontale 12 V. Molto spazio di stivaggio:

  
  


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  Stivaggio sotto il piano cottura.

  
  


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  Portabottiglie lungo la paratia.

  
  


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  Sportello nel piano di lavoro con vaschetta per conservare la stoviglia.

  
  


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  Mensole di stivaggio lungo la carena.

  
  


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  Stivaggio sotto il lavello.

  
  


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  Bidone della spazzatura sotto il lavello.

  
  

Aperture/illuminazione:

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  Striscia luminosa sopra il piano cottura, il grill a due fuochi, e luce a soffitto sopra il lavello.

  
  


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  Oblò apribile con tenda sopra il piano cottura per una buona ventilazione.

  
  

Capacità del tavolo per 8 persone.

Il motore è montato integrato nello stampo interno. Il compartimento motore è insonorizzato con schiuma isolante. Pannello di comando motore (contagiri e allarmi) con leva di comando motore nel pozzetto a babordo. L’albero dell’elica in acciaio inox è protetto in uno skeg in PRV stampato con la carena. Elica fissa a tre o due pale secondo il motore. Serbatoio carburante rotostampato da 75 L con indicatore elettrico. Filtro acqua per il sistema di raffreddamento.

La carena è costruita in PRV monoscocca. I punti rinforzati (chiglia, timone, piastre di sartie, giunzione carena-ponte) rafforzano la struttura. Uno stampo interno strutturale è incollato e laminato alla carena. Il suo ruolo strutturale è importante, poiché assorbe le sollecitazioni nei punti di pressione (sartie, chiglia, timone, ecc.) e distribuisce i carichi, garantendo una riduzione delle sollecitazioni sulla carena. Il materiale di superficie dello stampo interno facilita la pulizia e migliora la finitura. L’albero dell’elica in acciaio inox è montato e protetto in uno skeg in PRV. Il colore standard della carena è bianco con livrea blu e argentata. Lo Steel Blue è disponibile come opzione. Il ponte è in costruzione sandwich (fibra di vetro e balsa) per un rapporto resistenza/peso ottimale e un isolamento termico e acustico. Una superficie antisdrucciolo a “punto diamante” aumenta la sicurezza in tutte le zone di passaggio sul ponte.