Vela da racing-cruising riconosciuta per le sue performance a vela, il suo equilibrio e il suo comfort in crociera.
Questa unità si presenta in uno stato eccezionale, sia all'esterno che all'interno, con legni e tappezzerie particolarmente ben conservati. Il suo basso chilometraggio motore e l'equipaggiamento completo ne fanno un J/112E particolarmente interessante sia per un programma di crociera veloce che per un proprietario alla ricerca di ottime prestazioni a vela.
Motorizzato da un Volvo Penta 30 CV con trasmissione Saildrive, ha totalizzato solamente 327 ore.
L'elettronica si basa su una centrale NKE completa con log velocimetro, profondimetro, anemometro-variometro, autopilota NKE Gyropilot e telecomando. L'equipaggiamento include anche una VHF ICOM con GPS, AIS di classe B emissione/ricezione, una box USB/Wi-Fi e una bussola di emergenza EPIRB Ocean Signal.
Il piano velico e l'attrezzatura corrispondono perfettamente al programma performante del J/112E: randa full-batten membrana, genoa membrana, Solent, Gennaker, frustino, fiocco roll, bompresso in carbonio retraibile, passafilo a terzarol, avvolgiranda ROD, albero e bompresso in alluminio AG+, binario del genoa e winch Harken, incluso un winch elettrico.
A bordo, la barca offre 2 cabine e 4 posti letto, una elegante tappezzeria in pelle, riscaldamento da 4 kW, frigorifero Isotherm da 90 L, cucina con due fuochi e forno, scaldabagno da 25 L e un bagno.
Il cockpit è dotato di una capote di discesa, di una doccetta e di un winch elettrico Lewmar da 700 W. La strumentazione alta mare è completata da un giubbetto di salvataggio Plastimo Transocean ISO 9650-1 per 6 persone.
Per quanto riguarda l'energia, dispone di 2 batterie di servizio AGM da 160 Ah, una batteria motore da 72 Ah e un caricabatterie Cristec Ypower da 25 A.
Un J/112E molto ben equipaggiato e eccezionalmente conservato, che riunisce le qualità ricercate in questo modello: performance, piacere alla barra, qualità costruttiva e vero comfort in crociera.