Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao e stato completamente restaurato tra il 2015 e il 2016
Lo scafo era in ottime condizioni e non ha richiesto
Il ponte e il tetto della cabina sono di origine e sono stati restaurati
Faloia in abete di origine e stata restaurata, così come la boma e il tangone

Descrizione dei lavori effettuati
Chiglia
Bilanciere
Decapato, sabbiato, lasciato asciugare per 1 anno, 4 mani di Mistak Fondo (Boero), antifouling
Scafo
Parte viva: Decapato, leggera carteggiatura, vuotati i giunti, stuccatura, guarnizioni flessibili Gyso 555, 4 mani di Mistral Fondo, antifouling.
Parti morte: Decapato, vuotati i giunti, stuccatura, giunti 2k, 4 mani di primer, 3 mani di vernice Epifane, restauro della prua, new inox ferrages.
Ponte
Decapato, restaurazione delle parti danneggiate, giunti con angolo di epoxy West System lungo il bordo e la cabina, incavato il bordo del ponte e realizzato incollaggi in epoxyciliegia lungo il margine del ponte che si estende sul fasciame, stesso procedimento per la cabina.
Il ponte e il tetto della cabina sono stati trattati con epoxy e poi ricoperti con 2 mani di vernice bicomponente e antiscivolo.
Le fargue sono nuove, incollate-saldate tappate, in pioppo d\'ebano
Le manigie sono nuove, in ebano, avvitate in inserts M5 fissati nei montanti.
Il gavone sotto il piede del´masto, gemello, è nuovo.
I 2 oblò sono nuovi.
Il balcone è di origine.
I supporti del verricello sono nuovi, così come il piano
Tutte le parti della barca in legno verniciato hanno ricevuto 2 mani di impregnante Lazotic e 5 mani di vernice Lenk.
Attrezzatura quadro randa
Il mastro è stato decapato, restaurato, 2 mani di Lazotic e 5 di vernice Lenk.
La boma di origine è stata trasformata per poter ricevere la vela di prua a bordo libero, 2 punti di taki, disallineamento del bordo, finiture identiche.
Il tangone è stato restaurato, finiture identiche.
I paterazzi, patera, sartie, galhaubans sono di origine, le surrersure sugli spilly sono nuove.
Motore
Vetus M2.02, 12 cavalli, messo in funzione nel 2016.
Carrello, tenuta, tubo, linea dell\'albero, elica, serbatoio su misura in PVC da 22L, aspirazione acqua crepino, bocchetta di riempimento, scarico, comando... 2016
Servizio annuale effettuato prima dell\'inverno.

Safran
Asse, ferrages nuovi
Il safran è di origine ed è stato restaurato.
Il timone è di origine, la ferrure retraibile è nuova.

Elettricità
Impianto a 12V, batteria del 2016.
Impianto a 220V, caricabatterie, prolunga, interruttore automatico del 2016.
2 luci di navigazione retraibili Navisafe.

Impianto di ormeggio
Qualsiasi cosa è nuova dal 2016.
Poulies e calci Ronstan e Harken.
Verricelli self tailing Andersen.
Derive 6mm, scotte 8mm, Liros.
Girandola Windex.

Banfie
1 paio del 2016.
1 paio di origine restaurato.

Vele
Tutte del 2016.
Gennaker 10m2, dacron taglio crosscutt, 4 stecche di cui 1 forzata, 2 tacking, 1 crenna, bordatura libera.
Goelette 14m2, dacron taglio crosscut.
Inter 10m2, cdx5, taglio triradiale.
Fiocco di corsa, dacron taglio crosscutt.
Spi 38m2, nylon bianco superkot 75, taglio triradiale.

Cabina, carene
Il tutto all’interno è stato decapato, leggermente carteggiato, quindi rivestito con mani di vernice o olio.
Il cofano motore-discesa è nuovo, alcuni allestimenti sono di origine, altri sono nuovi.
I legni sono tinti, oliati, satinati.
Le carene sono dipinte con 2-3 mani di Bilge Epifane.
Le cuccette sono nuove.

Armamento
Costa, completo, del 2016.

Gonfiabili
1 gonfiabile 2,20 del 2017.
1 rigido 2,45 del 2017.

Carrello di linea
Carrello Mecanorem con 1 timone, 4 cavalle del 2017.

La barca viene venduta pronta alla navigazione.