TRIMARANO TRILOGY 50 Costruzione MEAT in alluminio Strongall. Architetto: JP Brouns. Sarebbe benvenuta un'offerta seria. Stella Maris è un tr...
TRIMARAN TRILOGY 50
Costruzione MEAT in Alluminio Strongall.
Architetto: JP Brouns.
Sarebbe benvenuta un'offerta seria.
Stella Maris e un trimarano di tipo Trilogy 50, progettato dall'architetto navale Jean-Pierre Brouns e costruito su ordinazione dal cantiere navale META in alluminio Strongall. E stato consegnato nel 2008 ai committenti, la coppia Lamblin, che lo tiene a secco per effettuare l'allestimento interno.
Messo in acqua nel 2011, inizialmente si dirige a Port Saint-Louis du Rhône per una sosta prolungata a terra. Rimesso in mare nel 2017, durante le navigazioni, arriva a Portimão, in Portogallo, da dove e uscito a secco nel 2018. Il proprietario, signor Lamblin, continua a occuparsi dell'allestimento della barca fino a quando la malattia glielo impedisce, interrompendo il progetto.
La barca e stata acquisita nell'agosto 2025 dal suo attuale proprietario con un obiettivo prefissato: rimetterla in condizione di navigare, condurla a La Rochelle, quindi convertirla in propulsione ibrida elettrica in vista di un grande viaggio. La sua grande sovrastruttura di quasi 30 m², i sistemi di trasmissione adeguati all'integrazione semplice di motori elettrici e gli ampi spazi per le batterie la rendevano candidata ideale per questo progetto.
Per un convoglio verso la Francia, tra il 2025 e il 2026, si effettuano interventi importanti: revisione totale dell'elettricità, dei motori, delle trasmissioni, dell'elettronica di navigazione e lavori di carpenteria completi.
La barca e stata varata il 18 febbraio 2026 e testata in mare il 19, 20 e 21 febbraio 2026. L'insieme dei sistemi meccanici ed elettronici si rivela funzionante percorrendo 110 miglia nautiche.
Vincoli finanziari e di disponibilità portano l'attuale proprietario a cedere la barca prima del completamento del convoglio.