TRIMARANO TRILOGY 50 Costruzione MEAT in Alluminio Strongall. Architetto: JP Brouns. Una proposta seria sarebbe benvenuta. Stella Maris è un tr...
TRIMARAN TRILOGY 50
Costruzione MEAT in alluminio Strongall.
Architetto: JP Brouns.
Una proposta seria sarebbe benvenuta.
Stella Maris e un trimarano di tipo Trilogy 50, progettato dall'architetto navale Jean-Pierre Brouns e costruito su ordine dal cantiere navale META in alluminio Strongall. È stato consegnato nel 2008 ai committenti, la coppia Lamblin, che lo conserva a secco per procedere con la sistemazione interna.
Immesso in acqua nel 2011, inizialmente si dirige verso Port Saint-Louis du Rhône per una nuova sosta a terra di diversi anni. Rilanciato in acqua nel 2017, nel corso delle navigazioni, raggiunge Portimão, in Portogallo, dove viene messo a secco nel 2018. Il proprietario, Sig. Lamblin, continua a lavorare sull'allestimento della barca fino a quando la malattia non lo ferma, interrompendo il progetto.
La barca è stata acquisita nel agosto 2025 dall'attuale proprietario con un obiettivo definito: rimetterla in condizione di navigare, portarla a La Rochelle, quindi convertirla in propulsione ibrida elettrica in vista di un grande viaggio. Il grande ponte di quasi 30 m2, i sistemi di trasmissione adattati all'integrazione semplificata di motori elettrici e gli ampi spazi per le batterie ne facevano un candidato ideale per questo progetto.
In vista di un convoy verso la Francia, tra il 2025 e il 2026 si svolge un importante intervento: revisione integrale dell'elettronica, dei motori, delle trasmissioni, dell'elettronica di navigazione e carenatura completa.
La barca viene messa in acqua il 18 febbraio 2026 e testata in mare il 19, 20 e 21 febbraio 2026. Tutti i sistemi meccanici ed elettronici si dimostrano funzionanti percorrendo 110 miglia nautiche.
Vincoli finanziari e di disponibilità portano l'attuale proprietario a cedere la barca prima della realizzazione del convoy.