CAMINO è una barca a vela da grande crociera in STRIP PLANKING (legno modellato/epossidico) su disegni PROVIN, architetto riconosciuto. Il suo pozzetto centrale sicuro, il suo ...
CAMINO e una barca a vela di grande crociera in STRIP PLANKING (Legno modellato/ Epoxy) su piani PROVIN, Architetto riconosciuto.
Il suo pozzetto centrale sicuro, il peso di 10T, la motorizzazione gli permette di affrontare qualsiasi mare con grande stabilità e sicurezza, è uno scafo che non colpisce le onde, rendendolo una barca robusta e sicura. Autonomo in acqua & energia elettrica, ampia cabina posteriore del proprietario, letto breton all'anteriore aperto sullo spazio principale del salone con una visuale panoramica a 360°.
Molto conviviale e piena di charme, una vera anima per questa barca molto luminosa.
Ottimo rifacimento e mantenuto dal suo proprietario, è pronto a prendere il mare…
VISIBILE A PORT MARITIMA – MARTIGUES
Per ulteriori informazioni sul Piano Provins, clicca sul link : https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/
MOTORE MIDIF 1750 – 42 CV DIESEL(2200H)
Trasmissione in linea albero con elica fissa, propulsore di prua.
Barra a ruota/barra franca DISPOSITIVI:
Cabina posteriore del proprietario con letto matrimoniale matress in schiuma su misura + memoria di forma nuova 2022, spazi di stivaggio, guardaroba – Grande salone luminoso e spazioso con letto breton anteriore (doppio).
Acqua sotto pressione 380L serbatoio morbido VETUS, circuito secondario semi rigido in PER (connesso direttamente al molo), rubinetti miscelatori cucina/bagno.
Riscaldamento a gasolio WEBasto e la sua rete di distribuzione uscita SDB + CAB POSTERIORE.
ELETTRONICA :
Pilota automatico Navman G 3380, cilindro Lecombe & Schmitt su timone elettrico.- GPS FURUNO tavolo da carte / GPS MAP alla postazione di guida – RADAR FURUNO M1622, Bussola , VHF NAVICOM RT650/AIS
Vele & Strumentazione :
Genova full batten in buono stato – Gennaker su avvolgifiocco in buono stato (revisionato nel 2023), Trinchetta nuova – Paravento.
Stoppino aprendibile Trinchetta, Lazy bag/lazy jack (rinforzo e cerniera nel 2023), Tangi/rail di tangi su MAST, rigging di luce (originale in buono stato).
WINCH
2 Andersen 46 inox 2 velocità + Winch in pozzetto – 3 Winch 2 velocità sul MAST.
ENERGIA:
12V
Batteria di servizio 1×95 AMP AGM (nuova 2024)
Batteria motore Optima 50AMP (nuova 2024)
Batteria Albero di prua & Elica 75 AMP (nuova 2024)
Pannello e presa elettrica dedicata 220v al molo rifatta di recente.
Pannelli solari VICTRON 305 W + MPPT VICTRON 50amp
Secondo pannello e prese elettriche dedicate 12v/220V in mare (5 prese 220), Convertitore caricabatterie Multiplus Victron 1600VA- Convertitore Victron Orion (alternatore motore ricarica AGM e Lithium) – Batteria Lithium 200Amp nuova, Booster alternatore- Illuminazione INTERNO/ESTERNO LED
DIVERSI:
Ancoraggio – Anfora Delta da 16 kg + Ancora secondaria CQR – 50m di catena(2023)- Verricello elettrico 1000w con telecomando.
Tenda di discesa trasparente sostituita a 05/2024, presa di ormeggio, presa acqua diretta.
Tavolo del pozzetto, Cuscini del pozzetto, doccetta del pozzetto, Grande Tenda parasole/attorno al boma, Tende di protezione, Rete di protezione..
Al pozzetto (GPS tracciatore di carte Garmin GPS Map 526 – Comando pilot automatico – comando Elica di prua).
SICUREZZA:
Contenitore di salvataggio offshore 6 persone SEA SAFE revisione 2023 – 3 pompe di sentina automatiche/elettriche/manuali
Boetta a ferro di cavallo e segnalatore di manovra, Portacanna, barbecue a carbonella, Estintori nuovi, Honda 4 tempi 2.3 cv NUOVO(2023).