Dopo i Franci successi dei Solaris 47, 48 e 50, era necessario riflettere ai possibili miglioramenti. Solaris Yachts e Javier Soto Acebal s...
Dopo i successi dei Solaris 47, 48 e 50, era necessario riflettere sui possibili miglioramenti. Solaris Yachts e Javier Soto Acebal sono giunti alla conclusione che fosse necessario aumentare e arretrare il baglio per poter equipaggiare il nuovo 50’ con due timoni. Governare con vento diventa così un gioco da ragazzi.
Questo nuovo volume posteriore è anche utilizzato per creare un garage per il tender impermeabile, utilizzabile longitudinalmente, il che è raro su un'unità di questa dimensione.
Anche la posizione dei posti di guida è stata ottimizzata: essendo arretrati e distanti, il timoniere ha così un migliore campo visivo, nonostante l'ingombro dell'eventuale cappottina.
Era importante coccolare i timonieri esperti su un battello con un così buon rapporto peso-potenza! Tanto più che con una chiglia in Weldox e un albero in carbonio, ci sono tutte le premesse per ottenere grandi prestazioni…
La costruzione in sandwich sottovuoto, le paratie strutturali in composito stratificate in monoblocco con lo scafo e il ponte, il metodo ultra rigoroso di fissaggio della chiglia contribuiranno ancora una volta alla rigidità, alla solidità ineccepibile e al miglior peso che fa la reputazione inossidabile di Solaris Yachts.
Un'attenzione particolare è dedicata ai dettagli di finitura degli interni, soprattutto nell’area del soggiorno e nella cabina armatoriale, che si presenta in due versioni. Posteriormente, possiamo proporre una variante per adattarsi ai diversi formati familiari.
Anche la cucina è modulabile a seconda delle vostre esigenze.
La collaborazione con la famosa casa Poltrona FRAU vi permetterà di personalizzare i rivestimenti secondo i vostri gusti.
Il 50’ è un grande successo, saremmo felici di potervi far scoprire gli altri dettagli che lo rendono un'unità ultra coerente in tutti i settori.
Non esitate a contattarci per ottenere un preventivo personalizzato.