Autotransformateur 120/240VAC-100A

Un autotransformateur peut être utilisé pour l'augmentation, la diminution et la compensation de séparation de phase de la tension de sortie. Les fonctions d'augmentation et de diminution sont relativement simples, mais la compensation de séparation de phase de la tension de sortie peut nécessiter un peu plus d'attention.

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L'Autotransformateur : pour l'élévation de tension, la réduction de tension et l'équilibrage de la sortie en phase divisée.
Un autotransformateur peut être utilisé pour élever ou réduire la tension, ainsi que pour équilibrer les sorties en phase divisée. Bien que les fonctions d'élévation et de réduction soient assez simples, l'équilibrage en phase divisée peut nécessiter plus d'attention.
Par exemple, considérons une alimentation en phase divisée 30A 120/240V. L'alimentation peut provenir du réseau, d'un générateur ou de deux onduleurs empilés. Certains appareils connectés sont en 240V, d'autres en 120V. Chaque fil 120V ne doit pas dépasser 30A. Le problème est que dès que des charges en 120V sont connectées, les deux fils afficheront des intensités différentes. Cela est dû au fait que les charges en 120V ne seront jamais équilibrées entre les deux fils. Un sèche-cheveux de 1200W, par exemple, tirera 10A d'un fil. Un lave-linge en 120V pourrait même tirer plus de 20A d'un fil. La différence de courant, ou le déséquilibre, entre les deux fils sera donc souvent de 20A ou plus, ce qui signifie que l'alimentation 30A ne sera pas utilisée à son plein potentiel. Quand un fil tire 30A, l'autre peut ne tirer que 10A, et augmenter la charge en 240V résulterait en une surcharge d'un fil alors que l'autre a encore de la capacité.
Théoriquement, la puissance totale pouvant être tirée d'une alimentation 30A 120/240V est 30 x 240 = 7,2 kVA. En cas de déséquilibre de 20A, le maximum pratique sera 30 x 120 + 10 x120 = 4,8 kVA, soit 67% du maximum théorique.
La solution est un Autotransformateur. En laissant le neutre de l'alimentation en phase divisée inutilisé, et en connectant un Autotransformateur pour créer un nouveau neutre, comme montré dans la figure 1, tout déséquilibre de charge est « absorbé » par l'Autotransformateur. Dans le cas d'une alimentation de 30A, la charge peut être augmentée à 7,2 kVA, et un déséquilibre de 20A résultera en un fil fournissant 40A, et l'autre 20A. La différence de 20A circulera à travers le neutre et les enroulements de l'Autotransformateur. Le courant à travers les deux fils 120V de l'alimentation en phase divisée sera de 30A.
Relais de mise à la terre pour une utilisation avec les Inverseurs/Chargeurs Multi ou Quattro inclus Lors du fonctionnement en mode inverseur, la sortie neutre de l'inverseur/chargeur doit être connectée à la terre pour garantir le bon fonctionnement d'un GFCI. En cas d'une alimentation en phase divisée, le neutre doit être mis à la terre. À cet effet, un relais de mise à la terre est intégré à l'enceinte de l'autotransformateur. Le relais est contrôlé par les Multi ou Quattro 230/240V. (Le relais de mise à la terre interne du Multi ou Quattro 230/240V doit être désactivé)
Protection contre la surchauffe En cas de surchauffe, l'Autotransformateur est déconnecté de l'alimentation. La réinitialisation se fait manuellement.
Une alternative aux onduleurs empilés L'alternative à l'empilement de deux onduleurs 120V pour fournir une alimentation en phase divisée 120/240V est un onduleur 240V avec un Autotransformateur supplémentaire.
Deux onduleurs empilés 120V 3kVA fourniront jusqu'à 25A à chaque fil 120V. Si la charge sur un fil est inférieure à 25A, la charge maximale sur l'autre fil est encore limitée à 25A.
Un onduleur 240V 5kVA avec un autotransformateur 32A fournira jusqu'à 21A de charge équilibrée à chaque fil 120V. Moins de charges sur un fil permettent plus de puissance disponible sur l'autre, avec un déséquilibre maximal de 32A. Par conséquent, la charge peut atteindre jusqu'à 38,5A sur un fil si la charge n'est pas supérieure à 3,5A sur l'autre (déséquilibre maximum : 38,5 - 3,5 = 35A). Si un déséquilibre de charge est prévu, un onduleur 240V avec autotransformateur sera donc préférable à la solution de l'onduleur empilé.

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