Dufour 500 Grand Large

Dufour 500 Grand-Large Voilier d'occasion en très bon état

Découvrez le Dufour 500 Grand Large, un superbe voilier de 15,10 mètres alliant élégance, confort et performances en mer. Mis à l’eau en 2015, ce yacht séduit par sa construction soignée et sa coque monocoque en fibre de verre, conçue pour offrir stabilité, sécurité et plaisir de navigation.

Ce voilier n’a connu qu’un seul propriétaire et a toujours bénéficié d’un entretien rigoureux et méticuleux. Il a passé la majeure partie de sa vie à naviguer en Méditerranée avant de traverser l’Atlantique fin 2025 pour rejoindre les eaux des Caraïbes et trouver sa place au Marin, en Martinique.

En 2025, ce voilier a bénéficié d’une révision complète ainsi que de l’installation de nombreux nouveaux équipements, faisant de lui un bateau parfaitement préparé pour les grandes traversées et prêt à parcourir les océans en toute sérénité.

Équipé d’un moteur inbord Volvo de 75 cv totalisant seulement 1 500 heures, il garantit une propulsion fiable et efficace pour toutes vos navigations, des croisières paisibles aux traversées plus sportives.

Pensé pour accueillir jusqu’à huit personnes dans un confort optimal, l’intérieur propose trois cabines spacieuses ainsi que trois salles d’eau, offrant à chacun intimité et bien-être à bord.

Avec ses lignes élégantes, ses équipements fonctionnels et ses volumes généreux, le Dufour 500 Grand Large est le compagnon idéal pour profiter pleinement de la mer, en famille ou entre amis. Un voilier pensé pour transformer chaque sortie en une expérience unique et mémorable.

Visible en Martinique sur le ponton A&C Yacht Broker, dans la marina du Marin.
Pavillon français — TVA européenne acquittée 

Aménagements :

Version trois cabines

Une cabine avant double propriétaire avec une salle d’eau équipée de douche et d’un lavabo 

Toilette séparée avec WC manuel et un lavabo

Deux cabines double à l’arrière 

Deux salles d’eau à l’arrière avec douche, lavabo et WC, dont une toilette grand modèle électrique à bâbord

Holding tank 2X80 L

Réservoir d’eau 750 L

Déssalinisateur 60L/h 12v/220v Dessalator DUO D60

Eau chaude et froide sous pression

Chauffe-eau 40L

Cuisine en avant du carré

Table du carré trois position et banquette à bâbord

Table à cartes à tribord

Finition Chêne, Clay corian, sellerie bora bora 21

Bateau entièrement climatisé réversible 110v/220v

Sommier à lattes dans les trois cabines

Cuisine :

Evier double

Cuisinière trois feux avec four à gaz

Réfrigérateur 12 v

Congélateur 12 v

Machine à café Nespresso 220 v

Four micro-onde

Pompe à pied eau de mer 

Pompe eau douce électrique

Voiles et gréement :

Neuf 2025 gréement courant l’ensemble des drisses et écoute ont été changé en 2025

Dernier contrôle gréement par un professionnel en mai 2025

Neuve en 2025 : Bôme Z Spar + vit mulet 

Hale-bas rigide

Grand-voile en Dacron sur enrouleur dans le mât avec écoute à l’Allemande au poste de barre

Génois en Dacron sur enrouleur 

Enrouleur Profurl avec tambour sous le pont

Accastillage spinnaker asymétrique avec bout dehors 

Gennaker code 0 Delta Cruising 109m² avec emmagasineur Profurl nex 2.5

Neuf en 2025 spinnaker asymétrique Doyle de 165m² avec chaussette 

Deux winches Lewmar ST 45 sur le roof dont un électrique à bâbord

Deux winches Lewmar ST 55 dans le cockpit

Electronique :

Neuf en 2025 Raymarine AIS 700 et Raymarine Axiom + 9’’ (carte Navionix Méditerranée, Afrique, Caraïbes, Mexique)

Loch, speedomètre sondeur, girouette anémomètre 

Pilote automatique Raymarine P 70 avec afficheur au poste de barre tribord 

Neuf 2025  capteur calculateur EV1

Ecran Raymarine multifonction bâbord et tribord

VHF fixe Raymarine avec AIS

VHF portable

Radio Fusion Bose avec haut-parleurs intérieur et extérieur 

TV écran plat dans le carré 22’ 12v/220v

Neuve juillet 2025 antenne Starlink haute performance 220 v + support Inox 

Electricité :

Neuves en 2025 batteries de services Gel 5X140A

Neuve en 2025 batterie démarrage moteur 140A

Une batterie démarrage générateur 1X90A

Une batterie pour le propulseur d’étrave 1X90A

Une batterie pour le guindeau 1X90A

Contrôleur de charge Victron Energy

Générateur Fisher Panda 8000 i avec cocon (Water lock Panda changé en 2025)

Chargeur de quai 

Convertisseur 12v/220v/ 3000W

Pont :

Guindeau électrique Lewmar 1400 w

Double commande de guindeau avec compteur de chaine

Mouillage principal ancre 25kg avec 60m de chaîne en 10 mm + 20m de câblot

Mouillage secondaire ancre Fortress en aluminium avec câblot plombé

Propulseur d’étrave

Cockpit, pont, roof, plage arrière et passavants en Teck

Double barre à roue gainée cuir Fastnet noir avec housse de protection

Capote de roof

Bimini

Table de cockpit en teck avec housse de protection et évier eau chaude/froide

Réfrigérateur 12v dans la table de cockpit

Coussins de cockpit et bain de soleil a l’avant du mât et sur le roof (Coussins taupe luxe extérieur)

Echelle de bain

Protection étrave inox 

Pompe avec eau douce de rinçage puit de chaine

Douche de pont eau chaude et froide sous pression

Ouverture électrique jupe arrière avec radio commande 

Plancha à gaz intégrée dans le banc arrière centrale du cockpit

Circuit eau douce avec prise de quai

Sécurité : 

Arment de sécurité hauturier complet pour huit personnes

Radeau de survie pour huit personnes ISO 9650>24h

Neuf juillet 2025 Océan Safety JONBUOY MK6 (Homme à la mer)

Balise de détresse Océan signal 

Divers:

Annexe Bigship plancher gonflable 2.70m

Moteur hors-bord Honda Marine 2.3 cv

Neuves en 2025 toutes les vannes ont été changées 

Moteur Volvo entièrement révisé en 2025 : Turbo + aqua lock + damper + coude d’échappement neuf + joint Neuf en 2025 Sail drive 

Trousse à outils complète