Construit en 2020 par le chantier Nautitech sur plans de Marc Lombard, le Nautitech 40 Open est un catamaran reconnu pour ses excellentes qualités marines, son confort de vie à bord et ses performances sous voiles.

Version  quatre cabines et deux salles d’eau offrant un excellent compromis entre espace, convivialité et capacité d’accueil pour un programme de grande croisière familiale.

Le concept « Open » développé par Nautitech crée une véritable continuité entre le cockpit et le carré, offrant une circulation fluide, une ventilation naturelle exceptionnelle et une vue panoramique sur l’extérieur. La barre arrière procure quant à elle des sensations de navigation très appréciées des plaisanciers recherchant un catamaran vivant et performant. C’est aussi plus convivial pour le skipper, qui reste en permanence avec son équipage tout en gardant la maîtrise de son bateau.

Grâce à sa carène signée Marc Lombard, qui en a fait construire un pour lui-même, le Nautitech 40 Open bénéficie d’un comportement marin particulièrement sécurisant, performant au près comme aux allures portantes.

Pavillon français. Octroi de mer acquitté — visible en Martinique

Aménagements :

Coque tribord :

Une cabine double à l’arrière

Une salle d’eau avec douche, lavabo et WC avec holding tank

Une cabine à l’avant double

Une pointe aménagée pour un couchage, pouvant communiquer avec la cabine avant.

Coque bâbord :

Une cabine double à l’arrière

Une salle d’eau avec douche, lavabo et WC avec holding tank

Une cabine à l’avant double

Une pointe aménagée pour un couchage, pouvant communiquer avec la cabine avant.

Nacelle :

Carré avec table et banquette a bâbord transformable en couchage

Table à cartes à bâbord en avant du carré

Cuisine à tribord

Réseau 220 V dans le carré et les cabines

Déssalinisateur 70 L/H) 

Réservoir d’eau 2 x 240 L

Eau chaude et froide sous pression

Cuisine :

Evier double

Cuisinière trois feux avec four

Groupe de filtration pour l’eau douce (5 puis 0,2 microns, filtre charbon)

Réfrigérateur 12v  

Conservateur12v

Voiles et gréement :

Gréement dormant haubans et étai d’origine, expertisé tous les ans.

Grand-voile full batten

Lazy-bag et lazy jacks

Foc auto-vireur sur enrouleur

Enrouleur Fanor

Bout dehors amovible

Gennaker sur emmagasineur

Electronique :

Centrale de navigation B&G avec loch, speedométre, sondeur et girouette anémométre

Pilote automatique B&G

GPS B&G

VHF portable Standard Horizon

VHF fixe B&G V90

Emetteur récepteur AIS B&G

Radio/MP3/ deux hauts parleurs  

Electricité :

Panneaux solaires 2 x 400 watts sur le rouf, 1 x 350 w sur bossoirs avec  régulateur

Batteries de services 800 Ah

Batterie démarrage moteur 2 x 90 Ah

Contrôleur de batteries Link 20 Xantrex

Convertisseur 2 KW

Ventilateur 12v dans les cabines

Pont :

Guindeau électrique Quick

Mouillage principale ancre 25 kg avec 50 m de chaîne

Mouillage secondaire ancre 20 Kg avec 20 m de chaîne

Bimini pour barreur

Protections solaires latérales et arrières

Coussins de cockpit

Table de cockpit

Douche de pont

Echelle de bain

Teck synthétique dans les jupes

Bossoir d’annexe

Divers :

Annexe semi rigide 3,10 m

Dernier carénage  octobre 2025

Armement de sécurité pour huit personnes

Radeaux de survie pour huit personnes