For 60

NAVN:

• Oprindeligt navn : Sweedish Match VOR 60 designet af Bruce Farr og bygget af Cookson Boats NZ.
• Denne VOR 60 blev oprindeligt navngivet Swedish Match, den deltog i 1997-98 Withbread Round the World Race og endte som nummer 3.
• Det andet navn var Nokia og den deltog i 1999 Sydney til Hobart Race med line honours. Båden har været opbevaret indendørs i et lager fra 2003 til 2009; den blev brugt i Nordamerika til træning og transatlantisk sejlads.

Sejlbåden har været taget op af vandet 6 måneder om året og især fra 2020 til 2024.

BELIGGENDE: Punta Lagoa Marina i Vigo, Spanien. Båden er i meget god stand, professionelt vedligeholdt og opgraderet gennem årene.

Kanadisk registreret fartøj.

BEMÆRK: Overvej, at denne sejlbåd har været Swedish Match i hvile i et lager i Sverige i mere end 6 sammenhængende år, og derefter har den i ca. 10 år været opbevaret 6 måneder om året i vintrene i Quebec.

The El Unicornio har aldrig været beskadiget eller været ude for uheld, og der er heller ikke blevet forsømt noget i forbindelse med vedligeholdelsen.

Skrogmateriale: Coque kevlar, epoxy med Kevlar og kernen er Corecell og Divinicel.

Steder, nye funktioner eller tilføjelser i blåt.

MOTOR

• Yanmar 4JH2-TE, 4 cyl (fuldstndigt renoveret)
• Ny turbo (2019)
• 1 reserve aksel (opbevaret i Canada)
• Propel - 4-bladet Max Prop Econo (2018)
• 59 HK ved 3200 o/min/ special gearkasse-forhold 3,20.
• Nye brændstofslanger, ny forfilter-enhed, ny luftfilter-enhed (2019)
• Brændstoftanke : 2x170L + 1x100L

INDRETNING

• Marine Heads Jabsco, Johnson Pump (vandtryk)
• 4 indklappelige køjesenge + 1 dobbeltseng
• Fire andre specialkøjer (2 i hver side)
• Syntetisk teak gulve i kahytten (ny 2019)
• Godt belyst indendørs
• Behagelig indretning, luftig
• Toilet med håndvask

KØKKEN

• 2-brenners komfur på kardan (Propane 1 lb skru-på tanke anvendt)
• 2x 45L kuler
• 3x 90L kuler
• 1 koleskab/fryser (skal tjekkes)
• 1 fast tank 200L (ferskvandspumpe)
• 1 rustfri vask
• 1 fodpumpe til havvands-pumpe
• 1 fodpumpe til ferskvand.

NAVIGATIONSINSTRUMENTER

• Elektronik

  Raymarine

• GPS
• VHF
• Autopilot
• Radar

SEJL

• Storsejl 2010: North Sails gaterback/carbon med 3 reef-punkter (i meget god stand opbevaret i Canada)
• Storsejl 2019: North Sail, ultra XC carbon/spectra, carbon battle, med 3 reef-punkter. (på bom)
• J1 : 100% North Sails light kevlar : god stand
• J1 : 100% North sails gaterback/carbon : meget god stand
• J2 : 2019: 90 % Great Circle offshore twaron/carbon: (aldrig brugt)
• J3 : 2019 : 75% Grest Circle offshore, dacron two ply: meget god stand (kun brugt 2020)
• Staysail : North Sails kevlar, (god stand)
• Reacher : North Sails, kevlar (opbevaret i Canada)
• 2 Headmast spinnakere på sejlbåden med 2 skinner: (meget god stand)
• 3 Headmast spinnaker (meget god stand, opbevaret i Canada)
• 1 Frac. Strong, spinnakere spectra : (meget god stand)
• Storm jib : (god stand)
• Blå cover til storsejl.
• Flere andre sejl (opbevaret i Canada: flere spinnakere, reacher, jibs, battles osv…)

• Master

  Aluminium

• Bom

  Aluminium

• Spar og rigge notater

  Rigging :

  • Halyarder og liner (5 halyards, 6 sheets spi, 6 jib-sheets,
  • 2017: custom regatta-halyarder (1 headmast spinnaker, 1 frac spinnaker, 1 storsejl)
  • 2019: 4 regatta. braids jib-sheets
  • 2018: 6 nye tov-tasker
  • 2019: alle nye liner til reefs
  • lazy-jack
  • Tilfojet : 1 Facnor 7700 furler 202 med 1 ny anti-twist line
  • Special aluminium mast
  • Original. Mastelængde 29M. type avionic/ quadruple spreaders, titanium-forbindelser
  • Nitronic 50 rigging forestay og shrouds
  • Ny head stay (2019)
  • Aluminium bowsprit
  • Carbon spinnaker pol (7,8 M) (til maling)
  • Kevlar backstay
  • Regatta backstay line (2019)
  • Ny rigid boom vang (2019)

  KONSTRUKTION

  SKROG

  Anti-skrid malet om i 2024 til tag + cockpit

  • Indpakket i 3M vinyl gul, rød og hvid i 2019
  • Bemaerk : Ny rød maling partner Majorica er let at fjerne

  KYLE : Lead bulb fin keel (test RX i 2022)

  Paa kyle og skrog er der almindelig vedligeholdelse samt antifouling, der skal udføres

  RUDDER

  • Spade Carbon roder monteret gennem skroget.
  • 1- Reserve carbon roder (opbevares i Canada)

  Skrogmateriale: epoxy med Kevlar og kernen er Corecell og Divinicel.

  • Materiale Coque kevlar,
  • Appendice, roder Carbone
  • Anti-skrid malet om i 2024 til tag + cockpit
  • Indpakket i 3M vinyl gul, rød og hvid i 2019
  • Note : Ny rød maling partner Majorica er let at fjerne Kyl: Lead bulb fin keel (test RX i 2022). Paa kyle og skrog er der almindelig vedligeholdelse og antifouling, der skal udføres. Skrog: Original er morkeblaa (2010), (refit i design gul, rod og hvid vinyl 2019). Maling ovenpaa design 2029 i "rød maling af partner Majorica"

  Note : Den rode maling er let at fjerne, og den blaa vinyl kan ogsaa fjernes for at genskabe den morkeblaa maling.

  • Pa hver side fire (4) ballasttanke (i alt 13 grader)
  • 1 el-pumpe (Note : 1 ventil der skal repareres)

  Kommunikationsudstyr tilfojet i handlen.

  • Iridium GO med PC tablet 2024
  • Starlink special til sea 2024

  Bemerk venligst:

  • Omkostninger til transport for en container eller udstyr opbevaret i Canada afholdes af kober
  • Bemerk, at de faa reparationer, der er nodvendige, ikke forhindrer El Unicornio i at sejle godt.