Cantieri Navali Arno / Leopard 88

Sehr schoener Yacht mit Flybridge.

Voll ausgestattet und im Jahr 2023 komplett renoviert.

Dieser Leopard-88 ist ein Motor-Yacht von 26,60 m mit einem Flybridge in gutem Zustand, gebaut aus Glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) vom Cantieri Navali Arno in Italien und 2004 ausgeliefert, mit einem planenden Rumpf, Teakdeck. Angetrieben von zwei 2000 PS MTU-Dieselmotoren, die auf konventionelle Wellen übertragen werden, fährt sie mit ruhigen 23 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 28 Knoten.
Das Innendesign bietet bequem Platz für (10) Gäste in (4) Kabinen, bestehend aus einem Hauptsuit in der Mitte des Schiffes, einer VIP-Suit vorne, einer Doppelkoje mit Einzelbetten plus einem zusätzlichen Pullman-Bbett und einer Gästekabine mit französischem Doppelbett, alle mit eigenem Bad. Es können auch (4) Crew-Mitglieder in (2) Kabinen mit separaten Unterkünften untergebracht werden. Die geräumigen Kabinen werden durch große Tagesräume innen und außen ergänzt. Sehr schoen

Geschäftsobjekt auf Yacht

Angetrieben von zwei 2000 PS MTU-Dieselmotoren, die auf konventionelle Wellen übertragen werden, fährt sie mit ruhigen 23 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 28 Knoten.
Das Innendesign bietet bequem Platz für (10) Gäste in (4) Kabinen, bestehend aus einem Hauptsuit in der Mitte des Schiffes, einer VIP-Suit vorne, einer Doppelkoje mit Einzelbetten plus einem zusätzlichen Pullman-Bett und einer Gästekabine mit französischem Doppelbett, alle mit eigenem Bad. Es können auch (4) Crew-Mitglieder in (2) Kabinen mit separaten Unterkünften untergebracht werden. Die geräumigen Kabinen werden durch große Tagesräume innen und außen ergänzt.

RENOVierungen

Rumpf in blau mit weiß übermalt

Wartung im Jahr 2023:

Hauptmotoren (MTU 16V2000M91)

• Kraftstoffinjektoren des Backbordmotors wurden zur Inspektion entfernt und wieder eingebaut.
• Endoskopische Überprüfung des Brennraums zur Überprüfung der Zylinderhülsen und Ventile (September).
• Der Auspuffbogen des Bänks B des Backbordmotors wurde zerlegt, gereinigt und inspiziert, inklusive Kreuzungsinspektion wegen einer Kühlmittel-Leckage (September).
• Chemische Reinigung und Wiedereinbau der Ölkühler beider Hauptmotoren (September).
• Austausch von 2 Turboladern bei den Hauptmotoren (2023).

Generator (Onan 27kW/60Hz)

• ⁠Reparatur der Seewasserpumpe und des Rotationspumpensystems des Generators sowie Wartung (Juli)

Entsalzungssystem

• Hochdruckpumpe des Entsalzungssystems ausgetauscht (2023).

Klimatisierungssystem

• Wasserpumpe für Frischwasser im Klimatisierungssystem ersetzt (Mai).
• Motor des Ventilator-Konvektors der Klimaanlage im Crew-Bereich ausgetauscht (September).

Grauwassersystem

• Grauwasserpumpe ausgetauscht (Juni).

Ankergeschirre

• Reparatur und Wartung von zwei Ankerwinden von Lofrans (Juli).

Für weitere Informationen kontaktieren Sie: roger@roussey-yachting.com

Die Gesellschaft bietet die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Angaben oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, seine Vertreter oder Sachverständigen zu beauftragen, die Informationen zu überprüfen

und nach eigenem Ermessen zu bestätigen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorzeitigen Verkaufs angeboten.