2 gefundene Angebote
| Segelboot Gebraucht de 1984 |
Motorisation : 1 x 18ch
 Dimension : 9,33m x 3,22m |
| Segelboot Gebraucht de 1983 |
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Motorisation : 1 x 15ch
Dimension : 9,33m x 3,22m |
| Segelboot Gebraucht de 1979 |
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Motorisation : 2 x 20ch
Dimension : 8,75m x 2,85m |
| Segelboot Gebraucht de 1985 |
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Motorisation : 1 x 21ch
Dimension : 8,8m x 3m |
| Segelboot Gebraucht de 1985 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimension : 8,47m x 3m |
| Segelboot Gebraucht de 1980 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimension : 8,9m x 2,9m |
| Segelboot Gebraucht de 1982 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimension : 9,3m x 3,25m |
| Segelboot Gebraucht de 1983 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimension : 10,4m x 3,6m |
| Segelboot Gebraucht de 1980 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimension : 9,8m x 3,5m |
| Segelboot Gebraucht de 1983 |
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Motorisation : 1 x 30ch
Dimension : 10,4m x 3,6m |
| Segelboot Gebraucht de 1983 |
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Dimension : 9,5m x 2,7m |
| Segelboot Gebraucht de 1974 |
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Motorisation : 1 x 19ch
Dimension : 9m x 3m |
| Segelboot Gebraucht de 1977 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimension : 8,2m x 3,08m |
| Segelboot Gebraucht de 1979 |
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Motorisation : 1 x 22ch
Dimension : 10,25m x 3,38m |
| Segelboot Gebraucht de 1981 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimension : 9,34m x 2,93m |
| Segelboot Gebraucht de 1981 |
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Motorisation : 1 x 15ch
Dimension : 9m x 3m |
Entworfen von Jean Berret, zeigt dieses Segelboot ein markantes Design, das Ästhetik und Leistung vereint. Die First 30E, obwohl in der Linie der First-Modelle verwurzelt, zeichnet sich durch verbesserte Merkmale gegenüber ihrem Vorgänger, der First 30, aus. Dabei behält sie den maritimen Geist der Marke bei und bietet ein optimiertes Segelerlebnis, das Komfort und Robustheit kombiniert. Segelbegeisterte loben häufig ihr Gleichgewicht zwischen Tradition und Innovation, was sie in eine eigene Kategorie in der nautischen Welt stellt.
Bei Regatten überzeugt dieses Segelboot mit seinen Leistungsfähigkeiten unter Segel und bietet ein dynamisches und reaktionsschnelles Segeln, das Segler auf der Suche nach aufregenden Erlebnissen begeistert. Sein Design ermöglicht ein effizientes Gleiten über das Wasser, insbesondere bei kräftigem Wind, wo es mit gutem Kurs und angenehmer Wendigkeit punktet. Bei schwachem Wind oder leichtem Wetter warnen einige Stimmen vor einem leichten Wettbewerbsnachteil im Vergleich zu anderen Modellen, was die Crew auf eine Optimierung der Segelfläche achten lässt. Beim Cruisen zeichnet sich die First 30E durch ihre Robustheit und ihren Komfort aus und bietet so ein angenehmes Erlebnis, auch wenn die Innenraumgestaltung bei längeren Aufenthalten an Bord ihre Grenzen zeigen kann. Für diejenigen, die ein Gleichgewicht zwischen Regattaleistung und Komfort beim Cruisen suchen, bietet dieses Modell interessante Vorzüge, stellt dabei jedoch einige Kompromisse bei Raum und Innenausstattung dar.
Die First 30E bietet eine Innenraumgestaltung, die unter ihren Nutzern unterschiedliche Meinungen hervorruft. Während einige den geräumigen und einladenden Salon schätzen, der perfekt für gemeinschaftliche Momente auf See ist, heben andere Schwachstellen hervor, insbesondere die Anordnung der Toilette und die begrenzte Fläche mancher Kabinen. Die Vorkabine wird zum Beispiel oft als etwas eng empfunden, was bei längeren Aufenthalten an Bord eine Herausforderung darstellen kann. Dennoch betonen viele Eigner die Robustheit des Bootes, die in Verbindung mit einer funktionalen Einrichtung eine interessante Wahl für Segler darstellt, die ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung suchen.
Im Vergleich mit anderen Modellen der Kategorie unterscheidet sich die First 30E durch ihr Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort. Während Boote wie der Gibsea 92 und der Attalia großzügigere Innenräume bieten, setzt die First 30E auf das Segeln mit einem etwas geringeren Gewicht, was für ein schönes Gleiten auf dem Wasser sorgt – selbst bei leichtem Wind. Ihr Design ermöglicht eine agile Handhabung, die bei Regatten, wo jede Sekunde zählt, unerlässlich ist. Einige Kritikpunkte bezüglich der Innenraumgestaltung, insbesondere der Kabinen- und Toilettenanordnung, zeigen jedoch einen Kompromiss zugunsten der nautischen Leistung auf. Insgesamt erweist sich die First 30E als solide Option für Enthusiasten, die eine Mischung aus Maritimen Erlebnissen und einem angenehmen Segelerlebnis suchen, und spiegelt dabei das Erbe der Marke wider, während sie sich in einem modernen Angebot positioniert.
Entwickelt, um Leistung und Komfort zu verbinden, misst die Bénéteau First 30E 9,04 Meter Länge und verfügt über eine Breite von 2,86 Metern. Mit einem Tiefgang von 1,70 Meter hat dieses Segelboot eine Verdrängung von 3.400 kg, was ihm eine gute Stabilität auf dem Wasser verleiht. Der Bau aus Fiberglas garantiert zugleich Leichtigkeit und Robustheit, die für Regatten oder Kreuzfahrten unerlässlich sind. Das hochgetakelte Großsegel der First 30E optimiert die Leistung unter Segel, während ihr konventioneller Motor eine zuverlässige Motorisierung für Manöver im Hafen gewährleistet. Diese Kombination technischer Merkmale macht sie für Regattaliebhaber wie auch für diejenigen attraktiv, die eine angenehme Meeresausfahrt suchen.
Die Bénéteau First 30E ist eine beliebte Wahl unter Segelbegeisterten dank ihrer Kombination aus Leistung, Robustheit und gut durchdachtem Innenausbau. Konzipiert, um bei Regatten zu glänzen, bietet sie eine gute Navigationsgeschwindigkeit bei gleichzeitig stabiler Fahrt unter verschiedenen maritimen Bedingungen. An Bord schätzen die Eigentümer den Wohnraum, obwohl an gewissen Stellen, wie im Salon und bei der Toilettenanordnung, Verbesserungen möglich wären. Verglichen mit anderen Modellen zeichnet sie sich durch ihr solides Erbe im Bereich der Fahrtenyachten aus, was sie zu einem verlässlichen Segelboot für diejenigen macht, die sowohl sportliche Aspekte als auch Komfort bei ihren Ausfahrten auf See suchen.
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