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| Velero ocasión de 1984 |
Motorisation : 1 x 18ch
 Dimensión : 9,33m x 3,22m |
| Velero ocasión de 1983 |
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Motorisation : 1 x 15ch
Dimensión : 9,33m x 3,22m |
| Velero ocasión de 1985 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 8,47m x 3m |
| Velero ocasión de 1985 |
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Motorisation : 1 x 21ch
Dimensión : 8,8m x 3m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 2 x 20ch
Dimensión : 8,75m x 2,85m |
| Velero ocasión de 1980 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimensión : 8,9m x 2,9m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 1 x 22ch
Dimensión : 10,25m x 3,38m |
| Velero ocasión de 1983 |
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Motorisation : 1 x 30ch
Dimensión : 10,4m x 3,6m |
| Velero ocasión de 1983 |
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Dimensión : 9,5m x 2,7m |
| Velero ocasión de 1980 |
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Motorisation : 1 x 12ch
Dimensión : 9,77m x 3,77m |
| Velero ocasión de 1980 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimensión : 9,8m x 3,5m |
| Velero ocasión de 1981 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimensión : 9,34m x 2,93m |
| Velero ocasión de 1982 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 9,3m x 3,25m |
| Velero ocasión de 1977 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimensión : 8,2m x 3,08m |
| Velero ocasión de 1983 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimensión : 10,4m x 3,6m |
Diseñado por Jean Berret, este velero presenta un diseño distintivo que combina estética y rendimiento. El First 30E, aunque arraigado en la línea de los modelos First, se destaca por características mejoradas respecto a su predecesor, el First 30. Manteniendo el espíritu marinero de la marca, ofrece una experiencia de navegación optimizada, combinando comodidad y robustez. Los apasionados de la vela frecuentemente elogian su equilibrio entre tradición e innovación, ubicándolo en una categoría aparte dentro del mundo náutico.
En regata, este velero destaca gracias a sus prestaciones bajo vela, ofreciendo una navegación dinámica y reactiva que encanta a los marineros en busca de sensaciones. Su diseño le permite deslizarse eficazmente sobre el agua, especialmente con condiciones de viento sostenido, donde demuestra buen ritmo y una maniobrabilidad apreciable. No obstante, en vientos ligeros o condiciones calmadas, algunos señalan una ligera pérdida en competencia frente a otros modelos, lo que hace que la tripulación preste más atención a la optimización de la vela. En crucero, el First 30E destaca por su robustez y confort, ofreciendo una experiencia placentera aunque el amueblado interior pueda mostrar sus límites para estancias prolongadas. Así, para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento en regata y comodidad en crucero, este modelo presenta atractivos interesantes, aunque impone algunas concesiones en espacio y distribución.
El First 30E ofrece un amueblado interior que suscita opiniones divididas entre sus usuarios. Mientras algunos aprecian el camarote espacioso y acogedor, perfecto para momentos de convivencia en el mar, otros destacan puntos débiles, especialmente la configuración de los baños y el espacio limitado en algunas cabinas. La cabina de proa, por ejemplo, suele ser considerada un poco estrecha, lo que puede presentar un desafío para estancias prolongadas a bordo. A pesar de ello, muchos propietarios destacan la robustez del barco, que, junto a un amueblado funcional, lo convierten en una opción interesante para navegantes que buscan buen equilibrio entre confort y rendimiento.
En comparación con otros modelos de la categoría, el First 30E se distingue por su equilibrio entre rendimiento y confort. Mientras que barcos como el Gibsea 92 y el Attalia ofrecen distribuciones más espaciosas, el First 30E privilegia la navegación con un peso ligeramente inferior, favoreciendo un buen deslizamiento sobre el agua, incluso con poco viento. Su diseño permite una maniobrabilidad ágil, esencial en regatas, donde cada segundo cuenta. Sin embargo, algunas críticas respecto al amueblado interior, en particular la configuración de las cabinas y baños, reflejan un compromiso en favor del rendimiento náutico. En global, el First 30E resulta una opción sólida para apasionados que buscan una mezcla de sensaciones en el mar y una experiencia de navegación amable, reflejando así el legado de la marca mientras se posiciona en una oferta moderna.
Diseñado para combinar rendimiento y comodidad, el Bénéteau First 30E mide 9,04 metros de longitud y tiene una anchura de 2,86 metros. Con un calado de 1,70 metros, este velero presenta un desplazamiento de 3 400 kg, lo que le confiere buena estabilidad en el agua. Su construcción en fibra de vidrio garantiza ligereza y robustez, esencial para navegaciones en regata o crucero. La vela mayor alta del First 30E optimiza las prestaciones bajo vela, mientras que su motor tradicional asegura una motorización fiable para maniobras en puerto. Esta combinación de características técnicas hace de él un velero atractivo tanto para aficionados a regatas como para quienes buscan una salida confortable en el mar.
El Bénéteau First 30E es una elección popular entre los amantes de los veleros gracias a su combinación de prestaciones, robustez y una distribución bien pensada. Diseñado para destacar en regata, ofrece buena velocidad de navegación mientras se mantiene estable en diversas condiciones marítimas. A bordo, los propietarios aprecian su espacio vital, aunque podrían considerarse mejoras en algunas áreas, como el camarote y la configuración de los baños. Comparado con otros modelos, se distingue por su herencia sólida en el ámbito de los yates de crucero, lo que lo convierte en un velero fiable para quienes buscan tanto el aspecto deportivo como el confort en sus salidas al mar.
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