2 annunci trovati
| Vela occasione de 1984 |
Motorisation : 1 x 18ch
 Dimensione : 9,33m x 3,22m |
| Vela occasione de 1983 |
|
Motorisation : 1 x 15ch
Dimensione : 9,33m x 3,22m |
| Vela occasione de 1985 |
|
Motorisation : 1 x 18ch
Dimensione : 8,47m x 3m |
| Vela occasione de 1979 |
|
Motorisation : 2 x 20ch
Dimensione : 8,75m x 2,85m |
| Vela occasione de 1985 |
|
Motorisation : 1 x 21ch
Dimensione : 8,8m x 3m |
| Vela occasione de 1980 |
|
Motorisation : 1 x 16ch
Dimensione : 8,9m x 2,9m |
| Vela occasione de 1983 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
Dimensione : 10,4m x 3,6m |
| Vela occasione de 1979 |
|
Motorisation : 1 x 22ch
Dimensione : 10,25m x 3,38m |
| Vela occasione de 1977 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
Dimensione : 8,2m x 3,08m |
| Vela occasione de 1976 |
|
Motorisation : 1 x 25ch
Dimensione : 9,5m x 3,15m |
| Vela occasione de 1983 |
|
Motorisation : 1 x 30ch
Dimensione : 10,4m x 3,6m |
| Vela occasione de 1980 |
|
Motorisation : 1 x 12ch
Dimensione : 9,77m x 3,77m |
| Vela occasione de 1979 |
|
Motorisation : 1 x 22ch
Dimensione : 10,25m x 3,38m |
| Vela occasione de 1981 |
|
Motorisation : 1 x 16ch
Dimensione : 9,34m x 2,93m |
Progettato da Jean Berret, questo veliero presenta un design distintivo che unisce estetica e prestazioni. Il First 30E, pur radicato nella linea dei modelli First, si distingue per caratteristiche migliorate rispetto al suo predecessore, il First 30. Pur mantenendo lo spirito marinaro del marchio, offre un'esperienza di navigazione ottimizzata, combinando comfort e robustezza. Gli appassionati di vela ne elogiano spesso il equilibrio tra tradizione e innovazione, collocandolo in una categoria a parte nel mondo nautico.
In regata, questo veliero eccelle grazie alle sue prestazioni sotto vela, offrendo una navigazione dinamica e reattiva che soddisfa i marinai in cerca di sensazioni forti. La sua progettazione gli consente di scivolare efficacemente sull'acqua, soprattutto in condizioni di vento sostenuto, dove mostra una buona andatura e una maneggevolezza apprezzabile. Tuttavia, in condizioni di vento leggero o poco intenso, alcune voci segnalano una leggera perdita in competizione rispetto ad altri modelli, rendendo l'equipaggio più attento all'ottimizzazione delle vele. In crociera, il First 30E si distingue per robustezza e comfort, offrendo così un'esperienza piacevole, anche se l'allestimento interno può mostrare i suoi limiti per soggiorni prolungati. Quindi, per chi cerca un equilibrio tra prestazioni in regata e comfort in crociera, questo modello presenta interessanti punti di forza, pur imponendo alcune concessioni su spazio e allestimento.
Il First 30E offre un allestimento interno che suscita opinioni contrastanti tra gli utenti. Se alcuni apprezzano la zona giorno spaziosa e conviviale, perfetta per momenti di condivisione in mare, altri sottolineano dei punti deboli, in particolare la configurazione dei servizi igienici e lo spazio limitato in alcune cabine. La cabina di prua, per esempio, è spesso giudicata un po' angusta, il che può rappresentare una sfida durante soggiorni prolungati a bordo. Nonostante tutto, molti proprietari evidenziano la robustezza dell'imbarcazione che, unita ad un allestimento funzionale, ne fa una scelta interessante per i navigatori in cerca del giusto equilibrio tra comfort e prestazioni.
Rispetto ad altri modelli della categoria, il First 30E si distingue per il suo equilibrio tra prestazioni e comfort. Mentre barche come il Gibsea 92 e l'Attalia offrono allestimenti più spaziosi, il First 30E privilegia la navigazione con un peso leggermente inferiore, favorendo una bella scivolata sull'acqua anche con poco vento. La sua progettazione consente una maneggevolezza agile, essenziale durante le regate, dove ogni secondo conta. Tuttavia, alcune critiche riguardanti il suo allestimento interno, in particolare la configurazione delle cabine e dei servizi igienici, testimoniano un compromesso a favore delle prestazioni nautiche. Complessivamente, il First 30E risulta un'opzione solida per gli appassionati alla ricerca di un mix di sensazioni in mare e di un'esperienza di navigazione conviviale, riflettendo così l'eredità del marchio pur collocandosi in un'offerta moderna.
Progettato per unire prestazioni e comfort, il Bénéteau First 30E misura 9,04 metri di lunghezza e dispone di una larghezza di 2,86 metri. Con un pescaggio di 1,70 metri, questo veliero presenta uno spostamento di 3 400 kg, che gli conferisce buona stabilità sull'acqua. La sua costruzione in fibra di vetro garantisce leggerezza e robustezza, essenziali per le navigazioni in regata o in crociera. La randa alta del First 30E ottimizza le prestazioni sotto vela, mentre il motore tradizionale assicura una motorizzazione affidabile per le manovre in porto. Questa combinazione di caratteristiche tecniche rende il veliero attraente sia per gli amanti delle regate che per chi cerca una piacevole uscita in mare.
Il Bénéteau First 30E è una scelta apprezzata tra gli appassionati di barche a vela grazie alla sua combinazione di prestazioni, robustezza e un allestimento ben studiato. Progettato per eccellere in regata, offre una buona velocità di navigazione rimanendo stabile in diverse condizioni marine. A bordo, i proprietari apprezzano gli spazi abitativi, anche se alcuni miglioramenti potrebbero essere considerati in certe aree, come la zona giorno e la configurazione dei servizi igienici. Rispetto ad altri modelli, si distingue per il suo solido patrimonio nel campo degli yacht da crociera, rendendolo un veliero affidabile per chi cerca sia l'aspetto sportivo che il comfort nelle proprie uscite in mare.
Vendi o trova la tua barca in modo semplice e veloce attraverso il nostro portale di acquisto di barche nuove e usate. Vendita delle mie barche
© 2024 - RIV ART. Tutti i diritti riservati.
Français
English
Español
Deutsch
