Amel Super Maramu 2000

Très bel exemplaire de Super Maramu 2000 de 2002, nombreux entretiens et équipements récents.

Un bateau de propriétaires passionnés !!!

Le super maramu 2000 est l'évolution du super maramu, il dispose entre autres d'un groupe de climatisation supplémentaire, d’un générateur plus puissant, d’un parc de batteries augmenté et de divers aménagements améliorés.

Ce modèle a le gros moteur 100 cv, et gros parc de batteries 12 x108 Ah + 1 x 108 Ah (13 batteries de 2023).
Il est équipé comme un RED LINE.

C'est le bateau idéal pour les grandes navigations, simple d'utilisation, sécurisant et fiable.

Tout confort à bord.
Equipé du pack confort, passerelle hydraulique, groupe électrogène 7kW, 3 groupes de clim, dessalinisateur 12V et 220V 60l/h, alternateur moteur 75 Ah + service 175 Ah, alternateur d'arbre disponible, hélice repliable neuve, hélices de secours, balise de détresse...

Davier double, idem AMEL 54, mouillage 24 kg inox + 80 m 10mm inox
Seconde ancre 20kg avec chaîne + cable plombé.
Troisième ancre de secours en plus avec chaîne.

2 annexes une 310 cm fond rigide et une 230 cm.
Moteur 4cv de 2023

Sol intérieur bois vernis en option ( et non bleu en polyester )

Selleries intérieures alcantara beige / protections housses bleues
Un des rares modèles avec passerelle hydraulique!!!
Table intérieure électrique.

Electronique :
FURUNO navnet 3D 2014 avec répetiteur  2017 
AIS
Radar digital FURUNO
GPS traceur GEONAV 11.
GPS furuno GP 80
VHF Garmin ASN GHS 10i
VHF Portatif
Deux pilotes automatiques raymarine indépendants

Grand voile neuve NOV 2025
Artimon neuf NOV 2025
Génois neuf JAN 2025
Trinquette sur enrouleur électrique installée en 2014, moteur furlex neuf, bande UV 2025
Réfection totale moteur 2018 à 3881 h ( voir plus bas )
Grosse révision générale gréement 2014
Clim avant neuve 2022
Filières 2025
13 batteries DOLPHIN PRO de 108 Ah neuves en 2023 placées dans la coursive.

Réfection complète du moteur en 2018 à 3881 heures:
Dépose et nettoyage échangeur. Segmentation et coussinets de bielles refaits. 
Épreuve de la culasse et surfaçage. 
Rectification des soupapes. 

Bateau prêt à partir !!!