Amel Super Maramu 2000

Sehr schönes Exemplar des Super Maramu 2000 aus dem Jahr 2002, zahlreiche Wartungen und aktuelle Ausstattungen.

Ein Boot von leidenschaftlichen Eignern!!!

Der Super Maramu 2000 ist die Weiterentwicklung des Super Maramu, verfügt unter anderem über eine zusätzliche Klimaanlage, einen leistungsstärkeren Generator, einen vergrößerten Batteriebestand und verschiedene Verbesserungen bei der Ausstattung.

Dieses Modell hat den großen 100 PS Motor und zahlreiche Batterien 12 x 108 Ah + 1 x 108 Ah (13 Batterien ab 2023).
Es ist wie ein RED LINE ausgestattet.

Es ist das ideale Boot für große Seereisen, einfach zu bedienen, sicher und zuverlässig.

Viel Komfort an Bord.
Ausgestattet mit dem Komfortpaket, hydraulischer Gangway, 7 kW Generator, 3 Klimaanlagen, 12V- und 220V-Entsalzungsanlage 60l/h, Motor-Alternator 75 Ah + Service 175 Ah, verfügbarer Antriebsalternator, neugebaute klappbare Propeller, Ersatzpropeller, Notsender...

Zwillingswellenantrieb, ähnlich wie AMEL 54, Anker 24kg Edelstahl + 80m 10mm Edelstahlkette
Zweiter Anker 20kg mit Kette + beschwertem Kabel.
Dritter Notanker zusätzlich mit Kette.

2 Beiboote, eins 310 cm festes Rumpfboot und eins 230 cm.
Motor 4 PS aus 2023

Innenboden verharztes Holz optional (nicht blau aus Polyester)

Innenausstattung Alcantara beige / blaue Schutzhüllen
Eines der wenigen Modelle mit hydraulischer Gangway!!!
Elektrischer Innenbord-Tisch.

Elektronik:
FURUNO Navnet 3D 2014 mit Repeater 2017
AIS
FURUNO Digitalradar
GPS Traceur GEONAV 11.
Furuno GP 80 GPS
Garmin ASN GHS 10i Funkgerät
Handfunkgerät
Zwei unabhängige Raymarine Autopiloten

Neues Großsegel NOV 2025
Neues Großbaum NOV 2025
Neuer Gennaker JAN 2025
Elektrisch ausziehbarer Blinde mit Rollanlage, installiert 2014, neues Furlex-Rollreff, UV-Band 2025
Komplette Motorüberholung 2018 bei 3881 Stunden (siehe unten)
Große Generalüberholung des Riggs 2014
Neuer Klimakompressor vorne 2022
Filière 2025
13 neue DOLPHIN PRO Batterien 108 Ah im Jahr 2023 im Gangwaybereich.

Komplettüberholung des Motors 2018 bei 3881 Stunden:
Entnahme und Reinigung des Wärmetauschers. Kolbenringe und Pleuellager erneuert.
Deckel-Druckprüfung und Nachbearbeitung.
Ventile bearbeitet.

Boot bereit zum Abfahrt!!!