Vrlo lijep primjerak Super Maramu 2000 iz 2002. godine, brojne redovne usluge i nedavna oprema. Brod strastvenih vlasnika!!! Super Maramu...
Prekrasan primjerak Super Maramu 2000 iz 2002. godine, brojni servisni intervjui i nedavna oprema.
Brod vlasnika entuzijasta!!!
Super Maramu 2000 je evolucija Super Maramu, između ostalog ima dodatnu klimatizacijsku jedinicu, snažniji generator, povećani paket baterija i razne poboljšane opreme.
Ovaj model ima snažni motor od 100 KS i veliki paket baterija 12 x 108 Ah + 1 x 108 Ah (13 baterija 2023. godine). Opremljen je kao RED LINE.
To je savršen brod za duže plovidbe, jednostavan za upravljanje, siguran i pouzdan.
Svaki komfor na brodu. Opremljen paketom udobnosti, hidrauličkom prolaznom palubom, generatore 7 kW, 3 klima uređaja, desalinizatorom na 12V i 220V 60 l/h, alternatorom motora 75 Ah + servisnim 175 Ah, dostupnim osovinskim alternatorom, novom sklopivom propelerom, rezervnim propelom, signalizacijom za nuždu…
Double Davier, isti kao AMEL 54, sidro od nehrđajućeg čelika od 24 kg + 80 m inox lanca + 10 mm inox kabel Drugo sidro od 20 kg s lancem + olovne žice. Treće sigurnosno sidro s lancem.
2 gadžeta, jedan 310 cm s tvrdom dnom i jedan 230 cm. Motor od 4 ks iz 2023.
Unutarnja podloga od lakiranog drveta na podu (opcija, ne plavo od polyester-a)
Unutarnje tapeciranje od bež alcantare / plavo zaštitno pokrivanje Jedan od rijetkih modela s hidrauličkom prolaznom palubom!!! Električna unutarnja stolica.
Elektronika: FURUNO navnet 3D 2014 s replikatorom 2017 AIS Digitalni radar FURUNO GPS uređaj GEONAV 11. GPS Furuno GP 80 VHF Garmin ASN GHS 10i Prijenosni VHF 2 Raymarine automatska pilot sustava neovisna
Nova glava jedra do studenog 2025. Nova jarbol do studenog 2025. Nova gajtana u siječnju 2025. Električno namotavanje trina na električni namotač 2014., novi Furlex stroj, UV traka 2025. Potpuna obnova motora 2018. na 3881 h (vidi niže) Opsežna generalna provjera i remont 2014. Nova klima prije 2022. Filer-ovi 2025. 13 novih baterija DOLPHIN PRO od 108 Ah 2023. godine smještenih u hodniku.
Potpuna obnova motora 2018. na 3881 sat: Uklanjanje i čišćenje izmjenjivača. Rekonstrukcija i novi ležajevi bregasta vratila. Testiranje glave cilindra i ravnanje. Reparacija ventilnih sjedala.