Nautalu : Night Time 42 Año : 1984 Arquitecto : Daniel Heilmann Botalón de proa, quilla fija, Construcción de aluminio en forma de L eslora total 13.8 m, en cubierta...
Nautalu: Night Time 42 Año: 1984 Arquitecto: Daniel Heilmann
Bermudiana, quilla fija, Construcción en aluminio en forma de L, eslora total 13.8 m, eslora en cubierta 12.60 m, manga 4.17 m calado 2.10 m
CASCO sandblasting y reparación de todas las pinturas 2012-2019, 7 capas de epoxi Interprotect antes del antifoulingel casco está recubierto de epoxi (alisado de formas)
Eje de hélice, cojinete Hydrolube, hélice de bronce de tres palas, ánodo nuevo 2024
Paneles abatibles: Goiot, plexiglás nuevo 2015 y 2024 Portillos de tambucho
Mástil: Francespar aluminio Drizas de spi exteriores al mástil (2)
Génova (nuevo 2025), Mayor (2000), dacrón fullbatten sobre rieles, tormentín, spi 2005, gennaker 2005, solent latté autovirante 2005 trinquete en buen estado general
Estay: con enrollador de génova: Profurl C 420 nuevo 2023. Estay desmontable del solent autovirante, estay bajo desmontable de trinquete. Burdas con tensor de manivela. Botavara
Escotas de Génova: Harken Alu ST53, revisión 2023 Otras escotas: Barbarossa alu 44.1, Piano: 1 Lewmar 12, Drizas mástil mayor: balancina y mayor a estribor, equivalente ST16 2 Lewmar 40 babor, spi, vela de proa... Rizos mástil mayor: Lewmar ST16,
Capotas Capota de bajada, con pasamanos de acero inoxidable Lazy bag, Bimini (instalados permanentemente)
Molinete: Lofrans 1200w mando por cable en proa y en puesto de gobierno. Revisado 2012 Ancla CQR 25kg cadena 10mm 70m: 2ª Ancla CQR 15 kg
MOTOR LOMBARDINI LDW 2204 M Potencia: 60CV 130 horas
Desalinizador ECH²O TEC 90l /hora, montado en motor (membrana nueva 2025)
Depósito de combustible (2x150l) aluminio (no integrados en el casco) indicador mecánico
De proa a popa, encontramos después del mamparo estanco de proa: el aseo, dos camarotes a ambos lados de un mamparo central bajo el pie de mástil, el salón elevado, con mesa de cartas a babor y cocina a estribor a ambos lados de la bajada, luego hacia popa dos zonas técnicas y de almacenamiento con un segundo WC a babor, hasta el mamparo estanco del compartimento de gobierno.