Nautalu 42

Nautalu: Night Time 42 Godina: 1984 Inspirator: Daniel Heilmann

Sloop glava, jedrilica, aluminijska gradnja u obliku L ukupne dužine 13.8 m, na palubi 12.60m, B 4.17 m TE 2.10 m

KOSULJA pjeskarenje i obnova svih boja 2012-2019, 7 slojeva epoksi Interprotect prije antifoulinga, kobilica je premazana epoxijem (glodanje oblika)

Linija osovine propela, hidro ljepljiva prsten, bronzana trostrana propelera, novi anoda 2024

Otvoreni paneli: Goiot, novi plexiglas 2015 i 2024, prozori za kokpit

Mast: Francespar aluminij, rolne za spoljne valiove (2)

Genoa (novi 2025), genova (2000), Dacron, fullbatten na špulnama, tourmentin, spinnaker 2005, gennaker 2005, autovirivni solent 2005, sveukupno u dobrom stanju

Vrv: safran - s prednje vođice, sa provodnikom De génois: Profurl C 420, nov 2023. Largable stojeći vrh sa autovirivnim solentom, bazni stojeći vrh za trincket, punjač (pataras) ridoir s ručkom. Zaštite

Vjetrobransko platno: Harken aluminij ST53, remont 2023. Ostala platna: Barbarossa aluminij 44.1, piano: Lewmar 12, dužina glavne sajle: balancin i glavno jedro na tribordu, 2 Lewmar 40 na boku, spinnaker, prednje jedro... Glava na dužinu mast: Lewmar ST16

Touperi: kaputa s kapuljačom, sa inox rukohvatom, lazy bag, bimini (stalno postavljeno)

Winch: Lofrans 1200W s ručnim upravljačem u prednjem jarbolu i na upravljaču. Remont 2012. Kuk CQR 25kg, lanac 10mm, 70m; drugi kuk CQR 15kg

Motora: Lombardini LDW 2204 M, snaga 60KS, 130 sati rada

Desal: ECH²O TEC 90l/h, montiran na motor (nova membrana 2025)

Rezervoar goriva (2x150l), aluminijski (ne ugrađeni u trup), mehanički mjerač

Baterije: olovne, 3 skupa: motora 2024, 90Ah / servisna 2022, 2x90Ah / elektronika 2022, 2x90Ah

Solarni paneli: 2x100W i jedan stariji od 75W, pomakni se, regulacija putem panela

Vjetrenjača: kopnena 400W s namjenskom regulacijom

Pretvarač: 800W i 200W

VHF: fiksni ICM 59 i prenosni Ocean Marine narančasti

GPS: Raymarine Element 7’, integracija sonara Loch i AIS, karta Europe (2023), montirani na podesivi panel unutar/spolja

Loch, sonar, vjetar: Navman + vjetar Advensea

2 nezavisna autopilota: NKE (1) upravljanje na upravljaču, NKE (2) Multigraphic u kabini

Radar: Furuno, montiran na podesivi panel unutar/spolja

Štednjak: 2 plamena + peć, u dobrom stanju + rezerve od 6kg (3)

Sustav za vodu: voda za WC + tuš u kokpitu s dva kruga

Slana voda: sustav za ispiranje lanaca i čišćenje kokpita

Rezervoari: ukupno 2x180l plastični (+ desal)

Vodonik bojler: nov 2017

WC (2): stražnji (ručno), prednji na struju prema crpki crnih voda

Tuš / kupaonica: sudoper prema crpki crnih voda, vlastiti 120l rezervoar, nov 2018

Hladnjak: novo (2024), BD 35, izolirani samostojeći 120l

Automatski mjenjači: 2 automatske pumpe u izoliranom epoxy spremniku

Pumpa za istjecanje vode s prednjeg jarbola (kolektor vode odvojen od trupa)

Ručno upravljanje pumpom

Pumpa za odvod crnih voda

Oprema za preživljavanje: plastika 6-osoblje, nova 16.04.2024

Spasilni prsluci: 4 automatska 150N, 4 s remenjem + 4 standardna

Gumenjak: Caribe Hypalon (1995), motor Mercury 9.9CV (2005), Yamaha 3CV 2-takt (2000)

Od naprijed prema nazad, nakon vodonepropusne pregrade na prednjem vrhu: Toalet, dvije kabine sa strane središnje pregrade ispod vrha jarbola, nadgrađeni salon s kart stolom na boku i kuhinjom s desne strane od ulaza, zatim stražnje tehničke i skladišne zone s drugim WC-om na boku, sve do vodonepropusne pregrade upravljačkog odjeljka.