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El Jeanneau NC 37 destaca como barco laboratorio con su objetivo principal: probar e integrar una motorizacion hibrida electrica-diesel respetuosa con el medio ambiente. Diseñado en colaboracion con expertos de la industria nautica, este modelo experimental busca anticiparse a las futuras regulaciones ecológicas, ofreciendo una experiencia de navegacion silenciosa y sin emisiones en los puertos. Gracias a sus motores electricos innovadores, permite una conduccion respetuosa y modulable, convirtiendo a este prototipo en un avance significativo hacia un nautismo mas sostenible. El Jeanneau NC 37 busca redefinir los parametros de rendimiento y responsabilidad ambiental, mientras sienta las bases tecnologicas para el desarrollo futuro de modelos mas grandes y con mas rendimiento.
El modelo NC 37 se destaca por su propulsión hibrida innovadora, combinando armoniosamente un sistema electrico y diesel. Este avance tecnologico, desarrollado con tecnologias de punta, responde a los desafios ecologicos actuales reduciendo las emisiones nocivas, especialmente en las zonas portuarias donde se esperan restricciones severas para 2030. Gracias a la integracion de motores electricos potentes, acoplados a un importante parque de baterias, este barco permite una navegacion silenciosa y sin impacto ambiental a velocidades moderadas. Para obtener rendimiento mas robusto en mar, la transicion a motores termicos asegura eficiencia y versatilidad. La eleccion de esta motorizacion hibrida representa un compromiso con un futuro mas sostenible, combinando placer de navegar y respeto por el ecosistema marino.
El sistema hibrido del Jeanneau NC 37 esta ingenieusement diseñado para alternar entre motorizacion electrica y diesel, ofreciendo asi lo mejor de ambos mundos. Durante la navegacion a baja velocidad, los motores electricos toman el relevo, impulsando el barco en silencio total y sin emisiones, ideal para maniobras en puertos o aguas protegidas. Cuando la situacion requiere mas potencia, en alta mar por ejemplo, el motor diesel se activa para proporcionar la empuje necesaria. Esta transicion suave garantiza no solo una eficiencia energetica optima sino tambien una reduccion significativa del ruido, haciendo la experiencia de navegacion mas agradable y tranquila. Ademas, el pilotaje por joystick y el posicionamiento dinamico aumentan notablemente la maniobrabilidad, permitiendo controlar el barco con una precision sorprendente incluso en los espacios mas exigentes.
El Jeanneau NC 37 se destaca por sus caracteristicas de pilotaje avanzado que transforman la experiencia de navegacion, especialmente gracias a un sistema innovador de pilotaje por joystick y un posicionamiento dinamico. Estas tecnologias facilitan mucho las maniobras, sobre todo en espacios reducidos como las marinas o los puertos donde la precision es crucial. El joystick ofrece un control intuitivo, permitiendo al capitan dirigir el barco en todas direcciones con una simple presion y sin esfuerzo. Al mismo tiempo, el sistema de posicionamiento dinamico mantiene automaticamente el barco en su lugar, neutralizando los efectos del viento y la corriente. Estas funciones combinadas confieren una facilidad y seguridad inigualables durante las navegaciones, haciendo incluso los espacios mas confinados facilmente accesibles.
El Jeanneau NC 37 se destaca por su motorizacion hibrida electrica-diesel, desarrollada para responder a las futuras regulaciones ecológicas. Equipado con motores hibridos que utilizan propulsores electricos y un parque de baterias importante, permite una navegacion silenciosa y sin emisiones en los puertos. Durante las salidas al mar, los motores termicos toman el relevo para alcanzar velocidades mas elevadas. Este barco tambiem cuenta con tecnologias avanzadas como el pilotaje por joystick y un posicionamiento dinamico, facilitando mucho la maniobra en espacios reducidos. Actualmente en fase de prueba, este modelo no se comercializara antes 2024, pero ya ofrece un adelanto de lo que podria ser la navegacion respetuosa del medio ambiente del mañana. El desarrollo de este prototipo continua, buscando perfeccionar esta tecnologia para una posible aplicacion en unidades de mayor tamano, promoviendo asi una navegacion mas limpia y innovadora.
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