Jeanneau NC 37 in vendita

Caratteristiche del Jeanneau NC 37

• Lunghezza : 11.40 m
• Larghezza : 3.80 m
• Immersione : 0.80 m
• Peso : NaN
• Categoria : Barca laboratorio
• Motorizzazione : Ibrido ibrido elettrico-diesel
• Capacità : NaN
• Cabina : NaN
• Posti letto : NaN
• Bagno : NaN
• Anno : 2024
• Materiali : NaN
• Velocità max : NaN
• Potenza max : NaN
• Carburante : Diesel, Elettrico
• Numero motori : 2
• Capacità carburante : NaN
• Capacità acqua : NaN

Il Jeanneau NC 37 si distingue come barca laboratorio con il suo obiettivo principale: testare e integrare una motorizzazione ibrida elettrica-diesel rispettosa dell'ambiente. Realizzato in collaborazione con esperti del settore nautico, questo modello sperimentale mira ad anticipare le future normative ecologiche, offrendo un'esperienza di navigazione silenziosa e senza emissioni nei porti. Grazie ai suoi motori elettrici innovativi, permette una conduzione rispettosa e modulabile, rendendo questo prototipo un passo avanti verso una nautica più sostenibile. Il Jeanneau NC 37 mira a ridefinire gli standard di performance e di eco-responsabilità, ponendo anche le basi tecnologiche per lo sviluppo di modelli più grandi e performanti in futuro.

Il modello NC 37 si distingue per la sua propulsione ibrida innovativa, combinando armoniosamente un sistema elettrico e diesel. Questa avanzata tecnologica, sviluppata con tecnologie all'avanguardia, risponde alle sfide ecologiche attuali riducendo le emissioni nocive, soprattutto nelle zone portuali dove sono previste restrizioni severe entro il 2030. Grazie all'integrazione di potenti motori elettrici, abbinati a un ampio parco di batterie, questa barca permette una navigazione silenziosa e senza impatti sull'ambiente a velocità moderate. Per prestazioni più robuste in mare, il passaggio ai motori termici garantisce efficienza e versatilità. La scelta di questa motorizzazione ibrida rappresenta un impegno verso un futuro più sostenibile, combinando il piacere della navigazione con il rispetto dell'ecosistema marino.

Il sistema ibrido del Jeanneau NC 37 è ingegnosamente progettato per alternare tra motorizzazione elettrica e diesel, offrendo così il meglio di entrambi i mondi. Durante la navigazione a bassa velocità, i motori elettrici prendono il comando, spingendo la barca in totale silenzio e senza emissioni, ideale per le manovre nei porti o in acque protette. Quando la situazione richiede più potenza, ad esempio in mare aperto, il motore diesel si attiva per fornire la spinta necessaria. Questa transizione fluida garantisce non solo un'efficienza energetica ottimale ma anche una significativa riduzione del rumore, rendendo l'esperienza di navigazione più piacevole e tranquilla. Inoltre, il pilotaggio tramite joystick e il posizionamento dinamico aumentano notevolmente la maneggevolezza, permettendo di controllare la barca con una precisione sorprendente anche negli spazi più ristretti.

Il Jeanneau NC 37 si distingue per le sue caratteristiche di pilotaggio avanzate che trasformano l'esperienza di navigazione, grazie anche a un sistema innovativo di pilotaggio tramite joystick e un posizionamento dinamico. Queste tecnologie facilitano molto le manovre, soprattutto in spazi ristretti come le marine o i porti, dove la precisione è fondamentale. Il joystick offre un controllo intuitivo, consentendo al comandante di dirigere la barca in tutte le direzioni con una semplice pressione e senza sforzo. Contemporaneamente, il sistema di posizionamento dinamico mantiene automaticamente la barca in posizione, neutralizzando gli effetti del vento e della corrente. Queste funzioni combinate garantiscono un'eccezionale facilità e sicurezza durante le navigazioni, rendendo facilmente accessibili anche gli spazi più ristretti.

Il Jeanneau NC 37 si distingue per la sua motorizzazione ibrida elettrica-diesel, sviluppata per rispondere alle future normative ecologiche. Dotato di motori ibridi che utilizzano propulsori elettrici e un ampio parco di batterie, permette una navigazione silenziosa e senza emissioni nei porti. Durante le uscite in mare, i motori termici entrano in funzione per raggiungere velocità più sostenute. Questo modello è inoltre dotato di tecnologie avanzate come il pilotaggio tramite joystick e un posizionamento dinamico, che rendono molto più semplice la manovra in spazi ristretti. Attualmente in fase di testing, questo modello non sarà commercializzato prima del 2024, ma già fornisce un'anteprima di quello che potrebbe essere il yachting rispettoso dell'ambiente di domani. Lo sviluppo di questo prototipo continua, con l'obiettivo di perfezionare questa tecnologia per un'applicazione su unità di maggiori dimensioni, promuovendo così una navigazione più pulita e innovativa.

Modelli simili

Fountaine Pajot My 37

Lunghezza : 11.0m

Prezzo medio : 380 000,00€