15 pronađene vijesti
| motorna jahta prilika de 2019 |
Motorisation : 2 x 220ch
 11,9m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2022 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
11,9m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2024 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
11,9m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2022 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
11,86m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2021 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
11,71m x 3,58m |
| motorna jahta prilika de 2019 |
|
Motorisation : 2 x 220ch
11,47m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2019 |
|
Motorisation : 2 x 220ch
9,86m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2024 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
11,9m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2024 |
|
11,47m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
11,9m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2022 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
9,86m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
9,86m x 3,58m |
Jeanneau NC 37 ističe se kao laboratorijski brod s primarnim ciljem: testiranje i integracija hibridnog električno-dizelskog pogona koji je ekološki prihvatljiv. Dizajniran u suradnji s industrijskim stručnjacima, ovaj eksperimentalni model ima za cilj anticipirati buduće ekološke propise, nudeći tiho i bez emisija plovidbu u lukama. Zahvaljujući inovativnim električnim motorima, omogućava odgovornu i modulabilnu plovidbu, čineći ovaj prototip napredkom prema održivijem nautizmu. Jeanneau NC 37 želi redefinirati standarde performansi i ekološke odgovornosti te postaviti temelje za razvoj većih i još učinkovitijih modela.
Model NC 37 ističe se inovativnim hibridnim pogonom koji harmonično kombinira električni i dizelski sustav. Ova tehnološka inovacija razvijena je s vrhunskim tehnologijama i odgovara na aktualne ekološke izazove smanjenjem štetnih emisija, posebno u lukama gdje se očekuju stroge restrikcije do 2030. godine. Zahvaljujući integraciji snažnih električnih motora i velikog niza baterija, ovaj brod omogućava tiho i ekološki prihvatljivo plovidbu pri umjerenim brzinama. Za snažnije performanse na moru, prijelaz na turbo pogon osigurava učinkovitost i svestranost. Odabir ovog hibridnog pogona predstavlja posvećenost održivijoj budućnosti, kombinirajući užitak plovidbe i poštivanje morskog ekosustava.
Hibridni sustav Jeanneau NC 37 osmišljen je za izmjenu između električnog i dizelskog pogona, nudeći najbolje od oba svijeta. Pri niskoj brzini, električni motori preuzimaju odgovornost, pokretajući brod tiho i bez emisija, što je idealno za manevriranje u lukama ili zaštićenim vodama. Kada je potrebna veća snaga, na moru, aktivira se dizelski motor za pružanje potrebnog pogona. Ovaj glatki prijelaz garantirano pruža optimalnu energetsku učinkovitost i značajno smanjuje buku, čineći iskustvo plovidbe ugodnijim i mirnijim. Uz to, upravljanje joystickom i dijagnostičko pozicioniranje značajno povećavaju upravljivost, omogućavajući kontrolu broda s impresivnom preciznošću čak i u najužim prostorima.
Jeanneau NC 37 ističe se naprednim značajkama upravljanja koje mijenjaju iskustvo plovidbe, osobito zahvaljujući inovativnom sustavu upravljanja joystickom i dijagnostičkom pozicioniranju. Te tehnologije znatno olakšavaju manevriranje, osobito u ograničenim prostorima kao što su marine ili luke gdje je preciznost ključna. Joystick omogućava intuitivnu kontrolu, dopuštajući kapetanu upravljanje brodom u svim smjerovima jednostavnim pritiskom i bez napora. Uz to, sustav dijagnostičkog pozicioniranja automatski drži brod na mjestu, neutralizirajući učinke vjetra i struja. Ove funkcije pružaju neusporedivu lakoću i sigurnost tijekom plovidbe, čineći čak i najuslovniji prostor lako dostupnim.
Jeanneau NC 37 ističe se svojom hibridnom električno-dizelskom motorizacijom, razvijenom za ispunjavanje budućih ekoloških propisa. Opremljen s hibridnim motorima koji koriste električne propulzere i veliki niz baterija, omogućava tiho i bez emisija plovidbu u lukama. Pri izlascima na more, koristi se turbopogon za postizanje većih brzina. Ovaj brod također uključuje napredne tehnologije poput upravljanja joystickom i dijagnostičkog pozicioniranja, što olakšava manevriranje u ograničenim prostorima. Trenutno je u fazi testiranja, a njegovo komercijalno lansiranje planirano je za 2024., no već sada pruža uvid u budući, ekološki odgovorniji jachting. Razvoj ovog prototipa nastavljen je s ciljem poboljšanja tehnologije za moguću primjenu na većim plovilima, promovirajući čišću i inovativnija plovidba.
Prodajte ili pronađite svoj čamac jednostavno i brzo putem naše platforme za kupovinu novih i rabljenih čamaca. Prodati moje brodove
© 2024 - RIV ART. Sva prava zadržana.
Français
English
Español
Deutsch
Italiano
