12 pronađene vijesti
| motorna jahta prilika de 2019 |
Motorisation : 2 x 220ch
 Dimenzije : 11,9m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2019 |
|
Motorisation : 2 x 220ch
Dimenzije : 11,47m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2022 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
Dimenzije : 11,86m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2019 |
|
Motorisation : 2 x 220ch
Dimenzije : 9,86m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2024 |
|
Dimenzije : 11,9m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2024 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
Dimenzije : 11,9m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2024 |
|
Dimenzije : 11,47m x 3,59m |
| motorna jahta novi de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
Dimenzije : 11,9m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2022 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
Dimenzije : 9,86m x 3,59m |
| motorna jahta prilika de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 270ch
Dimenzije : 9,86m x 3,58m |
Jeanneau NC 37 izdvaja se kao laboratorijska jahta sa glavnim ciljem: testirati i integrirati hibridni električno-dizelski motor koji poštuje okoliš. Dizajniran u suradnji s stručnjacima iz nautničke industrije, ovaj eksperimentalni model ima za cilj anticipirati buduće ekološke propise, nudeći tihu plovidbu bez emisija u lukama. Zahvaljujući svojim inovativnim električnim motorima, omogućuje vožnju koja je ekološki prihvatljiva i prilagodljiva, pretvarajući ovaj prototip u značajan korak prema održivijem nautičarstvu. Jeanneau NC 37 ima za cilj redefinirati standarde performansi i ekološke odgovornosti, postavljajući tehnološke temelje za razvoj većih i učinkovitijih modela u budućnosti.
Model NC 37 razlikuje se po svojoj inovativnoj hibridnoj pogonskoj tehnologiji, koja skladno kombinira električni i dizelski sustav. Ovaj tehnološki napredak, razvijen s vrhunskim tehnologijama, odgovara na trenutne ekološke izazove smanjujući štetne emisije, osobito u lučkim područjima gdje se očekuju stroga ograničenja do 2030. Ugradnjom snažnih električnih motora uparanih s velikim pakom baterija, ovaj brod omogućuje tihu plovidbu bez ekološkog utjecaja pri umjerenim brzinama. Za snažnije performanse na moru, prijelaz na termalne motore osigurava učinkovitost i svestranost. Izbor ove hibridne pogonske tehnologije predstavlja posvećenost održivoj budućnosti, spajajući užitak plovidbe i poštivanje morskog ekosustava.
Hibridni sustav Jeanneau NC 37 je pametno dizajniran za izmjenu između električne i dizelske pogonske energije, pružajući najbolje od oba svijeta. Pri niskim brzinama plovidbe, električni motori preuzimaju, pokrećući brod potpuno tiho i bez emisija, što je idealno za manevre u lukama ili zaštićenim vodama. Kada je potrebna veća snaga, poput plovidbe na otvorenom moru, aktivira se dizelski motor za potrebni potisak. Ovaj glatki prijelaz osigurava ne samo optimalnu energetsku učinkovitost već i značajno smanjenje buke, čineći iskustvo plovidbe ugodnijim i mirnijim. Osim toga, pilotiranje joystickom i dinamičko pozicioniranje znatno povećavaju upravljivost, omogućavajući preciznu kontrolu broda čak i u najužim prostorima.
Jeanneau NC 37 ističe se naprednim značajkama upravljanja koje transformiraju iskustvo plovidbe, ponajprije zahvaljujući inovativnom sustavu pilotiranja joystickom i dinamičkom pozicioniranju. Ove tehnologije znatno olakšavaju manevar, posebno u ograničenim prostorima poput marina ili luka gdje je preciznost ključna. Joystick pruža intuitivnu kontrolu, omogućujući kapetanu upravljanje brodom u svim smjerovima jednostavnim pritiskom bez napora. Paralelno, sustav dinamičkog pozicioniranja automatski održava brod na mjestu, neutralizirajući učinke vjetra i struje. Kombinacija ovih funkcija donosi neusporedivu lakoću i sigurnost tijekom plovidbe, omogućujući pristup čak i najzahtjevnijim i najskučnijim prostorima.
Jeanneau NC 37 ističe se hibridnim električno-dizelskim motorom razvijenim kako bi zadovoljio buduće ekološke propise. Opremljen hibridnim motorima sa električnim propelere i velikim paketom baterija, omogućuje tihu plovidbu bez emisija u lukama. Tijekom plovidbe na moru, termalni motori preuzimaju za postizanje većih brzina. Ovaj brod također je opremljen naprednim tehnologijama poput pilotiranja joystickom i dinamičkog pozicioniranja, što znatno olakšava manevar u skučenim prostorima. Trenutno u fazi testiranja, model neće biti komercijaliziran prije 2024., ali već pruža uvid u budućnost ekološki prihvatljivog jadranja. Razvoj ovog prototipa se nastavlja, s ciljem usavršavanja tehnologije za moguću primjenu na većim plovilima, promovirajući tako čišću i inovativniju plovidbu.
Prodajte ili pronađite svoj čamac jednostavno i brzo putem naše platforme za kupovinu novih i rabljenih čamaca. Prodati moje brodove
© 2024 - RIV ART. Sva prava zadržana.
Français
English
Español
Deutsch
Italiano
