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Fiche technique Amel Euros 41

Description

L'Amel Euros 41 se distingue par sa construction robuste en polyester, garantissant une durabilité exceptionnelle et une sécurité optimale en mer. Sa conception classique allie confort et performance, faisant de ce voilier un choix idéal pour les croisières en famille. Grâce à son gréement ketch, il offre une grande flexibilité de navigation, tout en permettant une modernisation aisée des équipements pour répondre aux normes contemporaines. La possibilité d'intégrer des technologies modernes, telles que des systèmes de navigation avancés et des pilotes automatiques, renforce son attrait pour les passionnés désirant conjuguer tradition et innovation.

Caractéristiques

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  • Année de construction: 1973-1975
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  • Longueur hors tout: 12,35 m
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  • Largeur: 3,30 m
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  • Tirant d'eau maximum: 1,65-1,70 m
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  • Moteur d'origine: Volvo Penta 60 cv (également Peugeot Indenor marinisé en origine)
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  • Type de gréement: Ketch
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  • Matériau du mât: Aluminium
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  • Grand-voile: Enrouleur à rouleaux (installé en 2007)
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  • Artimon: Présent avec système de rouleaux standard
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  • Gênes: Système de ris de génois avec système de rouleaux (installés en 2010)
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  • Spinnaker: Présence confirmée avec coffre d'origine
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  • Demi-enrouleur / Bollejan: Demi-remontoir avec coffre (installé en 2012)
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  • Matériau de la coque: Polyester
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  • Usage principal: Navigation côtière et habitat secondaire (croisière)
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  • Capacité cabine: Cabine double
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  • Navigation: Adapté à la Méditerranée et Atlantique, capable de longues traversées
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  • Performance à la voile: Vitesse environ 7 nœuds en vent modéré; records de 128-142 milles en 24h
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  • Point faible performance: Limitée au près (vitesse et cap au vent)
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  • Modernisation recommandée: Remplacement bôme par version avec prise de ris automatique, remplacement winchs, guindeau électrique, modernisation électronique et intégration pilote automatique
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  • Modernisation énergétique: Installation possible d’éolienne ou d’hydrolienne (Duogen)
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  • Équipement sanitaire: Aménagements pour cuve à eaux noires et WC électrique possibles mais compliqués
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  • Entretien: Maintenance régulière nécessaire, notamment du moteur d’origine souvent ancien et nécessitant parfois remplacement
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  • Caractéristique coque: Robuste, construction solide et durable
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  • Habitabilité et confort: Conçu pour vie à bord confortable, bon espace en cabine arrière et cockpit central
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  • Navigation: Confortable et sûre, appréciée pour la croisière en famille
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  • Valeur marché: Occasions entre 30 000 et 50 000 € selon état et modernisation (non inclus dans données à extraire)
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  • Sécurité: Présence d'extincteur et pompe de cale (détails partiels)
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  • Localisation classique: Exemple Bruinisse (Pays-Bas)
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  • Comparaison modèle: Version plus récente que l'Amel Euros 39, située entre 38 et 42 pieds

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