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Fiche technique Bavaria 37

Description

Le Bavaria 37 Cruiser se distingue par sa construction robuste en sandwich, garantissant une excellente résistance à l'osmose et une durabilité remarquable. Son design ergonomique et ses aménagements intérieurs bien pensés maximisent l'espace, offrant un confort inégalé pour des croisières prolongées. Avec une performance de navigation optimisée, il atteint une vitesse de croisière de 6,5 nœuds, tout en étant facilement manœuvrable, même en solo. De plus, le système de gouvernail et les winches judicieusement placés facilitent les manœuvres, tandis que la sécurité est renforcée par sa catégorie CE A, permettant d'affronter sereinement les mers du globe.

Caractéristiques

0
  • Année de lancement: 2000-2023
1
  • Longueur hors tout: 11,00-11,35 m
2
  • Longueur coque: 11,20 m
3
  • Longueur de la ligne de flottaison (LWL): 9,82 m
4
  • Largeur: 3,65-3,80 m
5
  • Tirant d'eau: 1,50-1,95 m
6
  • Hauteur du mât: 15,45 m
7
  • Poids: 6,9 tonnes
8
  • Taux de lestage: 29 % (2,0 tonnes)
9
  • Capacité carburant: 150 litres
10
  • Capacité eau douce: 150-510 litres
11
  • Capacité réservoir à matières: 70 litres
12
  • Puissance moteur: 20-30 ch
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  • Vitesse théorique coque: 7,61 nœuds
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  • Vitesse croisière moteur: 6-7,5 nœuds
15
  • Voilure Grand-voile: 28,9 m²
16
  • Voilure Génois sur enrouleur: 39,0 m² (106 %)
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  • Nombre d'unités produites: Plus de 800
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  • Capacité accueil: Jusqu'à 6 personnes
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  • Catégorie de conception CE: A
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  • Type de gréement: Sloop en tête
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  • Disposition cabines: 2 ou 3 cabines
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  • Hauteur sous plafond intérieur: 1,90-2,04 m
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  • Réservoirs eau douce (Le Moko): 2 x 150 litres + réserve 150 litres
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  • Nombre de cabines (Le Moko): 2
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  • Type cockpit: Confortable en position assise et allongée
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  • Type gouvernail: Roue (100 cm ou 120 cm) sur colonne
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  • Matériaux coque: Sandwich avec âme mousse, résine isophtalique
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  • Renforcement étrave: Tissu aramide
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  • Équipements de pont: Winchs, plateforme de bain, barres à roue, spinlocks
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  • Équipement intérieur: Pilote automatique, capote cabriolet, bimini, chauffage Webasto
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  • Construction: Collages robustes, bois massif, laminage renforcé
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  • Motorisation Bavaria 37 Sport: Deux moteurs benzine 350 MAG avec transmission Z-drive
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  • Système d'assistance manœuvres: Système Axius
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  • Vitesse maximale Bavaria 37 Sport: 65 km/h
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  • Poids lest approximatif: 2 tonnes
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  • Système de manœuvre voiles: German-Cupper palan tondu 1:4
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  • Éclairage intérieur: Améliorations LED (modèle Le Moko)
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  • Aménagement cuisine: Cuisine en U ou cuisine américaine (Le Moko)
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  • Options gréement: Prise de ris automatique possible
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  • Équipements supplémentaires: Bout dehors, solent, spi asymétrique
41
  • Capacité assise cockpit: Influencée par colonne direction
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  • Motorisation minimum recommandée: 30 ch pour certaines versions
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  • Particularités électrique: Nécessité d'amélioration du système électrique et éclairage
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  • Usage conseillé: Croisière hauturière, navigation en Méditerranée et mer du Nord
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  • Manœuvrabilité: Facile en solo avec pilote automatique
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  • Stabilité et confort: Bonne raideur et stabilité au près
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  • Prix neuf (indication): Non inclus selon demande
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  • Origine constructeur: Chantier naval allemand Bavaria Yachtbau
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  • Production annuelle chantier: ~3600 voiliers

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