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Fiche technique Beneteau Oceanis 54

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Description

Le Beneteau Oceanis 54 se distingue par sa technologie avancée, notamment le système "Ship Control" qui permet de gérer l'ensemble des données du bateau via smartphone, rendant la navigation plus intuitive. Son design moderne, fruit de l'architecture de Roberto Biscontini, assure une performance optimale en mer, tandis que la construction en sandwich garantit légèreté et robustesse. Les innovations telles que le Dock&Go facilitent les manœuvres, même en solitaire, et l'agencement intérieur spacieux, avec ses cabines lumineuses et ses espaces de vie raffinés, assure un confort inégalé pour les croisières prolongées.

Caractéristiques

0
  • Modèle: Beneteau Oceanis 54
1
  • Longueur hors tout: 17,16 m
2
  • Largeur hors tout: 5 m
3
  • Tirant d'eau standard: 2,50 m
4
  • Tirant d'eau optionnel: 1,95 m
5
  • Tirant d'air: 24 m
6
  • Déplacement léger: 16 600 kg
7
  • Capacité carburant: 400 L
8
  • Capacité eau douce: 720 L
9
  • Certification CE: A 10 / B 12 / C 14
10
  • Surface grand-voile: 63 m²
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  • Surface génois: 51 à 65 m²
12
  • Surface Code 0: 123 m² (option standard) ou 135 m² (avec mât traditionnel)
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  • Surface spinnaker: 210 m²
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  • Motorisation: Moteur diesel 80 ch
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  • Type de gréement: Grand-voile et génois avec mât à enrouleur (option mât traditionnel disponible)
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  • Aménagements intérieurs: 3 cabines doubles, configurations avec 2 ou 3 salles d'eau, cabine propriétaire XXL avec lit 1,60 m de large
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  • Capacité couchage: 6 personnes (standard) jusqu'à 10 selon configuration
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  • Design extérieur: Silhouette moderne avec arche de grand-voile, étrave droite, maître-bau reculé de 5 m, larges passavants et plateforme de bain avec garage annexe 2,40 m
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  • Cockpit: Cockpit central de plain-pied, double poste de barre à roues, tables télescopiques transformables en bains de soleil, grandes banquettes confortables
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  • Matériaux construction: Coque et pont en sandwich fibre de verre avec âme en balsa, construction sous infusion
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  • Systèmes de navigation: Ship Control (gestion centralisée des données), Dock & Go (manœuvres joystick avec propulseur étrave et saildrive pivotant), Harken AST (réglage automatique des voiles)
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  • Technologies à bord: Interface mobile, application Seanapps pour suivi batterie, carburant, maintenance et navigation
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  • Finitions intérieures: Bois massif (chêne clair ou noyer), sellerie haut de gamme, vaigrages en bois, éclairage indirect soigné
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  • Equipements de confort: Climatisation 44 000 BTU, générateur 7,5 kVA, convertisseur 12/230 V, glacière 36 L, WC électriques, moustiquaires hublots, matelas à ressorts propriétaire
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  • Réservoirs eau et carburant: Eau 720 L, carburant 400 L
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  • Poids total: 16,6 tonnes
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  • Options mast: Mât à enrouleur standard, mât traditionnel pour plus de surface voile (+1,80 m hauteur, +25 m² voile)
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  • Manœuvres assistées: Virements de bord automatisés, système Dock & Go pour manœuvres portuaires, assistance virement de foc
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  • Cabines passagers: Deux cabines doubles arrière avec possibilité d’une ou deux salles d’eau privées
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  • Espace propriétaire: Cabine avant avec lit îlot 1,60 m, penderies, rangement et sanitaires séparés (toilette et douche)
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  • Année de lancement: 2020
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  • Constructeur: Beneteau, chantier naval de Saint-Gilles-Croix-de-Vie (France)
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  • Type de bateau: Voilier croiseur monocoque contemporain
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  • Surface voile au près totale: 128 m²
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  • Volume coffre annexe: Garage poupe pour annexe jusqu’à 2,40 m
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  • Vitesse à la voile: 6 à 9 nœuds selon conditions de vent
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  • Vitesse moteur: Croisière environ 7,5 nœuds, vitesse max légèrement supérieure à 8,5 nœuds
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  • Capacité passagers à bord (CE): Jusqu'à 14 personnes (CE C14)

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