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Fiche technique Lomac 790 IN

Description

Le Lomac 790 IN se distingue par sa conception innovante qui allie performance, sécurité et confort. Doté d'une motorisation puissante allant jusqu'à 300 ch, il offre une vitesse de croisière intuitive tout en garantissant une excellente maniabilité, même dans des conditions maritimes difficiles. Sa coque rigide, renforcée par des matériaux de haute qualité, assure une robustesse remarquable et une stabilité inégalée. Le cockpit est intelligemment aménagé pour maximiser l'espace de vie, avec un accès facile et des zones de détente modulables, rendant chaque sortie en mer à la fois agréable et sécurisée. En somme, le Lomac 790 IN est le choix idéal pour les passionnés de navigation à la recherche d'un semi-rigide performant et convivial.

Caractéristiques

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  • Longueur hors tout: 7,95 m
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  • Largeur: 3,06 m
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  • Poids total: environ 2 000 kg
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  • Puissance maximale moteur acceptée: 300 ch
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  • Puissance recommandée moteur: 200 à 250 ch
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  • Type de motorisation: Hors-bord
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  • Capacité d'accueil: jusqu'à 10 personnes
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  • Masse du bateau (bau): 1 200 kg
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  • Transportable sur remorque: Oui, attelage nécessitant capacité de traction d’environ 2 tonnes
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  • Type de coque: Semi-rigide
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  • Longueur coque: 7,93 m
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  • Largeur coque: 2,96 m à 3,06 m
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  • Aménagements du cockpit: Trois zones distinctes: zone de farniente avant avec grand coffre de proue et bain de soleil extensible à 2,30 m, zone de pilotage centrale avec console volumineuse, carré arrière convivial avec grande plate-forme de poupe
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  • Banquette arrière: Convertible en bain de soleil, possibilité d’un second solarium déployable
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  • Assise de pilotage: Basculante, pour créer une banquette de mouillage
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  • Options supplémentaires: Super taud de soleil intégré à l’arceau (optionnel), guindeau préinstallé avec capot de protection
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  • Matériaux de construction: Polyester renforcé dans les zones critiques, gel-coat impeccable, revêtement antidérapant
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  • Flotteur: Boudin affiné vers la proue, double liston de protection, renforts au passage de chaîne d’ancre, poignées et pièces d’usure
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  • Ergonomie du poste de pilotage: Volant à bonne hauteur, commandes accessibles, pare-brise protecteur, vidés-poches, rangements optimisés
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  • Performance vitesse: Croisière à environ 25 nœuds à 4 000 tr/min, vitesse max jusqu'à 45,5 nœuds
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  • Manœuvrabilité: Facile au ralenti, rayon de giration d’environ 10 m à 4 500 tr/min
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  • Tenue de mer: Excellente stabilité longitudinale et latérale, déjaugeage rapide sans cabrage excessif
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  • Constructeur: Lomac, chantier italien à San Donato Milanese
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  • Année référence tarifaire: 2016

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