Fiche technique Pardo Yachts Endurance 60

Description

Le Pardo Yachts Endurance 60 se démarque par son design innovant et sa technologie avancée, propulsée par des moteurs Volvo IPS qui garantissent une navigation fluide et silencieuse. Sa coque semi-planante optimise la consommation de carburant tout en offrant une autonomie impressionnante de 800 milles nautiques à 12 nœuds. De plus, son aménagement intérieur spacieux, inondé de lumière naturelle grâce à de grandes fenêtres, combine élégance et confort, tandis que des solutions comme le bimini électrique et la plateforme de bain hydraulique ajoutent une touche moderne et pratique à l'expérience de croisière.

Caractéristiques

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Modèle: Pardo Yachts Endurance 60

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Type de coque: Trawler à déplacement

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Longueur hors-tout: 18,00 à 18,29 m

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Longueur coque: 16,50 m

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Largeur: 5,10 à 5,12 m

5

Tirant d'eau: 1,20 m

6

Déplacement: 24,7 à 30 tonnes

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Capacité carburant: 2400 à 2500 litres

8

Capacité eau douce: 700 à 1000 litres

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Vitesse de croisière: 10 à 12 nœuds

10

Vitesse maximale: 23 à 25 nœuds

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Motorisation: 2 moteurs avec transmission IPS (options 700 CH ou 800 CH)

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Nombre de cabines: 3 cabines principales + 1 cabine équipage

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Configuration cabines: Cabine propriétaire centrale, cabine VIP à l'avant convertible (lit double ou lits jumeaux), troisième cabine avec deux lits simples, cabine équipage à l'arrière

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Capacité d'accueil: 16 personnes en catégorie B, 20 personnes en catégorie C

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Aménagements extérieurs: Terrasses rabattables, plateforme de bain hydraulique multifonctions (41 m² totale), grand cockpit avec bimini électrique, flybridge panoramique et personnalisable, passes avant aménagées en bain de soleil

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Aménagements intérieurs: Salon surélevé avec vue panoramique, cuisine et bar à tribord, grande luminosité grâce à vitrages rétractables et baies coulissantes, décoration intérieure moderne et luxueuse par Nauta Design

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Autonomie: Environ 700 à 800 miles nautiques à vitesse de croisière

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Fonctionnalités supplémentaires: Possibilité d'installation d'un Dynamic Positioning System, motorisation hybride possible à l'avenir, pilotage ergonomique avec poste de pilotage digital et joystick