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Fiche technique Tofinou 9.7

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Description

Le Tofinou 9.7 se distingue par son amalgamation parfaite de tradition et d'innovation, offrant une expérience de navigation inégalée grâce à des caractéristiques techniques avancées. Son design, fruit de l'expertise de Michele Molino et du Peugeot Design Lab, assure à la fois esthétique et fonctionnalité, avec des lignes épurées et une coque performante. La construction en sandwich composite garantit légèreté et robustesse, tandis que ses voiles haut de gamme, notamment le grand spi asymétrique, permettent d'atteindre des vitesses impressionnantes de 10,5 nœuds. De plus, l'option de motorisation électrique Torqeedo renforce son attrait écologique et sa facilité de manœuvre, faisant du Tofinou 9.7 un choix privilégié pour les navigateurs modernes.

Caractéristiques

0
  • Longueur hors tout: 9,82 m
1
  • Longueur de la coque: 9,72 m
2
  • Longueur de la ligne de flottaison (LWL): 9,15 m
3
  • Largeur hors tout: 2,99 m
4
  • Largeur de coque: 1,22 m
5
  • Tirant d'eau quille fixe: 2,00 m
6
  • Tirant d'eau quille relevable télescopique: 1,22 à 2,00 m
7
  • Tirant d'eau quille pivotante: 0,90 à 2,10 m
8
  • Déplacement: 2 300 kg
9
  • Lest: 800 kg
10
  • Puissance moteur: 15 ch / 10 kW
11
  • Motorisation électrique (option): 10 kW
12
  • Surface foc (auto-vireur): 20,0 m²
13
  • Surface grand-voile: 28,0 m²
14
  • Surface code zero: 40,0 m²
15
  • Surface gennaker / spi asymétrique: 80,0 m²
16
  • Poids total: 2,3 tonnes
17
  • Nombre de cabine(s): 1
18
  • Nombre de couchage(s): 1
19
  • Catégorie CE: C (6 personnes)
20
  • Date d'annonce / lancement: 9 décembre 2022
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  • Prix de base: 225 000€ (TVA payée)
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  • Construction coque: Sandwich verre/polyester avec âme en mousse PVC
23
  • Construction pont: Infusion sous vide
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  • Matériaux pont: Teck et acajou laqué
25
  • Construction du rouf: Feuilles d’acajou plaquées sur composite
26
  • Options disponibles: Mât carbone, quille télescopique électrique, winch de rouf, barre franche en acajou, pack électronique, motorisation électrique
27
  • Design architecte: Michele Molino
28
  • Collaboration design extérieur: Pierre Gimbergues - Peugeot Design Lab
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  • Type de gréement: Day-sailer, grand-voile, foc auto-vireur, spi asymétrique
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  • Carène: Robuste, puissante, arrière plus large et surbaissé
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  • Navigation: Très maniable, vitesse jusqu’à 10,5 nœuds en spi asymétrique
32
  • Aménagement intérieur: Minimaliste, banquettes avec rangements, lit breton, hauteur sous barrots 1,34 m, absence toilettes en version de base
33
  • Cockpit: Divisé en 2 zones, banquettes avant 117 cm, arrière 90 cm, accès facile aux manœuvres
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  • Cale-pieds: Triangulaires en teck réversibles pour confort
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  • Autonomie moteur électrique: 2 à 4 heures à 4-5 nœuds
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  • Équipement standard: Moteur 15 ch, accastillage optimisé, écrans de navigation intégrés
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  • Version spéciale: Limited Edition 2023, finitions haut de gamme, bois nobles, sellerie spéciale
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  • Utilisation recommandée: Day cruiser, sorties à la journée ou week-end, navigation sportive et confortable

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