Dufour 325

XBOAT ref :6082.
Vlasnik navodi: BROD ĆE BITI DOSTUPAN POČETKOM RUJNA 2025.
"Dufour 325 Grand Large godina izrade 2008, godište 2009, opći opis:
ručno laminirana stakloplastična školjka.
• Gelcoat NPG s prvim tkaninom impregniranim NPG smolom koja stvara optimalnu barijeru protiv osmoze.
• Dno školjke oblikovano u kalupu, rebra laminirana na školjci. Prozorčići u školjci u dnevnom boravku.
• Paluba od PVC sendviča, izrađena injekcijom, omogućuje značajno smanjenje težine i izvrsnu završnu obradu.
• Trag vode 1.85m, olovo u lijevanom željezu, vijci kobilice učvršćeni na nehrđajućim pločama.
* NOVI motor Volvo D120, 115 sati rada.
• Kormilo polu-ovalnog oblika, obloženo pjenom s zatvorenim ćelijama. Pun šaft od nehrđajućeg čelika.
• Držači u Teak-u na krovu. Fargu tračnice. • Samopražna sidrena korpa s prstenom i ugrađenim potpornjem za vitlo, poklopac s zaključavanjem.
• Prolazna oprema s jednostavnim valjkom. Prednji balkoni s drvenim sjedištima i navigacijskim svjetlima zeleni/crveni.
• Stražnji balkoni s držačem za prstenasti splav, držačem za zastavu, navigacijska svjetla i otvore s kukama. • Čajovi s 2 razine otvora.
• 4 aluminijska uvećana pramčana kuke. • Jedan nehrđajući čelik za galhaubane i donje. 2 spreme za pataras. 1 Cjevasti vod i 1 gorivo.
• Brava za glavnu jadru na krovu. Halebas s 4 uže i kaskadom.
• Trake za genovu s koloturima. 2 jednostavne koloture za preusmjeravanje genova na vanjskim stranama.
• 1 organizator s 4 kolotura na palubi za preusmjeravanje drissa,
• Prolazni kabl od nehrđajućeg čelika za električnu i elektroničku opremu. 4 blokatore na krovu.
• 2 drissa vitla na krovu.
• 2 genova jedra ST vitla na vanjskim stranama.
• Klupa u kokpitu i sjedalo kormilara prekriveno tekovinom. Dno kokpita od stakloplastike s protukliznom obradom. Kormilo s rukohvatom. • 1 velika bočna kutija opremljena poklopcem.
• Glava kormila ispod poda kormilara za ugradnju rezervnog kormila. Kontrola i motorna tabla na desnom boku kokpita, u dosegu.
• Zadnja tabla koja se otvara u sredini uklanjanjem sjedala kormilara oslobađa pristup udubini. Prostor za plinsku bocu u stražnjem ormariću lijevo.
• Skladište za splav u kokpitu, tuš u desnom stražnjem ormariću. Ljestve za kupanje.
• Anodizirani aluminijski jarbol s 2 razine prečnika, opremljen daskama, s krova. Svjetla za sidrenje, na krovu.
• Čavli za balancinu.
Anodizirana aluminijska boma opremljena s 2 stope dijelova za spuštanje. Uređaj za podizanje.
• Uzemljenje rigginga. Kontinuirano drevno rigging od nehrđajućeg čelika i kromiranih brončanih čeličnih okvira: greben, dvostrani pataras, galhaubani, međupredmet.
• Kontinuirani rigging od pre-izvijenog tekstila uključuje: drissa za glavnu jedra i genov, balancinu za bome, uže glavne jedra i genova, 2 kontinuirane grede.
• Glavna jedra s 2 široke bande sa šipkama i torbom.
Genova na koloturu s UV zaštitom.
• Asimetrični spi.
Ventilacija osigurana kroz 2 prozora s zračnim otvorima, 4 prozora na krovu s zavjesama, 2 zračne otvore tipa "gljiva".
• 2 prozora na školjci i 2 fiksna prozora na krovu.

BROD ĆE BITI DOSTUPAN POČETKOM RUJNA 2025. Više informacija i fotografije na stranici xboat.fr