Dufour 325

XBOAT rif :6082.
Il proprietario indica : LA BARCA SARÀ DISPONIBILE ALL'INIZIO DI SETTEMBRE 2025
"Dufour 325 Grand Large anno di costruzione 2008, modello 2009, descrizione generale :
scocca stratificata a mano in poliestere/vetroresina.
• Gelcoat NPG con primo tessuto impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
• Fondo scafo contro-stampato, traverse stratificate alla scafo. Oblò sullo scafo nel quadrato.
• Ponte in sandwich PVC, realizzato in Iniezione, che consente una significativa riduzione di peso e una finitura eccellente
• Pescaggio 1,85 m, zavorra in ghisa, bulloni della chiglia rinforzati su piastrine inox.
* Motore NUOVO Volvo D120, 115 ore di marcia,
• Timone a forma semi-ellittica, rivestito di schiuma a cellule chiuse. Perno pieno in acciaio inox
• Corrimano in Teak sul tambuccio. Binario pulizia battagliola • Pozzetto d’ancoraggio autospurgante con occhiello d’ormeggio e supporto argano integrato, coperchio con chiusura a chiave.
• Ferratura di prua con bitte singola a rullo. Pulpito anteriore con seduta in legno e luci di navigazione verde/rosso
• Pulpiti di poppa con supporto per salvagente a corona, supporto asta bandiera, luci di navigazione e sartie apribili con gancio. • Parabordi con 2 livelli di sartie.
• 4 bitte di ormeggio in alluminio. • Doppia catena inox per sartie di prua e contro-sartie. 2 catene di paterazzo. 1 scarico acqua e 1 carburante.
• Carrucola scotta randa sul tambuccio. Boma con carrucola a 4 rami e cascata.
• Binari del genoa con carrello. 2 carrucole semplici di rinvio scotte genoa su scalmiera.
• 1 organizzatore 4 bozzelli a ponte piano per rinvio drizze,
• Passacavi a collo di cigno inox per elettricità ed elettronica. 4 bloccatori sul tambuccio.
• 2 winch drizze sul tambuccio.
• 2 winch scotte Genoa ST sulle scalmiere a
• Panche del pozzetto e sedile timoniere rivestiti in teak. Fondo pozzetto in poliestere con antiscivolo. Barra timone rivestita • 1 ampio gavone laterale dotato di coperchio con chiusura
• Testa perno timone sotto il pavimento del timoniere per installazione barra di governo di riserva. Comando e quadro motore sul lato di dritta del pozzetto, a portata
• Quadro posteriore apribile al centro rimuovendo il sedile timoniere che libera l’accesso alla piattaforma. Alloggiamento bombola gas nel gavone di poppa babordo.
• Stivaggio zattera di salvataggio nel gavone del pozzetto, doccetta nel gavone di poppa tribordo. Scala da bagno
• Albero in alluminio anodizzato a 2 ordini di sartie a barra spingente, velatura 9/10, montato sul ponte. Luci di ancoraggio, di coffa sul ponte.
• Bozzo per cinghia di boma.
Boma in alluminio anodizzato equipaggiato con 2 prese per terzaroli continui. Avvolgitore
• Messa a terra dell’attrezzatura. Attrezzatura fissa continua in cavo monotorcione inox e tensori in bronzo cromato che comprende: strallo, paterazzo doppio, sartie di prua, inters,
• Attrezzatura corrente in tessile pre-stirato che comprende: drizze randa e genoa, bozzo di boma, scotte randa e genoa, 2 bozzelli di terzaroli continui, regolazione di bordo, bozzello avvolgitore, paranco di
• Randa equipaggiata con 2 bande di terzaroli larghe, con stecche e sacca.
Genoa su avvolgitore con protezione anti-UV.
• Spi asimmetrico.
La ventilazione è assicurata da 2 boccaporti con aeratori integrati, 4 oblò apribili sul tambuccio con tende, 2 aeratori tipo «fungo»
• 2 oblò sullo scafo e 2 oblò fissi sul tambuccio.

LA BARCA SARÀ DISPONIBILE ALL'INIZIO DI SETTEMBRE 2025 Ulteriori informazioni e foto sul sito xboat.fr