Ms Boat S 610 WT Vatrogasac - Intervencija - Pomoć

Kako bismo odgovorili na potrebe za intervencijama i borbom protiv požara u marinama i lukama, razvili smo 2022. WT 610 P.

Predstavljena na specijalizovanim sajmovima i testirana od strane više SDIS-a i privatnih službi, jedinica koju vam nudimo sada ima 1 godinu i oko 10 sati rada motora. Sada je vreme da pređe u aktivnu službu. Važno je napomenuti da snižena cena ove ponude uzima u obzir njeno stanje kao broda za demonstraciju i njenu godište i ne može se ni u kom slučaju primeniti na prodaju novog broda.

Birajući model WT610 iz naše brodogradnje MSBOAT, težili smo razvoju što kompaktijeg broda, zadržavajući sposobnosti motopumpi koje se trenutno koriste u ovim vrstama misija; naime 800 litara/min pri najmanje 8 bara.

Do danas, samo Tohatsu nudi kompaktni model koji pruža protok od 1500L/min pri 10 bara ili 1800L/min pri 8 bara, sa telom pumpe od bronze koje omogućava upotrebu sa slanom vodom. Važno je napomenuti da je neophodno isprati pumpu nakon korišćenja, a za to pružamo kit koji omogućava povezivanje sa vatrogasnim priključkom. Ova pumpa je prenosiva i transportabilna sa svojim sklopivim ručkama i teži samo 127kg.
Integrisanjem vlastitog rezervoara za benzin, ima autonomiju rada od jednog sata pri punom režimu.
Fiksirana ispred kabine, pumpa morsku vodu preko unutrašnjeg usisa u obliku T, usisavajući tako s leva i desna strana trupca, čime se smanjuje mogućnost blokade na jednoj ulazu.
Ona napaja 2 izlaza prečnika 80mm. Naravno, želimo da takođe možemo da tretiramo požare od ugljovodonika, pa smo ispred kabine postavili rezervoar od 400 litara emulgatora i mešač sa Venturi efektom koji se može podešavati od 1 do 5% postavljen ispod palube za injekciju emulgatora u vodu.

Preporučujemo emulgator Biofor N** koji je bezbedan za životnu sredinu i potpuno biorazgradiv. Motorni monitor je od inoxa i postavljen je na prednjem levom boku, a upravlja se iz kabine pomoću joystika, kao i daljinskim upravljačem sa dometom od 50 metara. Ovaj monitor se napaja emulgatorom.
Drugi ručni monitor je postavljen na desnom prednjem boku. Napaja se morse vode direktno iz pumpe.

Sa početnom nosivošću od 1200kg, MSBOAT 610 će zadržati dostupnu nosivost od 880kg uprkos težini svih ovih elemenata. Pored toga, sa širinom od 2,4 metra i ukupnom dužinom od 6,5 metara, ostaje vrlo upravljiv unutar luke.

Sistem upravljanja nalazi se na zadnjem delu palube, pruža dobru zaštitu posadi i sa klupom za sedenje-u-stajanju, sigurno prima pilota i operatera zaduženog za pumpu i upravljanje monitorima. Opremljena je komandnom tablom za motor, neophodnim mjeračima i indikatorima, alarmom za prodiranje vode u trupu, alarmom za pare goriva u trupu, hitnim prekidačem za gašenje napajanja gorivom motora, kontrolom snažnog pretraživačkog reflektora, kontrolom motorizovanog monitra, kombina nje sondera/GPS, sirena, žiroskopa i javnog obraćanja dopunjuje elektronsku opremu na brodu.

Više reflektora omogućava dobru iluminaciju palube i okoline broda. Prednja vrata sa električnim upravljanjem omogućavaju lako spuštanje i podizanje nosila u vodi. Bočna vrata sa otvaranjem od 1,2 metra opremljena su krutim merdevinama koje se automatski razvijaju u vodu prilikom otvaranja vrata i omogućavaju uzlazak na brod za osobe u vodi, bez pomoći treće strane. Važno je napomenuti da se ručna creva može usmeriti prema gore i zaštititi tako brod pod "staklenkom" vode. Ovaj brod je u potpunosti izrađen od aluminijuma marin 5083.

Ovaj brod je dostupan od zatvaranja Nacionalnog kongresa vatrogasaca, odnosno 9. oktobra, ukoliko je potrebno, može biti registrovan, u Diviziji 222, brod za nadzor, pomoć i spasavanje, u 5. kategoriji (trošak sertifikacije dodatno).
Vredno je napomenuti da za upravljanje brodom D222 u ovoj kategoriji, više nije potrebno posedovati licencu Captain200, već nova licenca BACPN je dovoljno (Licenca za upravljanje malim brodovima), koja se lako može steći u nekoliko dana obuke za nekoga ko već ima svoju obalu licencu.