Kako bismo odgovorili na potrebe intervencija i borbe protiv požara za marine i luke, razvili smo 2022. godine WT 610 P. P...
Kako bismo odgovorili na potrebe intervencija i gašenja požara u marinama i lukama, razvili smo 2022. godine model WT 610 P.
Predstavljen na specijaliziranim sajmovima i testiran od strane nekoliko SDIS-a i privatnih službi, jedinica koju vam nudimo sada ima godinu dana i oko 10 sati rada motora. Vrijeme je da uđe u aktivnu službu. Važno je naglasiti da snižena cijena ove ponude uzima u obzir stanje demonstracijskog broda i njegovu godinu proizvodnje te se nikako ne može primijeniti na prodaju novog broda.
Izabravši model WT610 iz našeg brodogradilišta MSBOAT, težili smo razvoju što kompaktnijeg broda, a da se pritom zadrže kapaciteti motopumpi koje se trenutno koriste u ovakvim misijama; a to je najmanje 800 litara/min pri 8 bara.
Do danas, samo Tohatsu nudi kompaktan model koji pruža protok od 1500L/min pri 10 bar ili 1800L/min pri 8 bar, uključujući kućište pumpe od bronze koje dopušta korištenje s morskom vodom. Važno je napomenuti da je potrebno isprati pumpu nakon upotrebe, za što isporučujemo komplet za priključak na hidrantsku mrežu. Pumpa je uklonjiva i prenosiva s povlačivim ručkama i teži samo 127 kg. Sa svojim spremnikom za gorivo ima autonomiju rada od sat vremena pri punom režimu. Postavljena ispred kabine usisava morsku vodu preko unutrašnje vodene uzimnice u obliku slova T, usisavajući tako s lijeve (bakbor) i desne (sturbor) strane trupa, čime se smanjuje mogućnost začepljenja samo jedne ulazne točke. Opskrbljuje 2 izlaza promjera 80 mm. Kako bi također mogla gasiti požare na ugljikovodike, postavili smo ispred kabine spremnik od 400 litara emulgatora i miješalicu s Venturi efektom podesivu od 1 do 5 %, instaliranu ispod palube za ubrizgavanje emulgatora u vodu.
Preporučujemo emulgator Biofor N**, koji je siguran za okoliš i potpuno biorazgradiv. Motorizirana INOX monitor top je postavljena na lijevi pramac i upravlja se iz kabine joystickom, kao i daljinskim upravljačem bežičnog dometa od 50 metara. Taj top koristi emulgator. Drugi ručni monitor top je postavljen na desni pramac i dobiva vodu direktno iz pumpe.
Sa početnim teretnim kapacitetom od 1200 kg, MSBOAT 610 zadržava teretni kapacitet od 880 kg usprkos težini svih ovih elemenata. Osim toga, s širinom od 2,4 metra i ukupnom dužinom od 6,5 metara, vrlo je upravljiv unutar luke.
Kormilarnica je smještena na stražnjem dijelu palube, pruža dobru zaštitu posadi i s klupom za sjedenje/stajanje sigurno prima pilota i operatera odgovornog za pumpu i upravljanje monitor topovima. Opremljena je komandama motora za upravljačku ploču, potrebnim mjeračima i pokazivačima, alarmom za vodu u spremištu, parnim alarmom za gorivo u spremištu, polugom za hitno zatvaranje dovoda goriva motoru, upravljanjem snažnim reflektorom za pretragu, rukovanjem motoriziranog topa, kombiniranim sonarom/GPS-om, kombinacijom sirena, žiroskopa i kompletnim PA sistemom.
Više reflektora pruža dobro osvjetljenje palube i okoline broda. Prednja vrata s električnim upravljanjem omogućuju jednostavno spuštanje i vađenje plivajuće nosiljke. Bočna vrata sa širinom otvaranja od 1,2 metra opremljena su krutim ljestvama koje se automatski razvijaju u vodi pri otvaranju vrata i omogućuju osobama u vodi da se samostalno popnu na brod bez pomoći treće osobe. Također, ručni top se može usmjeriti prema gore i time zaštititi brod pod vodenim zvonom. Brod je u potpunosti izrađen od aluminija za pomorsku upotrebu 5083.
Ovaj brod bit će dostupan odmah nakon zatvaranja Nacionalnog kongresa vatrogasaca, to jest 9. listopada, a po potrebi može biti registriran u Diviziji 222 kao brod za nadzor, asistenciju i spašavanje, u 5. kategoriji (troškovi certifikacije dodatni). Napominjemo da za upravljanje brodom D222 u ovoj kategoriji više nije potreban certifikat Captain200, već novi certifikat BACPN (Potvrda o sposobnosti za upravljanje malim brodovima), koji je lako dobiti nakon nekoliko dana obuke za osobe koje već imaju obalnu dozvolu.