Pouvreau Meridien

VRLO LIJEP JEDINICA - U IZVRSNOM STANJU - ČVRSTA KONSTRUKCIJA KOJA JE DOKAZALA SVOJE MOGUĆNOSTI SA SVOJIM VLASNIKOM NA SVIJETSKIM MORIMA - PERFORMANTNA KARARNA - SPREMA ZA NAVIGACIJU U IZVANREDNOM STANJU - ODLIČAN OMJER CILJ / CENA - ZA LJUBITELJE DUŽIH KRSTARENJA KOJI OMOGUĆAVAJU RAZNE PLANOVE U RAZUMNOM BUDŽETU - ČIM PRIJE UZETI !!!

Opis LA MORGANE

Brod: „LA MORGANE“
Brodski zastava: belgijska

IDENTIFIKACIJA BRODA
Aluminijski jedrilica, tip MERIDIEN, proizvedena od strane POUVREAU 1979. godine
Registrirana u Bruxellesu, s istim vlasnikom od 1979., trenutno pod brojem B408013 od 25. veljače 2022., važi do 24. veljače 2027.
Homologacija u 1. kategoriji francuske plovidbene norme
Ukupna duljina: 14,28 metara Brutta tonaža: 22,26 tx
Max. konfiguracija pramca: 4,38 metara Dubina: 0,90/2,95 metara Ukupna težina tereta: 12600 kg
Motor: Perkins 4108M br. U513102 snage 50 ks iz 1979. godine Gorivo: dizel

1. OPIS I STANJE BRODA

1.1 Telo, priručnici, motor i jedra
Materijal, špirun i tangoni Maréchal u dobrom stanju. Remeni i jarboli redovno pregledavani. Tehnički redovni remeni u upotrebi. Furlex navijanje genove (1994) i furlex navijanje gruntove (2009).
Genova i gruntova u izvrsnom stanju (2009), novi velik jedra sa lamelama (2022), yankee 2 u upotrebi (na montaži), švedski glavni jedro i stormjol u vrlo dobrom stanju, medium spinerak (180 m²) i opciono lagani spinerak (200 m²), oboje u izvrsnom stanju.
Most u dobrom stanju, osim boje koja treba prebojati i istrošenost na pojedinim mjestima na trademasteru; šine za komande i koloture u dobrom su stanju, dodana je vrlo čvrsta krovna kapula 1994. godine. Sve prozore od pleksiglasa renovirane 2009. godine. Balkončići, šiljci i profile u dobrom stanju. Barže za kliješta, vešalice i užad u dobrom stanju. Barient kočnica za velik jedro navijat na jarbolu. Barient self-tailing dvostruko speed kočnica za vrpcu od 32. s titanskim bubnjem. Barient self-tailing kočnica od 23 na jarbolu. Dva kočnika na vrhu nadgrađa za spi, Barient self-tailing od 27. Pet kočnika ispred kokpita, Barient self-tailing od 23. Dva kočnika za genovu, Barient self-tailing od 35 sa 3 brzine. Dva kočnika za spi, Barient self-tailing 32.
Volan na stubu s hidrauličkim upravljanjem Lecomble & Schmitt V2H50 (1994), pregledano 2016.
Živo tijelo je pjeskarano i prebojeno 2009. godine. Pramac se lako priuči pomoću električnog navijača WARN U2500, bez bočnog igra, te zamijenjenih kalema 2010. godine. Vanjska površina je u dobrom stanju. Brod je opremljen rampa za pramčanu guću s 4 solarna panela od 100w svaka 2015.

Unutarnje stanovanje proizvedeno u radioni od vrhunskog bukovog furnira, s podovima od željeznog drveta. Dvije inox rezervoara za vodu (700 i 300 litara). Tabla za navigaciju i kutijica za navigacijske uređaje su preuređeni za ugradnju opreme.
Motor radi savršeno. Zamijenjene su razmjenik topline, ispušni kolektor i 12V alternator 2012., 24V alternator od 80A (Leece-Neville) 2001., početni pokretač i injektorska pumpa 2012. godine. Broj sati rada pokazuje 5260 sati. Sustav za hlađenje vode uključuje bojler Allpa, a električni grijač može zagrijavati vodu kada je brod priključen na struju. Tripalama brončana propeler, aluminijski tripalama i Max-prop dvoalamni od 19 inča. Osovina propulzije povezana na brodsku školjku pomoću Centaflex spoja.

1.2 Električna instalacija je potpuno pregledana 2013., sastoji se od tri razine sigurnosti. Uključuje tri kruga od 12V i 24V DC te 230V AC. Baterija od 12V za motor i četiri 220 Ah serijska baterije za brod. Elektronički regulator naplate Balmar Max-Charge (2003). Četiri solarna panela u paralelnoj-serijskoj konfiguraciji s MPPT regulatorom. Pretvarač Victron 24V-12V, industrijski pretvarač 24V-12V 20A, inverter od 3000W, tester curenja iz 2016., upravljač baterija Victron, punjač od 24V 40A, transformator izolacije Victron 3600W.

1.3 Oprema i sigurnosne uređaje
Oprema prve kategorije (francuske norme) za 6 osoba. RPV RFD u konus kućištu s 6 mjesta, pušten u pogon 1996., najnovija revizija 2009. godine. Četiri vatrogasca. Ručna pumpa Henderson MK V dvostruka, motoriziran od pumpe za odvodnju s velikim kapacitetom, automatska membranska pumpa za odvodnju, velika pumpa za odvodnju kao rezervni uređaj, odvodne pumpe za sudoper i tuš mogu biti korištene kao pumpe za odvodnju. Desalinizator PUR Powersurvivor 80 II (neispravan).
Precizno: Deltastiija 25 kg s 40 m lanaca od 12 i 100 m kabla, Britanski 30kg anker, aluminijski 9kg Spade anker s 5 m lanca od 12 i 100 m kabla. Električna sidrena sprava Goïot.

1.4 Navigacijska oprema
Sestrel kompas na stablu. Namjenski računar s integriranim Immarsat C, e-mail usluživanjem putem BLU, navigacijom, upravljanjem datotekama i televizijom. Radar Koden MD-3400, Immarsat C Thrane & Thrane, autopilot CETREK 737 s repeaterom 707, Robertson HLD 350 (neispravan), GPS Shipmate RS 5800, Brookes & Gatehouse HYDRA, VHF Shipmate RS 8100, BLU ICOM 710, PACTOR PTC II modem.

1.5 Pramci i motori za čamce
Opcionalno: Pramac QUICKSILVER AA 380 H (2004) s Mercury motorom od 18 ks broj 9408475 (1988), revidiranim u 2021., i Avon West Marine 250 s Mercury motorom od 4 ks.

1.6 Dodaci i razno, udobnost i dekoracija
Hi-fi lanac s pojačalom od 100W Maxima Marine, s punjačem od 10 CD, 4 zvučnika, indukcijski pult za kuhanje s dva plamenika, peć i dva benzinska plinska štednjaka s dnevnim rezervoarom od 9 litara priključenim na rezervoar od 40 litara, hladnjak od 70 litara, zamrzivač od 40 litara s klimatizacijom ventilatora (2016.), opcionalno alati za održavanje broda u potpunoj samostalnosti, brojni rezervni dijelovi, dekoracija uključujući i prekrasan barograf.