Selva 630 Emocija

Selva 630 Emocija

115 XV Selva (yamaha)

Selva je odlučio nadopuniti svoj asortiman poluoglavljenih plovila sa nešto sofisticiranijim jedinicama od proizvođača Marlin. Na modelu 630, kombinacija s verzijom XSR od 115 konjskih snaga Selva pokazala se kao izvrstan odabir.

Emotion Line je nova serija koju je kreirala Selva Marine za ulazak u segment premium poluoglavljenih plovila. Za to, talijanski proizvođač motora odabrao je još jednog renomiranog talijanskog proizvođača za svoje elegantne i dobro opremljene zračne jahte: Marlin Boat. On je također već duže vrijeme prisutan na francuskom tržištu. Trenutno su dostupna tri modela, od kojih se naš testni Emotion Line 630 nalazi gotovo na pola puta između modela 540 i 790, a potječe iz serije Dynamic Marlin, koja u njihovom asortimanu predstavlja ulaznu razinu. Što se tiče cijena, paket koji nudi Selva s motorom 115 XSR nalazi se u razumnom rasponu, uzimajući u obzir i ovu verziju snažnije verzije originalnog Yamaha motora. Brod ima dodatnu više standardne opreme, uključujući hidraulično upravljanje, ogromno sunčalište sprijeda (dužine 210 cm) i osobito dvije vrlo dugačke platforme za kupanje okružujući motor. Kako bi se spriječio zastoj u prometu, izlaz za kupanje pažljivo je integriran u ugrađeni prostor. Iako su serije Sport Line i Evolution Line, koje je već prodaje Selva, razine vrlo zadovoljavajuće kvalitete izrade, jasno je da kod određenih detalja poput "gelcoatiranja" unutar jastuka za odlaganje stvari, držanja poklopaca pomoću cilindričnih podizača ili prisutnosti pretinca za stvari na komandnoj ploči, Emotion Line nudi nešto više. S 27 godina iskustva, talijanski proizvođač također nije štedio na broju spremnika za odlaganje. Najveće od njih je naravno ispod stražnjeg naslona, gdje su također smještene baterija, filter goriva i dva odvoda kokpita zaštićena plastičnim ventila. Mositve ojačanja ukazuju na razinu otpornosti trupa, koja će lako podnijeti maksimalnu snagu od 150 konjskih snaga. Za poboljšanje protoka prema platformama za kupanje, Marlin je razvio naslon za leđa koji se lako prevrće prema nazad, no to svakako ne zamjenjuje praktičnost pregiba na bočnoj strani. Sjedalica je vrlo lijepog izgleda i pričvršćena je na strukturu od polyester materijala pomoću prstenova za pritiskanje. Tijekom testa, čak ni uz vjetar u lice, nijedan jastuk se nije odvojio. Princip preklopnog naslona za leđa primijenjen je i na komandnu sjedalicu kako bi se osigurala udobnost prilikom vožnje u sjedećem ili stojećem položaju. Kotač i vjetrobransko staklo, nažalost, nedostaju u visini koja bi pružila dobru zaštitu od vjetra. Pri disciplini ispitivanja našeg plovila, došlo je do nula mlaznica, čak ni pod uvjetima jake potjere, na što ukazuju patentni certifikati; dizajner trupa dodatno je osigurao optimalne performanse i prolaz kroz valove formirane na moru. Snaga ovog broda je svakako njegova opća prirodna ravnoteža i lakoća presijecanja valova, čak i kada su ponekad nemirni. 115 konjskih snaga XSR, izuzetno živahan, odražava sportski temperament, penjući se vrlo brzo do visokih brojeva obrtaja. Čini se da su granice teško dostižne, a pri gotovo 6200 obrtaja u minuti, ova trupa doseže brzinu od 38 čvorova bez izraženog osjećaja napora. Promjene na kartingu koje je izvršila tehnička ekipa Selva Marine čine se posebno učinkovitim, a bogato iskustvo u natjecateljskom sportu sigurno doprinosi tim rezultatima.

Uprava, također, nema problema, glatka je, precizna i vrlo učinkovita, čak i kada plovilo tjerate do njegovih granica. U oštrim zavojima nismo primijetili nikakvo proklizavanje, a trup, s vrlo naglašenim V-oblikačkim dnom, zauzima snažno gajeću bočnu nagib, no savršeno podnošljivu. Kada je zaustavljeno, i s troje osoba na brodu plus punim spremnicima za vodu i gorivo, stražnji dio plutajućih lana u kontaktu je s vodom, što osigurava stabilnost pri privezu.

Iako su unutarnji prostori ovog poluoglavljenog plovila klasični, njegove plovne sposobnosti su prilično impresivne. Čini se da je proizvođač pronašao savršeni kompromis između performansi i udobnosti trupa. Zahvaljujući ovom izvrsnom trupuu, verzija XSR nadograđene Selva 115 konjskih snaga može izraziti svu svoju snagu.