Amel Super Maramu 2000

Esemplare molto bello di Super Maramu 2000 del 2002, numerosi interventi e attrezzature recenti.

Una barca di proprietari appassionati!!!

Il super maramu 2000 è l'evoluzione del super maramu, dispone tra l'altro di un gruppo di climatizzazione aggiuntivo, di un generatore più potente, di un parco batterie aumentato e di vari miglioramenti nell'organizzazione.

Questo modello ha il motore potente da 100 CV e un grande parco batterie 12 x 108 Ah + 1 x 108 Ah (13 batterie del 2023).
È equipaggiato come un RED LINE.

È la barca ideale per grandi navigazioni, semplice da usare, sicura e affidabile.

Qualsiasi comfort a bordo.
Dotata del pacchetto comfort, passerella idraulica, gruppo elettrogeno 7kW, 3 gruppi di climatizzazione, desalinizzatore 12V e 220V 60l/h, alternatore motore 75 Ah + servizio 175 Ah, alternatore di albero disponibile, elica ripiegabile nuova, eliche di riserva, segnalatore di emergenza...

Davier doppio, simile ad AMEL 54, ancoraggio in inox da 24 kg + 80 m di catena in inox da 10mm
Seconda ancora da 20 kg con catena + cavo piombato.
Terza ancora di riserva in più con catena.

2 tender, uno lungo 310 cm con fondo rigido e uno da 230 cm.
Motore 4 CV del 2023

Pavimento interno in legno verniciato come optional (e non blu in poliestere)

Selleria interna in Alcantara beige / protezioni con coperture blu
Uno dei rari modelli con passerella idraulica!!!
Tavolo interno elettrico.

Elettronica :
FURUNO Navnet 3D 2014 con ripetitore 2017
AIS
Radar digitale FURUNO
GPS tracciatore GEONAV 11.
GPS Furuno GP 80
VHF Garmin ASN GHS 10i
VHF portatile
Due autopiloti Raymarine indipendenti

Vela maggiore nuova NOV 2025
Stagra nuova NOV 2025
Gennaker nuovo GENNAIO 2025
Trim enumerato con rullante elettrico installato nel 2014, motore Furlex nuovo, banda UV 2025
Restauro totale motore 2018 a 3881 ore (vedi più sotto)
Revisione generale dell'imbracatura nel 2014
Climatizzazione anteriore nuova nel 2022
Filiere 2025
13 batterie DOLPHIN PRO da 108 Ah nuove nel 2023 posizionate nel passavanti.

Restauro completo del motore nel 2018 a 3881 ore:
Rimozione e pulizia scambiatore di calore. Segnatura e bronzine di biella rifatte.
Prova della testata e rettifica.
Retifica delle valvole.

Barca pronta a partire!!!