Dufour 44 del 2006: Con un Volvo Penta D2 55 CV con solo 750 ore di motore, è un’imbarcazione di tipo « Crociera delle regate » che può essere manovrata da sola...
Dufour 44 del 2006:
Con un Volvo Penta D2 55 CV solo 750 ore motore,
È uno sloop di tipo "Corsara" che può essere manovrato da solo, è molto buono nel navigare sia a bolina che a poppa (ad eccezione degli X Yacht e J, non ce ne sono molti più veloci), è estremamente manovrabile, con un timone molto fine.
Lo scalo è in piombo a differenza di altri scafi da crociera e l'albero attraversa lo scalo, rendendolo molto rigido sotto vela e molto reattivo.
È una barca molto marittima, molto sicura in condizioni di maltempo,
è equipaggiata con rinforzi necessari e attacchi per uno strallo retrattile.
Il rig è stato rinnovato a giugno 2021, due anni fa:
- L'invelatore di fiocco sostituito con uno nuovo: FACNOR LS200, identico all’originale.
- L’asta di strallo e due stralli sono stati sostituiti
- Il BAGNOLO e il “Cristallo” della capote del 2023 sono nuovi!
- La capote e il Bimini sono stati sostituiti a ottobre 2017
- Il palo di stagna è stato sostituito a maggio 2016
- La guarnizione dello Sail Drive non è stata sostituita, è stata controllata dal cantiere che ha concluso che non necessita di essere cambiata
- La manutenzione del motore è stata eseguita da un meccanico professionista (cambio olio / filtro olio / sostituzione del tenditore)
- La barca è equipaggiata con un’elica J PROP pieghevole a 3 pale
- Il fiocco non è molto vecchio, sostituito circa 4 anni fa, è un fiocco di DELTA VOILES, la vela di Porto è molto robusta con due rizzate di ETTORE YACHTING, meriterebbe di essere sostituita con una macchina ma è in buone condizioni e molto performante.
- Un solo proprietario della barca, acquistata nuova e consegnata il 17 maggio 2007.
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