Jeanneau Prestige 36

PRESTIGE 36 – 2001 – ECCEZIONALE STATO – OCCASIONE RARA. Questo Prestige 36 del 2001 si distingue per il suo stato generale molto curato, completo di dotazioni e un serio supporto tecnico, rendendolo un'unità particolarmente attraente sul mercato attuale. È motorizzato da due Volvo Penta KAMD 300 diesel da 285 CV ciascuno (570 CV in totale), motorizzazione rinomata per la sua robustezza, longevità e ottimo rapporto prestazioni/consumi su questa misura di motore. Le ore di navigazione sono basse per la categoria, con 866,4 h, e la trasmissione tramite albero d’entrata garantisce affidabilità meccanica e semplicità di manutenzione molto ricercate. Per quanto riguarda la propulsione, l’imbarcazione è dotata di eliche in bronzo a 3 pale e ha subito interventi importanti: tenute PSS nuove su entrambi gli alberi nel 2025 (ristrutturazione/riabilitazione principale), alternatore e cinghia sostituiti nel 2025, carenatura effettuata ogni anno. Gli elementi accessori (manicotti/collettore, scambiatore, turbina) sono stati rifatti circa 4 anni fa (senza fatture disponibili), così come il boiler dell’acqua calda, contribuendo a una configurazione rassicurante per un futuro proprietario. A bordo, il comfort è assicurato con una vera vita da “yacht”: flybridge con postazione di pilotaggio, ponte spazioso, piattaforma di bagno con scaletta, doccetta esterna, guinzo elettrico e passerella idraulica, ideale per le soste e l’accesso al molo. L’elettronica comprende un equipaggiamento completo di navigazione (GPS, radar, ecoscandaglio, VHF, bussola, centrale di navigazione), e la barca dispone anche di TV e lettore CD. Gli interni sono luminosi e molto funzionali, con due cabine confortevoli, un bagno e WC elettrici, oltre a una cucina attrezzata. Il frigorifero è stato sostituito con un Dometic nel 2023, e l’imbarcazione beneficia di un’autonomia elettrica potenziata grazie a un inverter 220V 3000W (senza generatore). Il proprietario ha anche aggiunto dispositivi di gestione/controllo molto utili visibili nelle foto: comando CarryBatt (pilotaggio/controllo alimentazione batteria), monitor delle batterie Votronic (lettura chiara del livello di carica), e un comando CLD “Air Control” (sistema di climatizzazione). Le batterie sono di circa 1 anno, con 2 batterie di servizio e 2 motore. Importante: manca il propulsore di prua (da notare), ma la barca è dotata di un propulsore di poppa secondo quanto indicato nell’equipaggiamento. Un Prestige 36 in queste condizioni, con motorizzazione Volvo KAMD affidabile, poche ore di navigazione, lavori meccanici recenti, flybridge, passerella idraulica, ponte in teak e autonomia elettrica ottimizzata, rappresenta una seria opportunità per un diportista che cerca comfort, affidabilità e sicurezza.