Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao è stato completamente restaurato nel 2015-16
Lo scafo era in ottime condizioni e non ha richiesto
Lo scafo e il tetto della cabina sono di origine e sono stati restaurati
L'albero in abete è di origine e è stato restaurato, così come la grammelot e il tangone

Descrizione dei lavori eseguiti
Pesi
Decapato, sabbiato, lasciato asciugare per 1 anno, 4 strati di Mistak Fondo (Boero), antifouling
Scafo
Lavori vivi: decapaggio, sabbiatura leggera, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, guarnizioni morbide Gyso 555, 4 strati di Mistral Fondo, antifouling.
Lavori morti: decapaggio, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, guarnizioni 2k, 4 strati di primer, 3 strati di vernice Epifane, restauro della prua, ferramenta in acciaio inox nuova.
Pontile
Decapaggio, restauro delle aree danneggiate, giunti in epoxy West System lungo il sovraspazio e la cabina, raschiatura del bordo del ponte e applicazione di colla epoxica di mogano sul bordo del ponte che si estende sul rivestimento, stesso per la cabina
Il ponte e il tetto della cabina sono stati trattati con epoxy poi 2 strati di vernice bicomponente e antiscivolo
Le sporgenze sono nuove, incollate e avvitate, in mogano
Le maniglioni sono nuovi, in mogano, avvitati negli inserti M5 fissati negli ormeggi
Il gavone sotto il piede dell'albero, gemella, è nuovo
I 2 cappotti sono nuovi
Le prese d'acqua sono nuove
Le oblò sono nuove
Il balcone è di origine
I supporti del winch sono nuovi, così come il pianoforte
Tutte le parti in legno ben verniciate hanno ricevuto 2 mani di impregnante Lazotic e 5 mani di vernice Lenk.
Vernaticatura
L'albero è stato decapato, restaurato, 2 mani di Lazotic e 5 di vernice Lenk
La grammelot di origine è stata modificata per poter accogliere Genova con bordo libero, 2 punti di inglese, disfacimento del bordo, finiture identiche
Il tangone è stato restaurato, finiture identiche
Gli stralli, paterazzo, tangone, ralinghe sono di origine, le sbiellature sugli spilli sono nuove
Motore
Vetus M2.02, 12 cavalli, messo in funzione nel 2016
Verricello, boccola, tubo, linea dell'albero,elica, serbatoio 22L in PVC su misura, presa d'acqua-crivello, bocca di riempimento, scarico, comando,.... 2016
Servizio annuale eseguito prima dell'invernaggio

Piantone
Asse, ferramenta nuove
Il timone è di origine ed è stato restaurato
Lo sterzo è di origine, la ferramenta retraibile è nuova

Elettricità
Impianto 12V, batteria 2016
Impianto 220V, caricabatterie, cavo di ormeggio, interruttore 2016
2 proiettori a scomparsa Navisafe

Installazione
Tutte nuove dal 2016
Cime e bardature Ronstan e Harken
Winch self tailing Andersen
Drosse 6mm, stralli 8mm, Liros
Girante Windex

Cime di ormeggio
1 coppia del 2016
1 coppia di origine restaurata

Vele
Tutte del 2016
Gambo 10m2, Dacron taglio crosscut, 4 stecche di cui 1 forzata, 2 punti di inglese, 1 cunni, bordo libero
Gennaker 14 m2, Dacron taglio crosscut
Inter, 10 m2, cdx5, taglio triradiale
Foc di sentiero, Dacron taglio crosscut
Spi 38 m2, nylon bianco superkot 75, taglio triradiale

Cabina, carlinghe
Tutto l’interno è stato decapato, sabbiato leggermente, poi ha ricevuto più mani di vernice o olio
Il cofano motore-discesa è nuovo, alcuni arredamenti sono di origine, altri nuovi.
I legni sono tinti, oliati a finitura satinata
Le calette sono dipinte con 2-3 mani di Bilge Epifane
Le cuccette sono nuove

Armi
Costiero, completo, 2016

Gonfiabili
1 gonfiabile 2.20 del 2017
1 rigido 2.45 del 2017

Carro
Carro Mecanorem con 1 mozzo, 4 cavalle nel 2017

La barca viene venduta pronta alla navigazione