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| Barca a motore occasione de 2008 |
Motorisation : 2 x 190ch
 Dimensione : 9,5m x 3m |
| Barca a motore occasione de 2007 |
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Motorisation : 2 x 225ch
Dimensione : 9,01m x 2,99m |
| Barca a motore occasione de 1999 |
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Motorisation : 2 x 230ch
Dimensione : 10,3m x 3,54m |
| Barca a motore occasione de 2010 |
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Motorisation : 2 x 250ch
Dimensione : 8,83m x 2,99m |
| Barca a motore occasione de 2006 |
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Motorisation : 2 x 200ch
Dimensione : 9,1m x 2,99m |
| Barca a motore occasione de 2003 |
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Motorisation : 2 x 240ch
Dimensione : 10,6m x 3,53m |
| Barca a motore occasione de 2001 |
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Motorisation : 2 x 230ch
Dimensione : 10,6m x 3,53m |
| Barca a motore occasione de 2005 |
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Motorisation : 2 x 160ch
Dimensione : 9,55m x 3,1m |
| Barca a motore occasione |
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Motorisation : 1 x 115ch
Dimensione : 10,1m x 3,55m |
| Barca a motore occasione de 2010 |
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Motorisation : 2 x 225ch
Dimensione : 8,5m x 2,99m |
| Barca a motore occasione de 2005 |
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Motorisation : 1 x 260ch
Dimensione : 9,2m x 3,04m |
| Barca a motore occasione de 2009 |
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Motorisation : 2 x 225ch
Dimensione : 10,19m x 3,07m |
| Barca a motore occasione de 2009 |
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Dimensione : 8,53m x 2,75m |
| Barca a motore occasione de 1998 |
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Motorisation : 2 x 330ch
Dimensione : 10m x 3,9m |
| Barca a motore occasione de 1998 |
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Motorisation : 2 x 300ch
Dimensione : 9,66m x 2,59m |
| Barca a motore occasione de 2013 |
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Motorisation : 2 x 150ch
Dimensione : 8,91m x 2,98m |
Il Sessa C30 nasce da un'ambizione di trasformazione e innovazione, succedendo all'Oyster 30 lanciato nel 2002. Dopo una ristrutturazione meticolosa, il C30 ha fatto il suo debutto sul mercato nel 2006 e ha rapidamente guadagnato in popolarità, con oltre 120 esemplari prodotti. Questo modello italiano combina linee sportive e un design curato, offrendo ai diportisti un'esperienza di navigazione unica. Il suo layout interno intelligente e le finiture di alta qualità testimoniano un know-how riconosciuto. Il Sessa C30 è così diventato un grande classico dei cabin-cruiser, apprezzato per la sua qualità e la sua eleganza, continuando a evolversi per soddisfare le aspettative dei navigatori moderni.
Il Sessa C30 è una barca che attira immediatamente l'attenzione grazie alla sua linea sportiva ed elegante. Ogni curva della sua scocca è stata attentamente disegnata per unire prestazioni ed estetica. Le finiture non sono da meno: un rivestimento in teak sul pozzetto posteriore aggiunge un tocco di sofisticatezza, mentre l'ebanisteria in legno chiaro all'interno esalta l'atmosfera calda del pozzetto. L'insieme crea un'armonia visiva che sedurrà gli amanti del nautismo, affermando al contempo un carattere innovativo e decisamente moderno.
Il cockpit del Sessa C30 è progettato con un accentuato focus sulla sportività e la praticità. Con un design relativamente stretto, offre due accessi verso la prua: uno tramite passavanti laterali e l'altro attraverso un'apertura ingegnosa nel parabrezza, facilitata da due piccoli gradini in teak. Questo approccio non solo massimizza lo spazio di manovra, ma aggiunge anche un tocco estetico piacevole grazie alla scelta dei materiali. Sebbene presenti un'ergonomia elegante, le sedute del pilota e il volante non sono regolabili, il che potrebbe richiedere qualche aggiustamento per un comfort ottimale. Tutti questi elementi rendono il cockpit uno spazio conviviale e funzionale per le navigazioni in mare.
All'interno, il layout del Sessa C30 si rivela sia accogliente che funzionale. Il salone a forma di L, situato a sinistra, offre uno spazio conviviale per rilassarsi e godere di momenti in mare. A destra si trova un ampio mobile ben organizzato, integrazione di un lavello e di un frigorifero, che consente di tenere tutto a portata di mano. L'ebanisteria in legno chiaro, chic e contemporanea, arricchisce l'atmosfera, mentre l'altezza sotto i traversi di 1,84 m nel soggiorno garantisce una sensazione di spazio. Le due cabine e le 4 cuccette offrono anche un comfort ottimale per le notti trascorse a bordo, rendendo questo interno una vera e propria invito alla navigazione.
Per ottimizzare l'ergonomia e la praticità del Sessa C30, diversi aspetti potrebbero essere migliorati. Innanzitutto, la sedia del pilota e il volante mancano di regolazioni, il che potrebbe limitare il comfort durante la guida, soprattutto su lunghe distanze. Inoltre, l'accesso al comando dei flap si rivela complicato, richiedendo frequenti aggiustamenti in mare mosso, il che può disturbare la navigazione. Infine, il cockpit, sebbene spazioso, potrebbe beneficiare di una migliore organizzazione per facilitare i movimenti e le manovre dei passeggeri e dell'equipaggio, rendendo l'esperienza in mare più piacevole e sicura.
Dotato di una motorizzazione di 2 x 190 cv, questo cabin-cruiser italiano ha dimensioni di 9,56 metri di lunghezza e 3 metri di larghezza, per un peso totale di 3 700 kg. La sua omologazione in categoria B gli consente di accogliere fino a 8 persone a bordo, offrendo così uno spazio confortevole per uscite in mare. Con una capacità di carburante che raggiunge 515 litri, garantisce un'autonomia sufficiente per crociere prolungate. Questo modello è progettato per offrire una velocità massima di 34 nodi e una velocità di crociera di 22,5 nodi, avendo l'ulteriore vantaggio di un consumo controllato di 34 litri all'ora in crociera. Con le sue 2 cabine e 4 cuccette, assicura un comfort ottimale per i navigatori e i loro ospiti.
Il Sessa C30, prodotto italiano emblematico, è un gioiello del design nautico con una linea sportiva e una finitura in teak elegante. Il suo interno arredato con gusto offre comfort e funzionalità. Sebbene l'ergonomia del cockpit possa essere migliorata, bateauavendre.fr raccomanda questo modello per la sua qualità superiore e il suo design eccezionale.
Con un'impressionante velocità massima di 34 nodi, questa barca offre delle prestazioni in mare che sapranno deliziare gli amanti delle emozioni forti. In modalità crociera, si stabilizza a una velocità confortevole di 22,5 nodi, permettendo di godere appieno della navigazione. Il suo consumo in crociera è ragionevole, con soli 34 litri all'ora, rendendolo una scelta ideale per lunghe escursioni in tutta tranquillità.
Il Sessa C30 è un cabin-cruiser italiano che si distingue per il suo design sportivo e la sua finitura curata, con rivestimento in teak sulla spiaggia posteriore. Il suo cockpit, sebbene relativamente stretto, offre un accesso pratico alla prua e un'ergonomia ben pensata, anche se alcune migliorie potrebbero essere apportate a livello di pilotaggio. All'interno, propone un layout accogliente con un salone a forma di L e uno spazio cucina pratico, ideale per momenti di convivialità. In termini di prestazioni, il C30 è impressionante con una velocità massima di 34 nodi e un consumo controllato, facendo di lui una scelta elegante e performante per gli amanti della navigazione.
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