Bavaria 34

ERSTHAND, NIE VERMIETET (verkauft nur wegen meines Alters)... Sehr gepflegt und sehr ausgestattet.

HAUPTEIGENSCHAFTEN

- Seriennummer: DE-BAVH34C1G001 (Baujahr 2001, geliefert in Lorient am 31.03.2001)

- Gesamtlänge: 10,80 m

- Breite: 3,48 m

- Tiefgang: 1,35 m (kurzer Kiel)

- Motor: Volvo sail drive 29 PS MD 2030 D

(kein Ölverbrauch); Gori Klappschraube

bipala, Saildrive-Dichtung 2024 gewechselt, Auspuffbogen

2018 gewechselt und 2022 entkalkt,

Wärmetauscher 2022 ausgebaut und entkalkt, 2 Auspuffrohre

- 2 Kabinen, 6 Schlafplätze

- Boot im Hafen von Crouesty besichtigbar

ZUSATZAUSRÜSTUNG (zusätzlich zur Standardausstattung)

TAKELAGE UND SEGEL

- Großsegel komplett mit Latten und 3 Reffbändern (davon 2 automatisch)

- Lazy Jacks und Lazy Bag in Marineblau

- Genoa auf Selden Rollreffanlage + Genoa-Socke in Marineblau

- Solent (2008) auf zweiter Facnor Rollanlage

- Gennaker (2008) auf Facnor Einroller

- asymmetrischer Triradial-Spinnaker mit Spinnakersocke + Selden Spibaum (am Mast gelagert) + 2 klappbare Haken zum Einhängen

- Zugpunkte für verstellbare Fockschotfallen im Cockpit

- verstellbare Großsegel-Schotführung am Cockpit

- Umlenkung am Cockpit auf Rutgertson-Blöcken für alle Fallen: Reffs, automatische Reffleine, Spibaumfall, Baum- und Spibaumbalancen

- Wichard Baumniederholer

- verstellbarer Backstagen mit Flaschenzug zum Backbord-Winsch

- Selftailing Winschen von Harken

DECK

- Klapp-Klappe mit integriertem Blockiersystem, um den Anker gesetzt zu lassen

- MPI Anker 16 kg mit 23 m 10mm Kette (2025 ersetzt) + 20m 14mm Tau

- 2. Anker CQR 12 kg

- elektrische Ankerwinde Goiot 456 1000 Watt, integriert im Ankerfach mit manueller Fernbedienung

- rutschfeste Treadmaster-Streifen auf allen glatten Decksbereichen

- große Sprayhood aus marineblauem Dralon (Revision + seitliche Scheiben 2025 ersetzt)

- 2 blaue Sonnenschutzdächer

- blaue Radabdeckung

- langer Bootshaken

- Außenborder-Halterung am Heckbalkon

- Beiboot Plastimo P240 mit integrierten Transporträdern und Ruder

- Heckleiter am Cockpit + abnehmbare seitliche Einstiegsleiter

- doppelte Verriegelung der Kajützugangstür

ELEKTRONIK UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

- Autohelm ST 60 Tri-Dateninstrument (Anemometer, Geschwindigkeitsmesser, Echolot) + Nah- und Fernlupe

- Wintex 12 Windsensor

- Furuno Radar (am Kartentisch und im Cockpit nutzbar)

- Raychart 435 Kartenleser (Karten für ganz Bretagne und südliche englische Küsten) (am Kartentisch und im Cockpit nutzbar), gekoppelt mit ST 60 für Kurs- und Windmodus Navigation;

- GPS MLR FX 312

- Simrad AP24 Autopilot mit hydraulischem Lecomble und Schmit Zylinder (direkt an der Ruderanlage angeschlossen)

- 2. Autohelm ST 4000 Pilot am Steuerrad

- ADSM (System zur Begrenzung des Steuerradwegs bei Mann-über-Bord)

- Seacom M168 VHF + Tragbares VHF

- Batteriemanagement

- TV-Antenne am Masttop

- Decksscheinwerfer

KOMFORTAUSRÜSTUNG

- Danfoss Kühlschrank

- 2 Servitudbatterien à 170 A + 1 Starterbatterie (mit Trennschaltern für Plus- und Minuspol)

- fester Dolphin 30A Ladegerät + 220V Stromkreis + 15 m Ladekabel

- Warm- und Kaltwasser unter Druck mit Innen- und Cockpitdusche auf der Heckplattform

- 2 Frischwassertanks à 150 Liter

- 2 feste Rumpffenster + alle Decksluken zum Öffnen

- optionale Polster in Havanna-Blau

- zusätzliche abnehmbare Küchenablage

- klappbarer Cockpittisch auf dem Steuerradkonsole

- 2-flammiger Herd mit Backofen

- Wasserversorgungsschlauch mit Aufroller

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

- Küsten-Survivalausrüstung von 2024

- 2 textile Lifelines

- Sicherheitsausrüstung (Rettungswesten, Hufeisenboje)

- elektrische Bilgepumpe + Handpumpe

- Drahtschere für Stage

- 3 Feuerlöscher

- Maststuhl

wasserdichte Taschenlampe