Bavaria 34

HR :

PRVA RUKA, NIKADA IZNAJMLJIVANA (prodano isključivo zbog zdravstvenih razloga, malo plovila od 2020.) ...Redovito održavano (i unutra i izvana) i vrlo opremljeno, spremno za sigurno plovidbu.

brod dobar za plovidbu (potpuno opremljena jedra), prilagođen za solo i za posadu, prostran i udoban s vrlo toplim interijerom

GLAVNE KARAKTERISTIKE

-Serijski broj: DE-BAVH34C1G001 (model 2001, isporučen u Lorientu 31.03.2001, brod koji je od 2020. godine malo plovio)

-ukupna duljina: 10,80 m

-širina: 3,48 m

- gaz: 1,35 m (kratko kormilo s bubnjem)

-motor: Volvo sail drive 29 ks MD 2030 D (servis svake godine; nema potrošnje ulja)

; sklopka za propeler Gori (2013) (anoda mijenjana svake godine)

, spoj za sail drive zamijenjen 2024., ispušni spoj zamijenjen 2018. i uklonjen kamenac 2022.,

hlađenje razkladano i uklonjeno kamenje 2022., 2 ispušna lonca

- 2 kabine, 6 kreveta

-brod se može vidjeti u luci Crouesty

NEDAVNE INTERVENCIJE

2025: -novi zlatar za navijanje Facnor-a. + zamijenjene bočne strane kaputske cerade. + 23 m lanaca od 10 mm zamijenjeno. + MPI sidro zamijenjeno. + zamijenjen ST60 prikazivač.

2024: - novi sail drive spoj. + nova obalna oprema za preživljavanje + zamjena antiskid traka Treadmaster.

2023: - obnovljen pilot Simrad AP 24 (softver + displej)

2022: - razkladano i uklonjeno ispušne spojke.

2020: - revizija prednjih jarbola: genova na navijanju Selden i solent na navijanju Facnor. + zamjena ST 60 i vrtnje ventilatora. + podmazivanje remenica.

2019: - zamjena akumulatora za paljenje

DODATNA OPREMA (uz nadopunu od

standardne opreme)

OPREMA I JEDRA

-Veliko jedro full baten potpuno plošno (revidirano 2010.) s 3 risa (dva automatska), kuglični koljenici

-lazy jacks i lazy bag tamnoplavo plavi

-genova na navijanju Selden (revidirano 2020) + karigla za genovu tamnoplavo plava

-solent (2008, revidiran 2020) na drugom navijanju Facnor (novi navijni bubanj, zamijenjen 2025.)

-gennaker (2008) na skladišnom navijanju Facnor

-asimmetrični spi triradijalni, s vrećom za spi + tangon Selden (pohranjen uz trup) + 2 sklizne kuka za barbacu

-točke povlačenja za talase od vesala fokova, podesive iz kokpita

-kabel za vođenje velikog jedra s podesivim stalkom u kokpitu

-korektivni prijenos u kokpitu na Rutgertson blokovima za sve manevre: pramci, povlačenje velikog jedra, automatski risovi, balancina i hale-bome od jarbola i trija, točke povlačenja za glavno jedro i spi.

-okretni za bubu wichard, podesiv

-pataras podesiv s navratom na winch na lijevoj strani

-Harken samoštreteći navijači

-sistem za pričvršćenje jarbola i ojačanja provjeren svake godine

-stolica za jarbol

PLOČA

-klizni sidreni čamac s integriranim sustavom blokade za ostavljanje sidra na mjestu

-sidro MPI od 16 kg s 23 m lanca od 10 mm (zamijenjeno 2025.) + 20 m rezerva

-drugi sidro CQR od 12 kg

-električno sidreno vreteno Goiot 456 od 1000 vata (revidirano 2010), ugrađeno u bovu za sidro s ručnom daljinskom upravljačem

-antiskid trake Treadmaster (zamijenjene 2024.) na svim glatkim dijelovima poda

-velika kišobran od dralon-a tamnoplavi (revidiran + bočne strane zamijenjene 2025.)

-2 tamnoplave hlače

-povod za upravljanje volanom tamnoplavi

-dugačka gafla

-držač motora na ljušturi na stražnjem balkonu

-plastični čamac Plastimo P240 s integriranim kotačima za transport i veslima

-stražnja ljestva kokpita + bočna demontažna ljestva

-dvostruko zaključavanje ulaznih vrata kabine

ELEKTRONIKA I INSTRUMENTI ZA NAVIGACIJU

-Autohelm ST60 trostruki podaci (vjetromjer, brzinomjer, dubinomjer) + ST60 Wind + lupa za blizu i daleko

-Vjetromjer Wintex 12 (2020)

-Furuno radar (2005) (upotrebljiv na karting stol i u kokpitu)

-čitač karata Raychart 435 (2005) (karta cijele Bretanje i južnih engleskih obala) (upotrebljiv na karting stol i u kokpitu), povezan s ST 60 za navigaciju u režimu kurs i vjetar;

-GPS MLR FX 312

-Piloti Simrad AP24 (2010 + obnovljeni 2023) s hidrauličkim motornim pogonom Lecomble i Schmit (2010, direktno napajanje sa srafna)

-Drugi pilot Autohelm ST 4000 na upravljaču

-ADSM (2004) (sustav za namještanje upravljača u slučaju gubitka na moru)

-VHF Seacom M168 + prenosivi VHF

-Upravljač baterija (2009) + elektronički razdjelnika opterećenja (2009)

-Navtex 2006

-antena za TV na vrhu jarbola

-svjetlosni reflektor na palubi

OPREMA ZA UDOBNOST

-Danfoss hladnjak

-2 pomoćne baterije od 170 Ah (zamijenjene 2015) + 1 akumulator za paljenje (zamijenjen 2020). 4 prekidača na plus (+) (osim prekidača na minus (-), zamijenjeni 2017)

-Stalni punjač Dolphin 30A + električna instalacija od 220 volti + kabel za punjenje od 15 m

-Vruća i hladna voda pod pritiskom s unutarnjom tušem i tušem na platformi

-2 rezervoara za vodu od 150 litara svaki

-2 fiksna bokobrana + otvarni dizalice

-Opcionalna bež-toni plava

-Dodatna priručna ploča za kuhinju

-Skupni stolić za kokpit na okretnoj stolici sa komandne palube

-Kuhalo na 2 plamena s pećnicom

-Cijev za dovod vode s navijačem

-Demontažna bočna ljestva

SIGURNOSNA OPREMA

-Obitelj za preživljavanje 2024

-2 tekstilne sigurnosne linije

-Oprema za sigurnost (prsluci, prsluci s prstenom)

-Električna i ručna pumpa za odvodnjak

-Kliješta za rezanje jarbola

-3 protupožarna aparata

-Jarbolnica

-Vodootporna tadažna svjetiljka