XBOAT ref :6201. Le Contest 36 Ketch (1974) est un voilier construit par le chantier Conyplex B.V. (Pays-Bas), réputé pour sa robustesse et sa qualité...
XBOAT ref :6201. Der Contest 36 Ketch (1974) ist ein Segelboot, gebaut vom Werk Conyplex B.V. (Niederlande), bekannt für Robustheit und Qualität seiner Einheiten.
Werft : Conyplex (Niederlande) Modell : Contest 36 (Ketch-Version) Schiffsarchitekt : Dick Zaal Baujahr : 1974 (Geburtszeitraum Anfang der 70er) Rigging : Ketch (Hauptmast + Achterstag) Material : Polyester (GRP) Gesamtlänge (LOA) : ca. 10,90 m – 11,10 m Wasserlinie (LWL) : ca. 8,50 m Breite (Beam) : ca. 3,40 m Tiefgang (Draft) : 1,90 m Verdrängung : ca. 8,5 Tonnen Einschlag : 3,5 Tonnen (Langkiel oder Halblangkiel) Motor : In der Regel ein Volvo Penta Dieselmotor (30–40 PS) Wassertankkapazität : ca. 200 L Kraftstoff : ca. 100 L Stärken des Contest 36 Ketch Sehr robuste Konstruktion (für Hochsee konzipiert). Gutes Gleichgewicht und sichere Meeresfahrt, besonders geschätzt bei Hochseekreuzfahrten. Ketch-Rigg erleichtert die Reduzierung des Segels und lange Überfahrten. Innenraum aus hochwertigem Holz, geräumig und gut durchdacht für die damalige Zeit. Ruf als „zuverlässig offshore“ : viele Einheiten haben große Fahrten unternommen (Transatlantik, Weltumsegelungen). Es ist ein klassisches Großkreuzfahrtyacht, sehr gefragt bei Liebhabern robuster und seetüchtiger Boote. Ich verkaufe meinen KETCH CONTEST 36, da ich mittlerweile mehr Zeit in Französisch-Polynesien als in der Bretagne verbringe. Seriennummer : 20 Es ist ein Boot, das modernisiert werden sollte, für passionierte Amateure und Bastler. Das zentrale Cockpit ist angenehm und sicher für die Navigation. Ich habe kein genaues Inventar oder Expertise für mein Segelboot, aber es gibt ein komplettes Segelset in ordentlichem Zustand, eine schöne Cockpitta, Spis oder Bahnen. Ein Raymarine Autopilot mit ST 6002 Repetitor, Ein Echolot, eine elektrische Ankerwinde QUICK, Ein aufblasbares Beiboot, ein ca. 39 PS starker Außenborder VOLVO PENTA, der funktioniert! Das Boot ist in Lézardrieux trocken an der Werft ARMOR PLAISANCE sichtbar. Direkt verhandelbar mit Thierry oder Erwan. Die Segel, Kissen sind nicht an Bord und sind an einem sicheren Ort außerhalb gelagert. Das Rettungsboot muss ersetzt werden, die Sicherheit-Ausrüstung ist zu erneuern. PREIS VERHANDELBAR...! Vor Ort zu sehen, das Boot ist außer Wasser im Marinehafen ARMOR PLAISANCE in Lézardrieux. Angebot nach Besichtigung. Haftungsausschluss: Xboat ist nicht Eigentümer des Bootes und kein Meeresexperte. Xboat empfiehlt jedem Gebrauchtbootkäufer, einen von den Versicherungsgesellschaften anerkannten Meeresexperten zu beauftragen, den sie nach eigenem Ermessen und auf eigene Kosten auswählen, vor endgültiger Verpflichtung und Zahlung an den Verkäufer. Weitere Fotos auf Anfrage via Formular mit Ihren Kontaktdaten. Weitere Informationen und Fotos auf der Website xboat.fr