Dufour 44 de 2006 : Avec un Volvo Penta D2 55 CV seulement 750 heures moteur, C’est un voilier de type « course croisiere » qui peut se manœuvrer seul...
Dufour 44 de 2006 :
Mit einem Volvo Penta D2 55 PS mit nur 750 Motorstunden,
Es handelt sich um eine Segeljacht vom Typ „Kreuzfahrtregatta“, die allein manövriert werden kann, sie ist sehr gute Fahrerin sowohl bei Vor- als auch bei downwind (Abgesehen von X Yacht und J, gibt es nicht viele, die schneller sind), sie ist äußerst wendig, mit einem sehr feinen Steuergefühl.
Der Kiel ist aus Blei im Gegensatz zu herkömmlichen Kreuzfahrtyachten, und der Mast ist durch den Kiel geführt, was sie sehr steif bei Segeln macht und sehr reaktionsschnell.
Sie ist ein sehr seetüchtiges, sehr sicheres Boot bei Schlechtwetter,
Ausgestattet mit den notwendigen Verstärkungen und Befestigungen für einen Fallenraum.
Das Rigg wurde im Juni 2021, vor 2 Jahren, erneuert:
-Der Gennakerroller wurde durch einen Neuen ersetzt: FACNOR LS200, identisch mit dem Original.
- Das Achterstag und 2 Stagen wurden ausgetauscht
- Das Lazy Bag und das „Cristal“ des Spinnakers 2023 sind neu!
- Das Verdeck und das Bimini wurden im Oktober 2017 erneuert
- Der Fallbaum wurde im Mai 2016 erneuert
- Die Sail Drive Dichtung wurde nicht ausgetauscht, sie wurde vom Bootsbauer überprüft und es wurde festgestellt, dass sie nicht gewechselt werden muss
- Motorwartung wurde von einem Profi durchgeführt (Ölwechsel / Ölfilter / Antriebsriemenswechsel),
- Das Boot ist mit einem klappbaren 3-Blatt J PROP Propeller ausgestattet.
- Der Gennaker ist nicht sehr alt, wurde vor etwa 4 Jahren ersetzt, es ist ein Gennaker von DELTA VOILES, das Großsegel ist ein sehr solides 2-Riser-Segel von ETTORE YACHTING, es könnte auf ein motorisiertes Segel umgerüstet werden, befindet sich aber in gutem Zustand und ist sehr leistungsfähig.
- Nur ein Eigentümer, gekauft neu und am 17. Mai 2007 geliefert.
Besichtigung und Historie auf Anfrage von Montag bis Sonntag