Dufour 525 Grand Large

DUFOUR 525 GL - Ein Ausnahme-Segelboot bereit für große Kreuzfahrten
Entdecken Sie diese wunderschöne Dufour 525 GL aus dem Jahr 2006, ein Hochsee-Segelboot von 15,30 Metern, das hervorragend gepflegt und für Langzeitnavigationen ausgestattet ist. Mit Sitz in der Mittelmeerregion bietet dieses Schiff einen bemerkenswerten Kompromiss zwischen nautischer Leistung und Wohnkomfort an Bord.
Motorisierung und Leistung
Angetrieben von einem Volvo D2-75 Motor mit 75 PS und Sail Drive, verbindet dieses Segelboot Zuverlässigkeit und Effizienz. Mit einer Cruising-Geschwindigkeit von 7 Knoten und einem moderaten Verbrauch von 2 Litern/Stunde erweist es sich als kosteneffizient für lange Überfahrten.
Komfort und Wohnraum
Der Innenraum bietet 3 geräumige Kabinen, die bis zu 7 Personen beherbergen können, mit 2 elektrischen Frischwasser/Meerspültoiletten für optimalen Komfort. Der Wohnbereich ist mit modernen Anlagen ausgestattet, darunter Dometic-Klimatisierung, Heizung, 60-Liter-Warmwasserbereiter und eine komplette LED-Beleuchtung. Die Küche ist vollständig ausgestattet mit 2 Kühlschränken (125L + 80L), Gefrierschrank, Backofen, Mikrowelle, Geschirrspüler (2021) und Kenwood-Waschmaschine (2021).
Autonomie und technische Ausrüstung
Die Autonomie wird durch großzügige Kapazitäten gewährleistet: 800L Frischwasser ergänzt durch einen Dessalator Dessalator mit 60L/h, sowie 400L Kraftstoff. Das elektrische System wurde kürzlich mit einem Panda 6KWA Generator (2023), 2 Victron 60Ah-Lader (2025), 4 GEL-Servicebatterien mit 170Ah (2022), einer 170Ah-Motorbatterie (2025), einem Victron 700W Wechselrichter und Solarpaneelen mit insgesamt 1200W modernisiert.
Segel und Takelage
Der Elvstrom 2020 Segelplan umfasst ein Genova, ein Vollbatten-Mainsail und eine Genua-Trinquette, alle mit UV-Schutzstreifen. Der elektrische Gennaker-Reactor Banmar, die 3 elektrischen Winschen und die Spi-Baumwölbung (2020) erleichtern die Manöver. Die Innen- und Außensitzpolster wurden 2020 erneuert, das Lazy Bag stammt aus 2024.
Navigation und Sicherheit
Das Raymarine-Navigationszentrum umfasst E80-Plotter, GPS, Autopilot 7002, Radar, VHF 54E, AIS Klasse B, Echolot, Log-Speedometer und Windanzeige ST 60. Hochseerüstung und Notausrüstung sind auf dem Stand von 2025. Die EPIRB-Notfallboje gewährleistet Sicherheit auf hoher See.
Deckausstattung
Das Teakdeck und das Teak-Cockpit bieten Eleganz und Komfort. Die Badeplattform mit Leiter, das Cockpit-Dusche, der Grill und die Kissen schaffen echten Außenlebensraum. Der Max Power Bugstrahlruder erleichtert Manöver im Hafen, ergänzt durch den elektrischen Ankerwinde 1500W mit 25 kg Anker und 80 m 12-mm-Kette.
Besichtigung nach Vereinbarung im Port Navy Service

Dieses Segelboot liegt in der Mittelmeerregion im Port Navy Service, dem größten europäischen Trockenhafen auf 23 Hektar, mit 1500 Plätzen und 35 Jahren nautischer Expertise.