Dufour 44 de 2006 : Avec un Volvo Penta D2 55 CV seulement 750 heures moteur, C’est un voilier de type « course croisiere » qui peut se manœuvrer seul...
Dufour 44 de 2006 :
Mit einem Volvo Penta D2 55 PS mit nur 750 Motorstunden,
Es ist eine Segeljacht vom Typ „Kreuzfahrt-Regatta“, die allein manövriert werden kann. Sie ist ein sehr guter Segelempfänger sowohl im Vorwärts- als auch im raumen Kurs (abgesehen von X Yacht und J-Boote gibt es nicht viele, die schneller sind). Sie ist äußerst manövrierbar, mit einem sehr feinen Steuerradgefühl.
Der Kiel ist aus Blei, im Gegensatz zu klassischen Kreuzjachten, und der Mast ist durch den Kiel geführt, was sie sehr steif macht bei Wind und sehr reaktionsfreudig.
Es ist ein sehr seetüchtiges Boot, sehr sicher bei schlechtem Wetter,
Ausgestattet mit den notwendigen Verstärkungen und Befestigungen für einen Gennaker* Vorsegel.
Das Rig wurde im Juni 2021, vor 2 Jahren, erneuert:
- Der Genuasteuerriemen wurde durch einen neuen ersetzt: FACNOR LS200, identisch mit dem Original.
- Der Vorsegelstrahl und 2 Wanten wurden ersetzt
- Das Lazy Bag und das "Kristal" des Verdeckes wurden 2023 neu installiert!
- Das Verdeck und das Bimini wurden im Oktober 2017 ersetzt
- Der Heckstrahl wurde im Mai 2016 ersetzt
- Die Sail Drive-Dichtung wurde nicht ersetzt, sie wurde vom Bootsbauer geprüft, der zu dem Schluss kam, dass sie nicht ausgetauscht werden muss
- Die Motorwartung wurde von einem professionellen Mechaniker durchgeführt (Ölwechsel / Ölfilter / Riemenwechsel)
- Das Boot ist mit einer faltbaren 3-blättrigen J PROP Propeller ausgestattet.
- Das Gennaker ist nicht sehr alt, wurde vor etwa 4 Jahren ersetzt, es stammt von DELTA VOILES, die Großsegel ist eine sehr robuste Zweiriffel-Segel von ETTORE YACHTING, sie könnte auf eine Maschine umgestellt werden, ist aber in gutem Zustand und sehr leistungsfähig.
- Nur ein Besitzer des Bootes, neu gekauft und am 17. Mai 2007 geliefert.
Besichtigung und Historie auf Anfrage, von Montag bis Sonntag.