El gladiator 631 Next fue desarrollado por varios campeones nacionales y mundiales de barcos a motor offshore para finalmente incorporar la alta tecnol...
El Gladiator 631 Next fue desarrollado por varios campeones nacionales y mundiales de barcos a motor offshore para finalmente poner la alta tecnología al alcance de los navegantes cotidianos que pronto podrán disfrutar de lo mejor de todo: una relación velocidad/potencia sorprendente, un consumo reducido y una autonomía increíble, confort, silencio y espacio. El Gladiator 631 Next representa una nueva raza de barcos de crucero de lujo de alto rendimiento. Su casco, cubierta y superestructura están completamente construidos con materiales compuestos de alta tecnología, con una mezcla de fibras de carbono, kevlar y vidrio E con molidos al vacío. El casco está diseñado con dos escalones ventilados y colchones negativos para optimizar el flujo de agua hacia las hélices. Toda la parte trasera del casco fue diseñada para instalar las transmisiones JDM Special que optimizan el rendimiento, el confort y la fiabilidad al eliminar todas las tuberías y conexiones hidráulicas exteriores. Como resultado, con solo dos
Volvo de 1000 cv, el Gladiator 631 Next puede alcanzar 48 nudos / 55 mph. Para quienes necesitan más adrenalina y velocidad, el Gladiator 631 Next también está disponible en una versión con cubierta reducida, llamada 631 Record, que, completamente fabricada en fibra de carbono y propulsada por tres V8 diesel Scania DI16 de 1150 cv, alcanza los 65 nudos / 74 mph, siendo la consola central hiperrápida más grande jamás construida en el mundo. Con sus 19,35 m / 63'6", el Gladiator 631 también es un verdadero yate de lujo. Está disponible en dos versiones: dos camarotes + camarote de tripulación o tres camarotes + camarote de tripulación. Los interiores están construidos con toda ligereza gracias al uso intensivo de fibra de carbono, revestimiento antiruido y antivibración de espuma y un proceso de producción de mobiliario en panal de alta tecnología por los famosos ebanistas Canados. Con una eslora de 4,73 m / 15'6", la suite del propietario del gran portador ofrece grandes espacios. Hemos elegido el Volvo Penta D13-1000 cv como grupo motor estándar.