Yates Contest Contest 46

Veler de 1988 equipado para la navegacion larga distancia y para vivir a bordo, refit completo de casco y electronica, aparejamiento, velas 2021/2022,

Apuntamiento en sloop con vela mayor (nueva 2022) con control hidraulico Reckmann
Genoa enrollable con control hidraulico Reckmann
Spinnaker asimetrico
1 winche electrico central Lewmar 43 en la cabina
2 winches electricos Lewmar 50 EST
2 winchs enkes
ST 46 en la cabina
2 winchs enkes en el mastil
Piloto automatico Raymarine EV 200
Anemometro/Log/sonrdeador
Garmin GNX

Display Triton 2 B/G
AIS aemec 108 camino
VHF Icom GE GPS integrado
GPS cartografico Garmin 922 XS
Motor Penta TDM 31 100cv
HORAS 3900
Eje hélice de inox nuevo 2024, inversor nuevo 2024
Generador Paguro 5KW
Propulsor de proa revisado hélice 2023
Guinche eléctrico Lofrans 2000W
Ancla Wasi inox 35kg 65m de cadena de 12mm + ancla de recambio Fortress

Cubierta entera en teca
Balcón trasero en inox y soporte para panel solar (back contact 2X200W) / también soporte para auxiliar.

Auxiliar Coasto 2.70m en sandwich de fondo + motor Mercury 2.5cv
Cable y toma de muelle

4 baterias AGM 4x100A de servicio (2023)
1 bateria de motor 110A
2 baterias para el propulsor de proa
1 bateria de arranque del grupo electrico
2 cargadores Cristec 50AM y 20AM

Supervivencia Seasave larga distancia 6 plazas revisada 2024

Ducha y escalera de baño (+ escalera de emergencia)
Ponton hidráulico
Parabrisas con capota plegable
Capota de cockpit toldo de sol, gran toldo de sol trasero
2 mesas de cockpit en teca
Barbacoa de gas Magma

Interior en teca y nogal

Extintores X 3 + 1 extintor automático de motor + 1 manta anti fuego
Calefacción de fuel autoterm con distribución de aire caliente en la bañera y cabina delantera + 1 distribución en cabina y aseo trasero
Cadena hi/fi interior y exterior Bose

2 cabinas delanteras altura bajo travesaño 2m (1 cabina doble + 1 cabina de tipo crucero 2 literas)
WC (marino) y baño delantero

Sala con mesa central
muchos almacenajes con altura bajo travesaño 2,10m
Mueble bar
Cocina con 2 fregaderos de inox
2 refrigeradores
Cocina de inox con tapa plegable hacia atrás

numerosos armarios de almacenamiento por encima y debajo de la encimera a una altura bajo travesaño de 2,10m
Tabla de cartas de gran tamaño en la dirección del barco con toma de corriente y toma de corriente en el asiento del navegante
Amplio armario para ropa en el pasillo
Cabina trasera del propietario, cama doble central, 2 armarios y módulos de almacenamiento

TV
Altura bajo travesaño 2,05m
Baño trasero
WC eléctrico
Lavabo
Armario de almacenamiento
Cabina de ducha independiente
Lavadora de 3 kg
Altura bajo travesaño 2m

Para info salida del astillero del velero a mediados de abril con los siguientes trabajos realizados:

Carena semi erosionable auto lissante internacional 2 capas/unión de quilla/revisiones del motor y grupo electrógeno/limpieza del intercambiador/cambio de juntas del turbo

Experiencia certificada FIEM autorizada Lloyd's con fecha hasta mayo de 2025 (190000€)

DESCRIPCION Y EQUIPAMIENTO ESTANDAR CONTEST 46/48

CONTEST 46/48 totalmente construido por el astillero holandés CONYPLEX, en poliester reforzado con fibra de vidrio, según las especificaciones y normas de Lloyd (clase+100 A).

CONSTRUCCION:

• - casco y cubierta moldeados en una sola pieza en poliester reforzado alternando stratimats y rowings con corazón de balsa. Todos los materiales utilizados son de muy alta calidad.
• - casco y cubierta reciben una gran cantidad de refuerzos en fibra de vidrio, especialmente elegidos para garantizar máxima rigidez sin demasiado peso, y el sándwich balsa-poliester garantiza un excelente aislamiento térmico y acústico. Los lugares donde se montan los accesorios son en poliester macizo.
• - la cubierta está atornillada al casco y luego sobremoldeada para perfeccionar la estanqueidad y crear una conexión real con el casco, todo protegido por una moldura en teca maciza con una moldura en inox.
• - las mamparas principales están estratificadas con el casco y también con la cubierta. El conjunto ofrece una resistencia excepcional ya que cada mampara participa en la rigidez del velero completo.
• - la cubierta es de listones de teca maciza de 12mm de espesor.
• - Colores: cubierta en teca, casco y cubierta en blanco, línea de flotación y línea decorativa en poliuretano azul.
• - Plomo: en opción, quilla aletas, 6200 kg, con calado de 1.70 m, en fundición atornillada al casco, equipada con una contraplaca interior para cada perno, para asegurar el apriete correcto de cada tuerca. Luego todos los pernos se sobremoldean con poliester y stratimats para perfeccionar la estanqueidad. La quilla está tratada con dos capas de zinc y dos capas de poliuretano.
• - Timón: fijado tras el aleta con crapaudine, en poliester reforzado con fibras de vidrio y herrajes en inox. La mecha en inox está reforzada por platinas en inox soldadas a la estructura.
• - Amplio cockpit central, 2.20 m de largo, auto vaciante, con dos evacuaciones. Suelos y bancos revestidos de listones en teca maciza. Un cofre de almacenamiento. Módulos en las cornamusas que son auto vaciantes y enmarcadas en teca. En la parte trasera de la cubierta, dos grandes cofres, uno auto vaciante para botellas de gas.
  CARACTERISTICAS TECNICAS:
  - Longitud total: 14.14 m - 14.75 m en 48 pies - Longitud de flotación: 11.85 m
  - Boca:4.20m
  - Altura bajo travesaño: 1,95m/2m
  - Calado aletas: 1.70 m
  - Desplazamiento : 15.400 kg
  - Peso del plomo: 6.200 kg
  - Depósito gasolina inoxidable: 600 L - con 6 colgadores de inspección - Depósito de agua inoxidable: 800 L - con 6 colgadores de inspección - Depósito aguas negras inoxidable
  - Motor Volvo TMD 31 D