Jedrenjak iz 1988. opremljen za plovidbu na openom moru i za život na brodu, potpuno renovirana trup i elektronika, alat, jedra 2021/2022, jarbol...
Jedrilica iz 1988. godine opremljena za offshore plovidbu i života na brodu, kompletno obnovljena trupa i elektronika, oprema, jedra 2021/2022.
Oprema u sloopu s glavnim jedrom (novo 2022.) s hidrauličkom upravljačkom Reckmann Genoa s navojem s hidrauličkim upravljačem Reckmann Asimetrični spi 1 električna središnja navrtka Lewmar 43 u kokpitu 2 električne navrtke Lewmar 50 EST 2 vyhne ST 46 u kokpitu 2 vyhne na jarbolu Autosvajer Raymarine EV 200 Anemometar / Loch / sonarnik Garmin GNX
Trenutni prikazivač Triton 2 B/G AIS amec 108 camino VHF Icom GE ugrađena GPS Garmin 922 XS s kartografijom Motor Penta TDM 31 100ks SAT: 3900 sati Nezavisna inox osovina s propelerom 2024, novi inverz 2024 Generator Paguro 5KW Revizirani trupašt zglob pramac s propelerom 2023 Električna sidra Lofrans 2000W Sidro Wasi inox 35kg s lancem od 65m od 12mm + rezervno anker Fortress
Pun tec dečak Hidraulički most Vjetrobransko staklo s sklopivom baldahinom Sunčana tende na kokpitu, velika zadnja tende 2 drvene stolice u kokpitu Gazebo na plin Magma
Unutrašnjost od tecka i oraha
3 aparata za gašenje požara + automatski aparat za gašenje motora + protupožarni prekrivač Autonomno toplinsko grijanje s distribucijom toplog zraka po sobama i prednjoj kabini + dodatna distribucija za WC i kabinu
Unutarnje i vanjsko hi-fi Bose sustav
2 prednje kabine visine ispod staža 2m (dvokrevetna + kabina s dvoja ležaja) WC (morski) i kupaonica naprijed
Salon s centralnim stolom Brojni ormari za odlaganje visine do 2,10m Bar ormar Kuhinja s 2 inox sudopera 2 hladnjaka Inox štednjak s preklopnim poklopcem prema nazad
Niz ormara iznad i ispod radne ploce visine do 2,10m Velika kartaška ploča uz stran broda, radni stol i električne utičnice, sjedište za kormilarja Veliki garderobni ormar za kapute Privatna zadnja kabina vlasnika s dvokrevetnim ležajem, 2 ormare i ormarčiće
TV Visina ispod staža 2,05m Privatni toalet u zadnjem delu Električni WC Umivaonik Ormar za odlaganje Neovisna kabina s tušom Perilica rublja od 3kg Visina ispod staža 2m
Za informaciju, brodogradilište je odradilo proljetni izlazak broda sredinom travnja s sljedećim radovima:
poliranje semi-erosionable samonivellirajuće internacionalne boje 2 sloja / servis spojeva z-glava / revizija motora i agregata / čišćenje izmjenjivača / zamjena brtvila turbo punjača
Ovlaštena FIEM procjena ovjerena od Lloyd's iz svibnja 2025. (190.000 €)
OPIS I STANDARDNA OPREMA CONTEST 46/48
CONTEST 46/48 potpuno izgrađen u nizozemskom brodogradilištu CONYPLEX, od fiberglas ojačanog poliestera, prema Lloyd standardima i specifikacijama (klasa+100 A).
KONSTRUKCIJA:
- Trup i paluba odljevi u jednom komadu od fiberglas ojačanog poliestera, slojevi stratifilma i rowingsa s jezgrama od balsa. Svi korišteni materijali su vrhunske kvalitete.
- Trup i paluba sadrže veliki broj vlaknasto-izolacijskih slojeva od fiberglasa, odabrani za maksimalnu čvrstoću bez prevelikog opterećenja broda, a sandwich od balsa-poliestra osigurava izvrsnu toplinsku i zvučnu izolaciju. Mjesta za pričvršćivanje opreme su od punog poliestera.
- Paluba je pričvršćena na trup zatim prelijepana radi savršene nepropusnosti i pravog povezivanja s trupom, sve zaštićeno od podne plastičnom okom u masivnom teku.
- Pregrade su slojevite na trupu i također na palubi. Sve zajedno pruža izvanrednu čvrstoću jer svaka pregrada doprinosi krutosti cijelog jedrilice.
- Paluba je od dasaka od masivnog tecka debljine 12mm.
- Boje: paluba od tecka, trup i krov bijele, linija plovnosti i dekorativna linija u plavom poliuretanu.
- Težina: opcija, repne kuke s krilima, 6200 kg, s dubinom od 1.70 m, od lijevanog željeza, pričvršćena na trup s unutarnjom postavom za svaki vijke, radi osiguranja kvalitetnoga zatvaranja svake matice. Potom su svi vijci premazani s dva sloja cinka i dva sloja poliuretana.
- Veslo: pričvršćeno iza pravca sa čapom od fiberglasa i inoxnoga zgloba, od fiberglasa ojačanog vlaknima i Inox kopčama. Oštrica od inox je ojačana inox pločama zavarena na tijelo.
- Velik centralni kokpit, dužine 2.20m, samovacujući s dva odvodna otvora. Podovi i klupe su obloženi daskama od masivnog tecka. Ostava za odlaganje. Oprema u hloroima koji su samovacujući i okruženi tekom. Na stražnjem dijelu palube, dva velika spremnika, od kojih je jedan samovacujući za plinske boce. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: - Ukupna duljina: 14,14 m - 14,75 m u 48 stopa - Dubina plovidbe: 11.85 m - Brun: 4,20 m - Visina ispod naslona: 1,95m/2m - Dubina s krilima: 1.70 m - Težina: 15.400 kg - Težina: 6.200 kg - Rezervoar dizela inox: 600 L - s 6 poklopaca - Rezervoar vode inox: 800 L - s 6 poklopaca - Rezervoar crnih voda inox - Motor Volvo TMD 31 D