Jedrenjak iz 1988. opremljen za plovidbu na openom moru i za život na brodu, potpuno renovirana trup i elektronika, alat, jedra 2021/2022, jarbol...
Brodski plovilo iz 1988. opremljeno za oceanisanje i boravak na brodu, potpuna obnova trupa i elektronike, jarboli, jedra 2021/2022.
Jarbol u sloop konfiguraciji s velikim jedrom (novi 2022) s hidrauličnim upravljanjem Reckmann Uzdužno jedro s navijanjem i hidrauličnim upravljanjem Reckmann Apsolutni spica 1 električni balkonski navijač Lewmar 43 na komandnoj palubi 2 električna navijača Lewmar 50 EST 2 navijača kuke ST 46 na komandnoj palubi 2 navijača kuke na jarbolu Automatski pilot Raymarine EV 200 Anemometar / Loch / sonar Garmin GNX
Prikazivač Triton 2 B/G AIS AMEC 108 Camino VHF Icom GE s integriranim GPS-om Garmin 922 XS GPS oznaka karte Motor Penta TDM 31 100KS SATI 3900 Nov inox osovina s proptelom 2024, novi inverter 2024 Pogonač Paguro 5KW Stropni propeler pregledan 2023 Električni sidreni stroj Lofrans 2000W Inox sidro Wasi 35kg s 65m lanaca od 12mm + rezervno sidro Fortress
Ploča od tikovine cijela Izbočina stražnjeg dijela od inoxa s nosačem solarnih panela (back contact 2X200W) / također nosač za čamac.
Čamac Coasto dužine 2.70m s višeslojnom podnicom + Mercury motor 2.5KS Kabel i priključak za gatažu
4 AGM baterije 4x100A za servis (2023) 1 baterija za motor 110A 2 baterije za pramacni potisnik 1 baterija za startiranje električne jedinice 2 punjača Cristec 50AM i 20AM
Hauturier Seasave za preživljavanje 6 osoba pregledan 2024
Tuš i platforma za ulazak u more (+ rezervni stup) Hydraulicka platforma za pristup Prednja vjetrobransko staklo s kliznim tendom Paluba s tendom, suncobran, veliki tend za površinu 2 drvene stolice na palubi Magma plinska roštilj
Unutarnji dio od tikovine i oraha
3 vatrogasna aparata + automatski motorni aparat + protupožarni pokrivač Centralno rasvjeta na dizel grijanju s distribucijom toplog zraka u salonu i prednjoj kabini + distribucija u kabini i WC-u straga Hi-Fi sustav Bose unutarnji i vanjski
2 kabine sprijeda s visinom ispod palube 2m (1 dvokrevetna i 1 za posadu s dva kreveta) WC (morski) i kupaonica naprijed
Dnevni boravak s centralnim stolom Više spremišta s visinom ispod palube 2,10m Bar ormarić Kuhinja s 2 inox sudopera 2 hladnjaka Kuhinja s inox pločom i skladnim poklopcem Više ormarića iznad i ispod radne ploce, visina ispod palube 2,10m Velika kartaška stolica uz brod, tablica i električne utičnice s sjedalom za navigaciju Obiman ormar za odjeću Privatna kabina straga s dvokrevetnim krevetom, 2 ormara i spremišta
TV Visina ispod palube 2,05m Kupaonica u stražnjem dijelu Električni WC Umivaonik Ormarić za odjeću Nezavisna tuš kabina Perilica rublja od 3kg Visina ispod palube 2m
Za info, brod je izašao iz dizalice sredinom travnja s uključenim radovima:
poliranja i auto-glimiranja, popravci dubljenja i zgloba trupa, servisiranje motora i generatora, čišćenje izmjenjivača topline, zamjena brtvila turbo punjača
Certificirana ekspertiza FIEM odobrena od Loyd's iz svibnja 2025. (190000€)
OPIS I STANDARDNA OPREMA KONTEST 46/48
CONTEST 46/48 u potpunosti je izgrađen od strane nizozemskog brodogradilišta CONYPLEX, od smolastog stakloplastičnog materijala, prema specifikacijama i normama Lloyd-a (klasa +100 A).
STRUKTURA:
- Trup i paluba od lijevanog kompozita s dodatkom fiberglas i jezgrom od balsa, svaka od kompozitnih jedinca u jednom komadu.
- Trup i paluba obdareni su brojnim elastičnim slojevima od fiberglassa radi maksimalne čvrstoće bez prekomjernog opterećenja, a sandwich od balsa i polyester odlično izolira toplinu i zvuk.
- Paluba je pričvršćena na trup vijkom, zatim prelijena radi postizanja vodonepropusnosti i prava poveznica s trupom, zaštićena masivnim letvicama od tikovine i Inoxom.
- Pregrade su laminirane na trup i palubu. Sve zajedno čine iznimno snažan i čvrst brod, jer svakа pregrada doprinosi ukupnoj čvrstoći broda.
- Paluba je od makasnog tikovine debljine 12mm.
- Boje: paluba od tikovine, trup i krov bijeli, linija plovidbe i dekorativna linija u plavom uretru.
- Težina: opcionalno, plutavi lisnati lijes od litine težine 6.200 kg, s ukopnim vertikalnim dubinama od 1,70m, pričvršćen od trupa, s unutarnjom pločom za svaki vijak radi osiguranja čvrstoće.
- Kormilo: pričvršćeno iza peraje s pivocidnim osiguračem, od fiberglassa i inox nosačem. inox osovina dodatno ojačana inox pločama koje su zavarene na pilo.
- Velika središnja komandna paluba duljine 2.20m, automatska s mogućnošću pražnjenja s dvije evakuacije. Podovi i klupe obloženi makasnim tikovinom. Spremišta u ormarima na bočnim stranama, auto-vrijeće i obložene tikovinom. Na stražnjem dijelu broda, dva velika spremišta, od kojih je jedno auto-vrijeće za plinske boce. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: - Ukupna dužina: 14,14 m - 14,75m u 48 stopa - Duljina plovidbe: 11,85 m - Brojila: 4,20m - Visina pod bregom: 1.95m / 2m - Dubina s sifonom: 1.70 m - Razlika mase: 15,400 kg - Težina: 6,200 kg - Zalihe goriva od inoxa: 600 L - s 6 poklopaca za pregled - Zalihe vode od inoxa: 800 L - s 6 poklopaca za pregled - Zalihe crnih voda od inoxa - Motor Volvo TMD 31 D