Contest Yachts Contest 46

Brodski plovilo iz 1988. opremljeno za oceanisanje i boravak na brodu, potpuna obnova trupa i elektronike, jarboli, jedra 2021/2022.

Jarbol u sloop konfiguraciji s velikim jedrom (novi 2022) s hidrauličnim upravljanjem Reckmann
Uzdužno jedro s navijanjem i hidrauličnim upravljanjem Reckmann
Apsolutni spica
1 električni balkonski navijač Lewmar 43 na komandnoj palubi
2 električna navijača Lewmar 50 EST
2 navijača kuke
ST 46 na komandnoj palubi
2 navijača kuke na jarbolu
Automatski pilot Raymarine EV 200
Anemometar / Loch / sonar
Garmin GNX

Prikazivač Triton 2 B/G
AIS AMEC 108 Camino
VHF Icom GE s integriranim GPS-om
Garmin 922 XS GPS oznaka karte
Motor Penta TDM 31 100KS
SATI 3900
Nov inox osovina s proptelom 2024, novi inverter 2024
Pogonač Paguro 5KW
Stropni propeler pregledan 2023
Električni sidreni stroj Lofrans 2000W
Inox sidro Wasi 35kg s 65m lanaca od 12mm + rezervno sidro Fortress

Ploča od tikovine cijela
Izbočina stražnjeg dijela od inoxa s nosačem solarnih panela (back contact 2X200W) / također nosač za čamac.

Čamac Coasto dužine 2.70m s višeslojnom podnicom + Mercury motor 2.5KS
Kabel i priključak za gatažu

4 AGM baterije 4x100A za servis (2023)
1 baterija za motor 110A
2 baterije za pramacni potisnik
1 baterija za startiranje električne jedinice
2 punjača Cristec 50AM i 20AM

Hauturier Seasave za preživljavanje 6 osoba pregledan 2024

Tuš i platforma za ulazak u more (+ rezervni stup)
Hydraulicka platforma za pristup
Prednja vjetrobransko staklo s kliznim tendom
Paluba s tendom, suncobran, veliki tend za površinu
2 drvene stolice na palubi
Magma plinska roštilj

Unutarnji dio od tikovine i oraha

3 vatrogasna aparata + automatski motorni aparat + protupožarni pokrivač
Centralno rasvjeta na dizel grijanju s distribucijom toplog zraka u salonu i prednjoj kabini + distribucija u kabini i WC-u straga
Hi-Fi sustav Bose unutarnji i vanjski

2 kabine sprijeda s visinom ispod palube 2m (1 dvokrevetna i 1 za posadu s dva kreveta)
WC (morski) i kupaonica naprijed

Dnevni boravak s centralnim stolom
Više spremišta s visinom ispod palube 2,10m
Bar ormarić
Kuhinja s 2 inox sudopera
2 hladnjaka
Kuhinja s inox pločom i skladnim poklopcem
Više ormarića iznad i ispod radne ploce, visina ispod palube 2,10m
Velika kartaška stolica uz brod, tablica i električne utičnice s sjedalom za navigaciju
Obiman ormar za odjeću
Privatna kabina straga s dvokrevetnim krevetom, 2 ormara i spremišta

TV
Visina ispod palube 2,05m
Kupaonica u stražnjem dijelu
Električni WC
Umivaonik
Ormarić za odjeću
Nezavisna tuš kabina
Perilica rublja od 3kg
Visina ispod palube 2m

Za info, brod je izašao iz dizalice sredinom travnja s uključenim radovima:

poliranja i auto-glimiranja, popravci dubljenja i zgloba trupa, servisiranje motora i generatora, čišćenje izmjenjivača topline, zamjena brtvila turbo punjača

Certificirana ekspertiza FIEM odobrena od Loyd's iz svibnja 2025. (190000€)

OPIS I STANDARDNA OPREMA KONTEST 46/48

CONTEST 46/48 u potpunosti je izgrađen od strane nizozemskog brodogradilišta CONYPLEX, od smolastog stakloplastičnog materijala, prema specifikacijama i normama Lloyd-a (klasa +100 A).

STRUKTURA:

• -  Trup i paluba od lijevanog kompozita s dodatkom fiberglas i jezgrom od balsa, svaka od kompozitnih jedinca u jednom komadu.
• -  Trup i paluba obdareni su brojnim elastičnim slojevima od fiberglassa radi maksimalne čvrstoće bez prekomjernog opterećenja, a sandwich od balsa i polyester odlično izolira toplinu i zvuk.
• -  Paluba je pričvršćena na trup vijkom, zatim prelijena radi postizanja vodonepropusnosti i prava poveznica s trupom, zaštićena masivnim letvicama od tikovine i Inoxom.
• -  Pregrade su laminirane na trup i palubu. Sve zajedno čine iznimno snažan i čvrst brod, jer svakа pregrada doprinosi ukupnoj čvrstoći broda.
• -  Paluba je od makasnog tikovine debljine 12mm.
• -  Boje: paluba od tikovine, trup i krov bijeli, linija plovidbe i dekorativna linija u plavom uretru.
• -  Težina: opcionalno, plutavi lisnati lijes od litine težine 6.200 kg, s ukopnim vertikalnim dubinama od 1,70m, pričvršćen od trupa, s unutarnjom pločom za svaki vijak radi osiguranja čvrstoće.
• -  Kormilo: pričvršćeno iza peraje s pivocidnim osiguračem, od fiberglassa i inox nosačem. inox osovina dodatno ojačana inox pločama koje su zavarene na pilo.
• -  Velika središnja komandna paluba duljine 2.20m, automatska s mogućnošću pražnjenja s dvije evakuacije. Podovi i klupe obloženi makasnim tikovinom. Spremišta u ormarima na bočnim stranama, auto-vrijeće i obložene tikovinom. Na stražnjem dijelu broda, dva velika spremišta, od kojih je jedno auto-vrijeće za plinske boce.
  TEHNIČKE KARAKTERISTIKE:
  - Ukupna dužina: 14,14 m - 14,75m u 48 stopa - Duljina plovidbe: 11,85 m
  - Brojila: 4,20m
  - Visina pod bregom: 1.95m / 2m
  - Dubina s sifonom: 1.70 m
  - Razlika mase: 15,400 kg
  - Težina: 6,200 kg
  - Zalihe goriva od inoxa: 600 L - s 6 poklopaca za pregled
  - Zalihe vode od inoxa: 800 L - s 6 poklopaca za pregled
  - Zalihe crnih voda od inoxa
  - Motor Volvo TMD 31 D